dall alto della mia piccola esperienza,se c'è pressione dal tubo dei vapori della testa è sintomo che le valvole non fanno tenuta al 100% quindi ppotrebbe essere questo il problema di consumo olio
2-se hai una muggen è talmente grasssa che la benzina in piu va a finire nell'olio rendendolo molto piu fluido e facilmente digeribile dal tuo motore
come fa la benzina in più a finire nell'olio ???
Mugen,troppa benzina lava i cilindri e nella fase di discesa,il pistone si trascina via della benzina insieme alla pellicola d'olio
