Toyo R888 pressione??

[Steve CTR04]

ah,ragazzi avete mai visto una s2k grigia con il muso piu scuro(tipo da ferodo e da i fumi di scappamento)?il 22 a varano ce ne sara' una!!

allora lo sai che la tua condola sfumacchia?!?!?!?!?!?!?!

[BLaCK DRaGoN]

se vi può interessare ....

http://www.toyo.it/allegati/r888.zip



PS: qualche esperto mi aiuta anche a tradurne il significato ...

[gizmoITR]

in bar:
su asciutto a freddo: ant 1,65 post 1,24
L'obiettivo e' far raggiungere a caldo i 2,9

Su bagnato con velo d'acqua
ant 2 post 1,4

su bagnato
ant 1,3
post 0,9 (:sosp)

Il camber ottimale e' fra -2,5 e 5, al di fuori di questo intervallo l'usura potrebbe essere irregolare

[typer558]

lasciate perdere:


TOYO ITALIA

le loro CIRCOLARI

il loro FORUM

sono degli incompetenti MOSTRUOSI Le pressioni giuste ricavatevele da qui,

http://www.toyo.com.au/

http://www.toyo.com.au/Pit%20Lane.htm#C ... 0Pressures


anche se sono molto simili alla advan.
2.1/2.2 a caldo e siete a posto

[BLaCK DRaGoN]

http://www.toyo.com.au/

http://www.toyo.com.au/Pit%20Lane.htm#C ... 0Pressures

anche se sono molto simili alla advan.
2.1/2.2 a caldo e siete a posto

ora mi metto a studiare ...

[DINO]

Per cui a freddo diciamo da novembre in poi??
1.5?

[typer558]

la mia esperienza in merito, è stata questa:

A FREDDO


d'inverno, parto a intorno a 1.7/1.8

d'estate, parto da 1.5/1.6


per avere un valore A CALDO, prossimo a 2.1/2.2 bar. Superata questa soglia, la macchina scivola come se girassi sul burro. Questo è quello che mi accade con la CTR. Chiaramente, le pressioni variano in base agli angoli (soprattutto camber), tipo di trazione, ubicazione motore, peso compelssivo dell'auto, asciutto/bagnato, ecc.ecc. Sul secondo link che ho postato c'è scritto tutto, anche se la pressione è espressa in psi (dopo fate la conversione).