ammortizzatori kayaba e molle HeR su honda civic coupe??

only coupè

salve volevo ricevere dei consigli su un assetto max -3cm calcolando che uso la macchina soprattutto in città...CHE MI DITE A RIGUARDO??a calcolate anche che vorrei spendere il meno possibile ...di voci ne ho ascoltate tante vorrei sentyre anche la vostra ...aspetto consigli GRAZIE

Non so quanto abbassino le H&R, se per Kayaba intendi gli AGX, vai tranquillo.

HieJ · Messaggio da **HieJ** » domenica 16 ottobre 2005, 14:36

Le H&R sul c.pè abbassano di 3 centimetri scarsi, quindi a te andrebbe + che bene.

per quanto riguarda gli ammo KAYABA non saprei, devo combiarli pure io e anncora non so se montare nuovamente i Koni regolabili o passare ad altro...

TheCourier

Secondo me sono prodotti buoni ma non eccelsi, cioè vanno bene se non ne fai un uso esasperato ma andandoci x strada e ogni tanto in pista vanno benissimo, altrimenti ti consiglio o Koni-gialli+Eibach o Bilstein che fa pure dei kit appositi!

memo · Messaggio da **memo** » domenica 16 ottobre 2005, 17:06

KYB fa prodotti di tutto rispetto, e su questo non ci piove.

Ma perchè nopn provate il kit tutto in uno (che non ricordo come si chiama) della Koni. Aieie lo ha provato sull'auto di suo fratello e ne è rimasto soddisfatto. E' regolabile in tutto (anche in altezza tramite le solite ghiere) e sembra fatto bene!

RikEJ2 ha scritto:Secondo me sono prodotti buoni ma non eccelsi, cioè vanno bene se non ne fai un uso esasperato ma andandoci x strada e ogni tanto in pista vanno benissimo, altrimenti ti consiglio o Koni-gialli+Eibach o Bilstein che fa pure dei kit appositi!

Non sono d'accordo, koni gialli + eibach e KYB + H&R non è che siano molto differenti... soprattuto perchè ci hai messo dentro quelle FETECCHIE delle Eibach.

Se uno fa tanta pista spende ben altri soldi e si prende dei coilover seri, altrimenti son dell'idea che i vari Koni/Bilstein e le varie H&R/Eibach siano tutti prodotti sullo stesso livello... chiaramente è una mia opinione.

Messaggio da **kay** » lunedì 17 ottobre 2005, 13:18

Alla scelta finale contribuisce molto il fatto di sapere cosa è effettivamente disponibile e per quale modello. I Bilstein per esempio tra EG ed EK/ITR sono completamente differenti. I KYB a mio parere sono molto validi, ma non hanno la regolazione in altezza che è preziosa per non trovarsi la macchina puntata come un'aspirapolvere. E' l'unica limitazione che impedisce a questi ammortizzatori di essere un'ottima alternativa ai Koni.

kay ha scritto:Alla scelta finale contribuisce molto il fatto di sapere cosa è effettivamente disponibile e per quale modello. I Bilstein per esempio tra EG ed EK/ITR sono completamente differenti. I KYB a mio parere sono molto validi, ma non hanno la regolazione in altezza che è preziosa per non trovarsi la macchina puntata come un'aspirapolvere. E' l'unica limitazione che impedisce a questi ammortizzatori di essere un'ottima alternativa ai Koni.

Forse hai come esempio la mia che monte le merdose Eibach, per quello è puntata in avanti, probabilmente con delle molle decenti risulterebbe "piatta"...

Messaggio da **kay** » lunedì 17 ottobre 2005, 14:41

No no, anche con le H&R punta. Forse meno, ma punta. Ma tutto sto accanimento verso le Eibach.. Why?

kay ha scritto:No no, anche con le H&R punta. Forse meno, ma punta. Ma tutto sto accanimento verso le Eibach.. Why?

Non si capisce un c@zzo di ste eibach, sono specifiche, non lo sono, sono molli come una merda davanti e dure dietro, rolla una cifra, davanti è puntata e dietro è alta...

Messaggio da **kay** » lunedì 17 ottobre 2005, 15:05

Ma che caspiterina dici.... sono specifiche per la tua. Qual'è i problema...

kay ha scritto:Ma che caspiterina dici.... sono specifiche per la tua. Qual'è i problema...

Ah pure... peggio ancora!

only coupè

non so secondo voi HeR kayaba a 600 euro è buono???quando spendo x blistein...

only coupè ha scritto:non so secondo voi HeR kayaba a 600 euro è buono???quando spendo x blistein...

Quando hai voglia!

A 600 ? molle H&R e AMMO KAYABA (se intendi gli AGX) è roba da prenderla al volo (ricollegandosi al quando

).

Per i bilstein spendi credo attorno ai 500 solo di ammo.

Messaggio da **kay** » mercoledì 19 ottobre 2005, 8:41

Fai anche 600.

Butto li un consiglio, poi mi ritiro. Compra solo 4 Koni, e tiniti le molle originali.

Ciao

HieJ ha scritto:Le H&R sul c.pè abbassano di 3 centimetri scarsi, quindi a te andrebbe + che bene.

per quanto riguarda gli ammo KAYABA non saprei, devo combiarli pure io e anncora non so se montare nuovamente i Koni regolabili o passare ad altro...

quando butti i vecchi koni mi dici dove?

HieJ · Messaggio da **HieJ** » mercoledì 19 ottobre 2005, 14:04

ok, se ti van bene degli ammo con oltre 120.000 km

I Kayaba che vendono in Italia tanto non sono gli AGX

HieJ ha scritto:ok, se ti van bene degli ammo con oltre 120.000 km

ok, perfetto

chiaro che ci scappa almeno una bevuta

HieJ · Messaggio da **HieJ** » giovedì 20 ottobre 2005, 20:21

dal mio rivenditore abituale ho "trovato" (vabbeh, non li aveva in casa) I Kayaba AGX per le civic 92-95, sono regolabili in durezza con una manopolina tipo i Koni, ma in più (o in meno, dipende dai punti di vista)rispetto ai Koni la regolazione è a scatti su 8 posizioni diverse.

il prezzo è praticamente lo stesso, 616 ? i kayaba, 618 i koni, cosa strana i koni ant costano 144 ? l'uno i kayaba 159, i posteriori 165? i koni e 149 i kayaba...

sarebbe da prendere anteriori koni e posteriori Kayaba...