Freni 4 o 6 pot quali? bb1

[Woldemort]

Salve ragazzi, ho una domanda molto importante a cui non riesco a darmi risposta... Posseggo una Honda Prelude mk4 2.2l e vorrei cambiare il sistema frenante portandolo a una pinza con maggiori pot (4 o 6) e un disco baffao e ventilato... il problema è che la mia auto ha l'omologazione esclusivamente per il cerchio 15 e di conseguenza ho montato un JR3 con ET8 e J25... la pinza originale (che è un 282) arriva al cerchio quasi precisa c'è giusto un paio di mm per toccarlo... ho cercato in giro d2 racing yellow e nissin spoon ma non riesco a capire se sono compatibili e sopratutto se va a toccare il cerchio... potete consigliarmi qualcosa in merito? grazie a tutti!

[XKennyEYE]

Sicuramente dovrai ricorrere ai distanziali (con tutte le rogne che ne conseguono), o un cerchio con offset ancora più aggressivo

[Woldemort]

calcola che i jr3 sono già belli larghi con quella misura (escono anche fuori di poco) non c'è una soluzione senza cambiare cerchi?

[XKennyEYE]

Distanziali comunque finché non monti la pinza non hai modo di sapere, oppure ti fai una specie di modello in legno in base alle misure che trovi in rete

[Sgarboman]

Se non sbaglio, il tuo impianto anteriore è uguale a quello ITR, quindi i dischi ventilati li hai di serie.

Le pinze Spoon twinblock sono P&P e non devi cambiare nanche le pastiglie, ma ti serve un cerchio capiente. Le monoblock vanno su disco da 300.

Per il resto anche io penso che fino a quando non hai montato la pinza non sai se ci entri. L'alternativa è farsi fare l'impianto su misura.

[YOSHI EG9]

Le pinze wilwood DPHA che avevo io montano con i 15" e 14" molto capienti

[bagga typeR]

se invece ti accontenti di 2 pompanti potresti valutare le pinze oem legend,accord typer o nsx,ogni tanto si trova qualcosa in uk...