cambio ammortizzatori Prelude BB9 5? gen. (foto)

Messaggio da **Army** » sabato 2 novembre 2002, 1:53

... Poi sempre se è amico e ti fa un buon prezzo... Si potrebbero valutare anche le Eibach.... Ehehehe.... Grazie Simo....

ultimo aggiornamento.....

mi era stato detto che il lavoro andava fatto su base KONI...per me era sottinteso che fossero quelli gialli; prima di ordinarli però ho chiesto al mio mecc. di farsi dare ulteriori info...anche xchè i koni gialli, mi era venuto il dubbio che potessero lavorare male con un abbassamento x es. di 6cm!

infatti sono dei koni a stelo corto e rinforzati per lavorare appunto ad altezze del genere!!!!!

l'ordine è stato fatto, dovrebbero arrivare fra una decina di giorni!!!

poi vi faccio sapere come vanno!!!!

@Army: di sconti non se ne parla!!!!!

cmq dai 1100 devi levare un 100 eu + o - di manodopera.

non so se questo tizio fa un prezzo di favore al mio mecc.,magari se lo contatti tu ti chiede di +, questo non lo sò;

cmq se riesco a farmi dare il num di tel te lo dico!!!!

ciao :P

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Prelude forever...

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Messaggio da **Army** » lunedì 18 novembre 2002, 20:04

Ma quanto cavolo vuoi abbassarla la tua piccolina?!?!?!

...mmmmmmhhhhh....ehmmmmmmm....

adesso chiedo alla rampa del garage poi ti faccio sapere!

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Prelude forever...

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Messaggio da **Army** » lunedì 18 novembre 2002, 20:26

Awhwhhahahahahhihhihih.... In effetti quello è anche il mio problema.... Volevo prendere i bilstein però credo dovrò lanciarmi sui koni... Così se proprio non passo la tengo un pò più alta....

Quando ti arriva l'assetto puoi fare qualche foto solo per vedere come è fatto?

Ciaoooooooo!

Dan.(24, ???, Mi)

Honda Accord 2.?i quasi Type R driver.

I cinghiali pascolano su www.cinghialoni.org/

yes!

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Prelude forever...

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I Koni sport (gialli) SONO a stelo corto & rinforzato !

Gli unici che non risntono affatto dell'altezza - escursione in cui li fai lavorare !

Vedrai che...il tuo mecca intendeva proprio quelli !

ciauz

VTinside - H.C.I. EG6 2E red - avv_nic@hotmail.com

diac82 · Messaggio da **diac82** » domenica 24 novembre 2002, 14:59

Allora Eibach/ bilstein Importate in italia by NTP

H&R e koni importate in italia by weiss

Assetti a ghiera (Cioè con piattello e molla piccola)

H&R la cartuccia ammortizzatore è un bilstein

Koni l'ammortizzattore è un koni (base giallo ma modificato di stelo) la molla viene fornita da H&R

Precisazione su koni non ghiera

Sport ovvero quello giallo è regolabile solo in durezza tramite manettino per l'anteriore mentre il posteriore si deve sempre smontare

Stelo; mAggiorato ma non accorciato

Special ovvero quelli rossi : non sono regolabili dall'esterno ma solo se smontanti (durezza max paragonabile a nenach ela metà delgi sport)

Stelo: ; una via dimezzo tra Stock e sport , non accorciato (Sconsilgiato su Honda)

Precisazione per bilstein

Per sistemi non a ghiera esistono due versioni sprint e sport che si differenzano proprio per la lunghezza dello stelo

Per sitemi a ghiera composti da corpo filettato per regolazione altezza , cartuccia ammoritzzatore bilstein e se non mi ricorod male da molle prodotte dalla eibach marchiat bilstein

PSS: ammortizzatore monotubo , possibilità di regolazione da -25 a -55

pss9:, sempre possibilità di settare altezza da -25 a -55 ma anche la possibilità dui tarare l'ammortizzatore in 9 posizioni

@avVTiside: i koni gialli non sono a stelo corto, tanto è vero che la tua è rimasta alta uguale, millimetro + millimetro -.

@diac82: i bilstein per la mia non li fanno purtroppo quindi la scelta è stata obbligata

cmq speriamo mi arrivino in settimana, così vi faccio sapere con + dettagli!

ciauz!!!!!!!!!!!!!!!!

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Prelude Type g5

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: i koni gialli non sono a stelo corto, tanto è vero che la tua è rimasta alta uguale, millimetro + millimetro -.

Invece si!

Se uno non monta una molla ribasata mi sembra ovvio che l'auto non si abbassa!

Ciaoooooooo!

Dan.(24, ???, Mi)

Honda Accord 2.?i quasi Type R driver.

I cinghiali pascolano su www.cinghialoni.org/

esatttt Daniel M. per di più ho lasciato il segher in posizione "normal" proprio per non variare l'altezza.

I koni gialli escono di fabbrica con un ulteriore taglio a -2cm (quelli famosi di cui parlava giovanni e che in molti ne fanno di ulteriori fino a -4cm) su cui appoggiare il segher portamolla e abbassare l'auto.

Poi ci sta quello standard....e ancora + su quello "roulotte"...ergo....almeno 4cm di differenza tra max e min altezza da terra....e si dice che l'ammo non risenta affatto di tali regolazioni.

e cmq i miei posteriori (almeno sulla EG6) SONO regolabili SI in durezza con lo stesso sistema degli ant.

ciauz

VTinside - H.C.I. EG6 2E red - avv_nic@hotmail.com

diac82 · Messaggio da **diac82** » lunedì 25 novembre 2002, 14:05

Io infatti ho scritto

Sport ovvero quello giallo è regolabile solo in durezza tramite manettino per l'anteriore mentre il posteriore si deve sempre smontare

Stelo; mAggiorato ma non accorciato

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Poi a livello artigiale si può fare di tutto ma questo è un'altro discorso

Dietro sulla Civic si regolano con il manettino come sull'anteriore.

I Koni gialli su quasi tutte le honda sono regonabili in altezza.

Non è una modifica artigianale.

Poi qualcuno li modifica per avere abbassamenti più estremi.

Ciaoooooooo!

Dan.(24, ???, Mi)

Honda Accord 2.?i quasi Type R driver.

I cinghiali pascolano su www.cinghialoni.org/

domandina ingenua, ingenua:

ma un ammo a stelo corto non riduce l'altezza, anche se di poco, con una molla originale???

scommetto che mi risponderete così:

no,l'abbassamento lo fa solo la molla!

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Prelude Type g5

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diac82 · Messaggio da **diac82** » lunedì 25 novembre 2002, 20:42

Scusa , ma l'altezza in un sistema sospensione stock è dato dalla molla , al massimo mettendo ammortizzatori piu' frenati , la maggior durezza durezza in compressione farà comprimere meno la molla ma si parla di 1-2 mm.Per regolare l'altezza devi avere un sitema a ghiera

I koni li avevo sul civic

Allora, non so se i Koni rossi che avevi, hanno il piattello separato dal corpo dell'ammo. I gialli ce l'hanno separato e ci sono degli intagli sul corpo dell'ammo. Questi intagli ti permettono, spostando l'anello che tiene il piattello, ti alzare o abbassare l'auto senza aver bisogno delle ghiere.

Ciaoooooooo!

Dan.(24, ???, Mi)

Honda Accord 2.?i quasi Type R driver.

I cinghiali pascolano su www.cinghialoni.org/

esatto, i koni gialli per prelude abbassano 20mm davanti e 15 dietro! (posizione sport)

cmq preferisco le ghiere così le regolazioni le faccio al millimetro!

ciauz!

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Prelude Type g5

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Messaggio da **Army** » martedì 26 novembre 2002, 18:18

...Eh regaz che ci volete fare.... Noi con le Prelude siamo abituati troppo bene... E quindi "viziati".... Non ci bastano le prestazioni standard.......HIHihihih.... Vai Simo finito l'assetttttone... Barre duomi!!!

....allora....sono arrivati oggi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

alla fine sono su base KONI GIALLI (SPORT)

vabbè, meglio così!

venerdì montaggio + foto eh eh!!!

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Prelude Type g5

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