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[K20] Diametro imbocco Intake manifold PRC-PRB-RBC
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[K20] Diametro imbocco Intake manifold PRC-PRB-RBC
Qualcuno conosce il diametro interno dell'imbocco dell'intake JDM PRC, dove va montato il corpo farfallato? ![Angel :angel](./images/smilies/aureola.gif)
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Ultima modifica di Mick Doohan il lunedì 22 gennaio 2007, 9:39, modificato 1 volta in totale.
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Messaggio subliminale, per dirmi: "vai a casa, scendi in garage, e misuralo?"Toro-R ha scritto:Mi sembra che non cambi dal PRB
![Ride :ride](./images/smilies/ridetanto.gif)
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Scusa pensavo che lo chiedevi in rapporto al PRBMick Doohan ha scritto:Messaggio subliminale, per dirmi: "vai a casa, scendi in garage, e misuralo?"Toro-R ha scritto:Mi sembra che non cambi dal PRB![]()
![passo :passo](./images/smilies/sad6.gif)
Cmq guarda qua
http://k20a.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=56
Ma io sono solo uno sborone
:keta
![Tris :(](./images/smilies/tris.gif)
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Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC![]()
- Mick Doohan
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L'ho misurato il PRB misura di diametro dirca 64-65 mm
E' quindi uguale al PRC
E' quindi uguale al PRC
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Completo l'informazione sugli intake manifold per K20, con il modello RBC, che è montato sulla Civic Si 2006, molto utilizzato sui K20 swappati su EG e EK, dove sembra ci sia più spazio:
![Immagine](http://i12.photobucket.com/albums/a234/sportcarmotion/P1010001-4.jpg)
Mentre su EP3 bisogna modificare il cofano e leggermente il frontale:
![Immagine](http://img484.imageshack.us/img484/7105/rbcdavidan9.jpg)
Gli attacchi per il CF tra la serie P e la serie R è diversa per cui esistono degli adattatori, ad esempio karcepts:
![Immagine](http://www.jhpusa.com/catalog/images/karcepts.rbcadaptor.jpg)
e qui ci sono le istruzioni per la modifica:
http://www.karcepts.com/index_files/K-I ... ctions.pdf
![Immagine](http://i12.photobucket.com/albums/a234/sportcarmotion/P1010001-4.jpg)
Mentre su EP3 bisogna modificare il cofano e leggermente il frontale:
![Immagine](http://img484.imageshack.us/img484/7105/rbcdavidan9.jpg)
Gli attacchi per il CF tra la serie P e la serie R è diversa per cui esistono degli adattatori, ad esempio karcepts:
![Immagine](http://www.jhpusa.com/catalog/images/karcepts.rbcadaptor.jpg)
e qui ci sono le istruzioni per la modifica:
http://www.karcepts.com/index_files/K-I ... ctions.pdf
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concordo, a sto punto un bel hytechtyper558 ha scritto:![]()
![]()
![]()
PS
non so se lo sbatti per montare gli RBC nel vano motore EP3 (invece che i jdm PRC) valga la resa.
![asd :asd](./images/smilies/asd.gif)
La domanda iniziale era nata per vedere la validabiltà di un CF da 70+ della BDL sul CF serie P ...
![Gighello :sifone](./images/smilies/sifone.gif)
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si capo!The Notorious Tony G ha scritto:mi spiegate un po di queste sigle ?
![asd :asd](./images/smilies/asd.gif)
intake montato sulla EP3 UKDM: PRB
intake montato sulla EP3 JDM: PRC
intake montato sulla Civic Si 06: RBC
intake montato sulla Accord: RBB
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Concludo con una rullata comparativa di un K20 abbastanza elaborato, che conferma quello che dice etiliko, che l'RBC rispetto al PRC va meglio sopra i 6000 rpm
![Immagine](http://www.azivtec.com/mike/dynos/rbc-vs-prc-open-header.JPG)
curva tratteggiata: PRC, continua: RBC
Setup del K20:
curva tratteggiata: PRC, continua: RBC
Setup del K20:
JDM K20A type r stock
SSR header
PRC vs. RBC intake manifold
CAI with Prototype Racing Velocity stack
91 octane (benza USA)
Hondata K-Pro
IPS-K2 8620 CAMS
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Re: [K20] Diametro imbocco Intake manifold PRC-PRB-RBC
Mick Doohan ha scritto: volevo che aggiungessi un post con questo link di test comparativo di collettori di aspirazione:
http://www.superstreetonline.com/techar ... index.html
ciao ciao