HONDA CIVIC 1.7 ( 1

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SiriusV
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Messaggio da SiriusV » giovedì 24 giugno 2004, 13:07

Ma esiste una EP 1.7 non diesel?






p.gallotti@tin.it A.S. Triarico's Team siriusv_hci@hotmail.com<i></i>

Giosafat
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Messaggio da Giosafat » giovedì 24 giugno 2004, 13:37

Qualcuno più in gamba sa darmi maggiori informazioni? ovviamente non mi riferisco alla diesel.... e sempre della serie EP.



Vorrei montare l'air intake simota, ma è specifico per la 1.7 (anche se dalle foto il vano motore è sputato l'ep, il timore è il raccordo sulla farfalla d'aspirazione...)...

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Ubaldo

Messaggio da Ubaldo » giovedì 24 giugno 2004, 14:01

Il 1.7 benzina è sulla Stream. Dippiù nin zo.

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Crash5wv297
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Messaggio da Crash5wv297 » giovedì 24 giugno 2004, 14:25

Non per fare polemica, ma non è che la Type-R sia esteticamente molto diversa dalla 1.6 Sport. Esteticamente cambiano i cerchi, i sedili anteriori, il rivestimento dei posteriori, i marchi Honda che sono in campo rosso, l'alettone posteriore (che io trovo un pò esagerato, anche se cmq mi piace), e poi... mi sembra non ci sia altro.



Il bagagliaio, poi non mi sembra tanto piccolo, anzi.





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Ubaldo

Messaggio da Ubaldo » giovedì 24 giugno 2004, 14:43

Quote:l'aspetto

l'interno

i materiali

l'assemblaggio

i sedili

la posizione di guida

i colori disponibili

lo scarso bagagliaio

il costo.



Sono d'accordo solo per l'assemblaggio (in parte) e per i colori.



Riguardo poi al bagagliaio ... ma tu non hai un'EK? E parli di bagagliaio?



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zorro78
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Messaggio da zorro78 » giovedì 24 giugno 2004, 14:49

sul fatto ke la ep nn abbia bagagliaio nn sono affatto daccordo...



secondo me è molto capiente



e poi ki l'ha mai visto un furgone senza bagagliaio?

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void
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Messaggio da void » giovedì 24 giugno 2004, 15:13

mai detto che la ep3 sia bella





cmq per il bagagliaio e gli altri dettagli elencati e' ovvio che stessi paragonando la civic all'attuale produzione disponibile nei concessionari...

vedi focus, stilo, golf, mazda3, corolla, etc etc...



altro che civic

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void
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Messaggio da void » giovedì 24 giugno 2004, 15:18

Io conosco solo la diesel 1700cc



ha lo stesso motore dell'opel corsa della generazione passata...

un motore diesel affidabile e leggero, onesto nelle prestazioni e nei consumi.



personalmente della new civic non mi piace (vale per la 1.7ctdi e la 1600):

l'aspetto

l'interno

i materiali

l'assemblaggio

i sedili

la posizione di guida

i colori disponibili

lo scarso bagagliaio

il costo.





serve altro ?

<i>Edited by: void at: 24/6/04 15:19
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Ubaldo

Messaggio da Ubaldo » giovedì 24 giugno 2004, 15:25

Si è già discusso in altro topic. Non mi ripeto e mi fermo qua.

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void
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Messaggio da void » giovedì 24 giugno 2004, 17:14

scusami, hai ragione Ubaldo



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giovagt
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Messaggio da giovagt » giovedì 24 giugno 2004, 18:11

in giappone l'ep c'è con il motore 1.7 della stream da 135cv.

e udite udite c'è anche 4x4





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inutile avere dieci cavalli in più se freni dieci metri prima (taccarello secondo EG6)







Romagna Forever Group: SOUNDTRACK

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valvolin
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Messaggio da valvolin » giovedì 24 giugno 2004, 21:05

il 1.7 è il motore montato sull'ultima civic coupè in vendita anche in krukkolandia...è un 1.4 portato a 1.7 niente VTEC o altre diavolerie eroga 120 cv o 125 questo nin so....



ma perchè qua non la vendono...



krukkolandia





a proposito in krukkolandia vendono anche la nuova NSX..sti krukki




<i>Edited by: valvolin at: 24/6/04 21:17
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Giosafat
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Messaggio da Giosafat » venerdì 25 giugno 2004, 1:20

ora devo capire se il debimetro della 1.6 (EP2 ITALIANA) e quello della 1.7 KRUKKA sono uguali..il problema principale è la curva di raccordo che innesta sulla farfalla di aspirazione, in quanto il recupero vapori (si chiama cosi?) pare identico e posizionato nella stessa posizione sia sul 1.6 che sul 1.7, il resto del vano è identico, come ingombri e fili che passano...

Ho chiesto anche in Simota, vediamo che mi dicono...



Comunque sempre precisi e informati!!

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COPACABANA39
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Messaggio da COPACABANA39 » venerdì 25 giugno 2004, 8:54

Quote:cmq per il bagagliaio e gli altri dettagli elencati e' ovvio che stessi paragonando la civic all'attuale produzione disponibile nei concessionari...



Ahahahaha



Non trovo più il .jpg NO BANFING



Void se vede che non hai mai visto bene un bagagliao ep e quello di una focus/stilo/golf



Void se vede che non sei mai salito e appoggiato il culo sui sedili posteriori di una ep3 e in quelli di una focus/stilo/golf



Void se vede che non te sei mai fatto una trombata con qualche posizione malsana dentro una ep e dentro una focus/stilo/golf





Perchè altrimenti non scriveresti banfate simili



Ma quanto ce piace chiacchierà è

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Vuoi rilassarti con me ?



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copacabana@seductive.com<i></i>

Vtekken
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Messaggio da Vtekken » venerdì 25 giugno 2004, 13:26

Di Copa quoto semplicemente tutto!



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Radioemotion..



..unforgottable fun object..



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zorro78
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Messaggio da zorro78 » venerdì 25 giugno 2004, 16:30

extraquote x Copa

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Giosafat
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Messaggio da Giosafat » venerdì 25 giugno 2004, 16:45

Void a scambiato thread, ragazzi...non attacatelo....

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void
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Messaggio da void » venerdì 25 giugno 2004, 19:13

?



cmq quoto tutto quello che ho scritto sulla ep.



e ... ah si' , avete ragione voi, non sono mai salito sulle auto elencate... mi piace banfare







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Giosafat
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Messaggio da Giosafat » venerdì 25 giugno 2004, 20:45

secondo voi la farfalla d'aspirazione del 1.6 italiano è uguale a quella del 1.7 tedesco????

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N2O
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Messaggio da N2O » sabato 26 giugno 2004, 10:17

www.hondacars.com/models/...ivic+Sedan





The Civic DX and LX both make 115 horsepower from 1.7 liters, and the EX uses its VTEC? (variable valve timing and lift electronic control) system to pump out 127 horsepower.





Honda Civic Sedan 1.7 USDM



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