Danno magione Victorpapa....arrivato babbo natale pag 8

[victorpapa]

coppe molto chiuse, tipo la Mugen ?

Rena' la mugen e' la migliore di quel tipo e la usano moltissimi senza problemi nei track day USA.

[renatooo82]

ah ok , e allora a quali ti riferivi ? giusto per vedere una foto e capire :-)

[victorpapa]

ah ok , e allora a quali ti riferivi ? giusto per vedere una foto e capire :-)

a quelle fai da te, dove magari le paratie vengono completamente saldate sui bordi e non si lascia spazio per il riflusso dell'olio.

Insomma non basta chiudere la coppe sopra cosi' ad cazzum ma studiare un minimo i ritorni olio in coppa.

Per questo esistono le cerniere che in un senso stagnano ma nell'altro fanno ritornare l.olio senza creare barriera

[renatooo82]

Capait

invece ho dato un'occhiata a Ebay, credo che ci siano delle coppe olio Moroso false (totalmente diverse dalla tua, simili alla Mugen come disegno, con un adesivo Moroso attaccato

[luchjeg6]

Grande ste, per quale meccanico hai optato? Daniele o RobertO?
Tanto sono entrambi dalle tue parti

[victorpapa]

Se e' disposto mettero' al lavoro il mitico Roby

[victorpapa]

Capait

invece ho dato un'occhiata a Ebay, credo che ci siano delle coppe olio Moroso false (totalmente diverse dalla tua, simili alla Mugen come disegno, con un adesivo Moroso attaccato

La moroso produce anche la coppa 20911 con capacita' olio identica alla stock e solo con la paratia fissa. forse hai visto quella. E' la piu' economica ma ben fatta. io la montavo e ne ero soddisfatto anche perche' essendo cromata rifletteva il calore dei colli con beneficio sulle temperature.

Dopo il fattaccio pero' ho deciso di avere qualcosa di piu' performante con le cerniere e con maggior quantita' di olio ( con questa siamo a 6l. ). Piu' olio significa temperature piu' basse, meno degradazione complessiva e rischio minore di mancato pescaggio.

Certo il cambio olio varra' un mutuo

Per l,olio andro' di Silkolene che e' l'unico insieme al motul agli esteri di ultima generazione

[renatooo82]

allora sì, sicuro ho visto quella

la fotografia era piccola, il prezzo relativamente basso e non ne conoscevo l'esistenza, per questo avevo pensato a una cinesata

Alla fine dai, non saranno 2 lt d'olio in più a mandarti in fallimento !

ma a questo punto pompa olio a portata maggiorata ?

Per il rodaggio, quando avevo nei piani di rifare il motore della mia, avevo preso in considerazione tappi olio magnetici e filtro olio calamitato (lo produce la Sard, non se se anche qualcun altro) per raccogliere tutte le particelle metalliche che si producono nei primi attriti.

Hai pensato a un antiattrito per il motore ? (anche se forse è bypassabile con l'ottimo olio) un bel ceramic power liquid magari

[victorpapa]

la moroso ha il tappo magnetico.

[Sgarboman]

La moroso produce anche la coppa 20911 con capacita' olio identica alla stock e solo con la paratia fissa. forse hai visto quella. E' la piu' economica ma ben fatta. io la montavo e ne ero soddisfatto anche perche' essendo cromata rifletteva il calore dei colli con beneficio sulle temperature.

Dopo il fattaccio pero' ho deciso di avere qualcosa di piu' performante con le cerniere e con maggior quantita' di olio ( con questa siamo a 6l. ). Piu' olio significa temperature piu' basse, meno degradazione complessiva e rischio minore di mancato pescaggio.

Certo il cambio olio varra' un mutuo

Per l,olio andro' di Silkolene che e' l'unico insieme al motul agli esteri di ultima generazione

A dire il vero la coppa che hai tu porta 6 quarts che corrispondno a 5.6 litri.
E l'altra porta 5 quarts che sono 4.5 litri, mezzo litro in più della stock.

P.S.
Lo so che sono pignolo.

[victorpapa]

si ma devi aggiungere il filtro e fanno 6l e' scritto sulle istruzioni

[KeTaMiNa]

sgarbo :FAIL

[victorpapa]

Mick hai risolto col raccordo?

Io mi sono fatto fare un dado filettato del passo del sensore olio vdo.

Ora lo saldo sopra al dado originale della coppa moroso e passa la paura

[Sgarboman]

Mick hai risolto col raccordo?

Io mi sono fatto fare un dado filettato del passo del sensore olio vdo.

Ora lo saldo sopra al dado originale della coppa moroso e passa la paura

Non ho ancora risolto perchè in questi giorni lavoro abbestia (e a dire la verità sono felice di essere tanto stanco che la sera mi butt dentro il letto senza neanche accendere il pc).

Ma non facevi prima a fare quello che ho fatto io?

[victorpapa]

Mick hai risolto col raccordo?

Io mi sono fatto fare un dado filettato del passo del sensore olio vdo.

Ora lo saldo sopra al dado originale della coppa moroso e passa la paura

Non ho ancora risolto perchè in questi giorni lavoro abbestia (e a dire la verità sono felice di essere tanto stanco che la sera mi butt dentro il letto senza neanche accendere il pc).

Ma non facevi prima a fare quello che ho fatto io?

MIk mi sembrava piu facile e soprattutto non rovino o altero la coppa moroso. Ho comperato un raccordo inox da idraulica da 1/2 pollice (1 euro) che impana esternamente sulla filettatura dove sta il seme originale su questo raccordo ho saldato il dado giusto per il sensore. Ora basta avvitare il tutto sulla coppa ed e fine.

Cosi' ho il sensore olio piazzato in modo fisso che non devo sminchiare ad ogni cambio olio ed un tappo di scarico a parte

[Sgarboman]

MIk mi sembrava piu facile e soprattutto non rovino o altero la coppa moroso. Ho comperato un raccordo inox da idraulica da 1/2 pollice (1 euro) che impana esternamente sulla filettatura dove sta il seme originale su questo raccordo ho saldato il dado giusto per il sensore. Ora basta avvitare il tutto sulla coppa ed e fine.

Cosi' ho il sensore olio piazzato in modo fisso che non devo sminchiare ad ogni cambio olio ed un tappo di scarico a parte

Momento Momento Momento Momento Momento Momento Momento Momento Momento. Momento Momento Momento. Momento.



Dove l'hai trovato il raccordo da 1/2" NPT? Ma soprattutto sei sicuro che sia NPT?

[victorpapa]

il raccordo l'ho preso al gran brico ed e' un mezzo pollice normale.
Va perfettamente nella filettatura fino io fondo e indurisce gli solo gli ultimi giri.

Un po di teflon e poi avvitato con la pistola che tanto non devo risvitarlo. Su questo comodamente avvito il sensore

[NIPPONSTYLE]

la morosa ha il tappo magnetico.

e che sensazione dà????????????????

[Sgarboman]

il raccordo l'ho preso al gran brico ed e' un mezzo pollice normale.
Va perfettamente nella filettatura fino io fondo e indurisce gli solo gli ultimi giri.

Un po di teflon e poi avvitato con la pistola che tanto non devo risvitarlo. Su questo comodamente avvito il sensore

Anche io ho preso un 1/2" GAS, ma fa un paio di giri e indurisce subito. Da qui l'idea Di Roberto di rifilettare con un maschio non conico. E mi ha anche sconsigliato di usare il teflon perchè nmon resiste alle alte temperature quindi si deve usare un sigillaraccordi ad alte temperature).

[TIA]

Scusa Ste, fa la tua coppa è la 20910 oppure la 20901?

ho visto che la 20901 richiede il "Moroso High Capacity Oil Pan Pickups".

Da quanto ho capito la tua è la 20910. giusto?

A livello di pressione ti cambia qualcosa? pompa olio da sostituire?