FRENATA (Freno motore si o no)

[marmitta]

io mi chiedo perchè tutti devono dire per forza la loro.... porcatroia abbiamo la fortuna di avere tra di noi un bravissimo e rinomato ingeniere di gara e pure qualche pilota, perche c@zzo pinco pallino deve intervenire???

si fa la domanda, i guru rispondono, perche cristo si deve intervenire con affermazioni del tutto prive di fondamento o ipotesi strampalate???

non sai? stai zitto!!! non sei sicuro? stai zitto!!

sai per certo? sei del settore? parli!!


che ci vuole???


bha


P.S. io so di avere da imparare, non intervengo e prendo appunti... ci vuole molto?

Io stavo scherzando... perdono

[KostVtec]

nei filmatini di BestMotoring ho visto che nelle staccate violente si va spesso oltre la zona rossa con le vetture di serie

[Nutchee]

Scusate ma per fare TACCO-PUNTA lei non deve stare messa sdraiata di pancia da qualche parte?

[Pizzo781]

[Ilya]

Engo..... MA BA FACULO


ma che c@zzo dici??
va che questo e un forum e fatto apposta per dare modo a tutti gli iscritti di dare un parere

se volevi il pare del guru li manadvi un e mail

il mio mekkanico corre con i kart e ha fatto qualche prova su formula renault... e dalle telemetrie che mi ha fatto vedere lui scala sempre le marche sdoppietando a dovere e al occorenza frenando con il motore per inserire meglio la vettura
e un suo stile di guida!

se parlate della frenata d emergenza ok

ma se sono in pista freno e scalo in base al mio stile di guida

non in base al guru...

[Cunili]

sì Ilya, son d'accordo con te, se in pista giri per divertirti e non per fare qualche tempo puoi guidare come dici te e non come dice qualche pilota dell'HCI. son due cose diverse. pure io in pista preferisco saltellare sui cordoli che prendere le traiettorie perfette. poi però a Varano giro con gli stessi tempi di una Panda

[Engo]

Engo..... MA BA FACULO


ma che c@zzo dici??
va che questo e un forum e fatto apposta per dare modo a tutti gli iscritti di dare un parere

se volevi il pare del guru li manadvi un e mail

il mio mekkanico corre con i kart e ha fatto qualche prova su formula renault... e dalle telemetrie che mi ha fatto vedere lui scala sempre le marche sdoppietando a dovere e al occorenza frenando con il motore per inserire meglio la vettura
e un suo stile di guida!

se parlate della frenata d emergenza ok

ma se sono in pista freno e scalo in base al mio stile di guida

non in base al guru...

ALT! io mica dicevo che non bisogna confrontarsi!

[COPACABANA]

è bellissimo leggervi

Mi donate il sorriso nelle peggiori giornate in ufficio

[Cunili]

[ciccio]

Straquoto Engo

[Deg53®]

il ferramenta in questo forum è sempre dietro l'angolo...

Tenentella... diciamo di si, 1000rpm sotto soglia massima di solito va bene, ma ricorda che le distribuzioni non si sono mai rotte per un motivo simile...

Ilya... Engo forse ha esagerato, ma dopo aver letto delle fesserie da fruttivendolo è anche giustificato...
e cmq è stato scritto in prima pagina che tra pista e frenata di emergenza per SVARIATI MOTIVI già elencati, la tecnica è differente!.. non ci hai detto nulla di nuovo... se non che il tuo meccanico è un po' pirlotto a fare la doppietta con il sadev sequenziale del F.Renault

ah.. ti svelo un segreto...
NON ESISTONO GURU, in pista ha ragione sempre e solo lui..

[Nutchee]

Chi, il cronometro o il telefono con la rubrica scaricata?

[Engo]

il telefono ovviamente

[ValvolaPiegata]

il ferramenta in questo forum è sempre dietro l'angolo...

Ecco un fabbro che arriva per variare un pò

Sempre parlando di situazione pista con una stradale....mettiamo che uno voglia giocare sporco e magari tirare qualche decellerazione (non uso "staccata" ) con l' ABS, sarebbe una buffonata effettuarla con la frizione premuta a ruote dritte, per poi rilasciarla un pò prima dell' inserimeto?

[typer558]

[gizmoITR]

dai vaaalvolaaaa

[Ubaldo]

Valvola, con una bella TP ...

"vr vr vr vr vr vrooooaaaaaaaaar - scrrreeeeeeeeee ... " (continua)

[ValvolaPiegata]

[AndreHCI]

archivio?