civic: coupe volumetrico, esi o gruppo n?

[maneg]

Allora: mi trovo in officina il civic di minime da vendere e un paio di volumetrici dell kompressor e200. Mi sta balenando un idea....
pensavo di montarlo, roll-bar, un po di aggiustamenti e via...
oppure, ci sarebbe un altro esi, la versione prima più leggera..
oppure mi di dico , ma... e se trovassi un gruppo n gia bell che pront?
premesso che: se trovassi il gr n qualche gara (tipo very low level...) potrei ank farla, mentre le altre due sarebbero solo fun..
avanti con le idee....

[IlTexano]

ma quanto vi amo a voi 2?

[AieieVTEC]

Scusate ma io mica ho capito troppo bene che cosa vuoi fare....

[marcellomc]

o si prende per il coupè e lo fà turbo o si prende il gruppo N e ci fà le gare...

io quoto il compressor.... il primo coupè compressor del club ....

e così poi dovrete cambiare la scritta nelle faq...

[Pislui]

se pionerizza lui.......poi ci penso pure io
hihiihih

[Mugen_Stumpo]

COUPè turbo senza nemmeno pensarci

[TheCourier]

Già e poi chi li senti questi nel forum!!



















































Se lo fai tu lo faccio pure io!

[AieieVTEC]

Volumetrico mi sta bene ma non quello mercedes che esplode.....

[maneg]

va la..? esplode? cioè? calcola che ne ho 3 cmq..
in ogni modo la macchina (nel mio immaginario) dovrebbe essere un po come l altra che ho (assetto tipo shock engineering 98kg/cm retro 55) vorrei un roll bar, +sicurezza +tenuta, e poi al motore pensavo di utilizzare un centrala di inezione mectronik (sono in contatto e sono gran centrale...) e poi vedere se col vol riesco a farlo tirare da 3000-8000 (sogno una curva piatta...) insomma un casino..

[ciccio]

Cioe' LSi con testa Esi non spianata, per una compressione di quanto?

E la portata per rivoluzione del volumetrico Merz quant'e'?

Quanta sovrappessione dovresti ottenere?

Per l'affidabilita' di un aggieggio cosi' in USA dicono di montare una "block guard", un irrigidimento del blocco motore, prova a vedere sau "The old one"

[TheCourier]

Tienici aggiornati!!!

[Daniel M]

(assetto tipo shock engineering 98kg/cm retro 55) ..

Sei sicuro di queste tarature delle molle???

Sono giusto un peeeeeelino durette!!!!

[ciccio]

Ssssssssssssssccchhhhtt

Non puo' aver dimenticato una virgola?

[maneg]

beh le molle del mio R (typeR19 eh.. eh) sono cosi, e sono altro che pelino durette, ma in pista che libido..
per i dati del vol, sto cercando la scheda tec, ma al limite gli metto un variatore da scooter (seee come no..)

[eTiLiKo]

Per il volumetrico fai così : lo monti così come è solo per vedere che pressione da.
Poi conoscendo la pressione e i diametri delle pulegge puoi farti fare una puleggia dal tornitore per avere la pressione che desideri

[TheCourier]

NA cosa semplice...ma si potrebbe fare anche su un Vti?

[adryvtec]

A sto mondo si fa tutto...basta pagare

PAGARE BENE

e non fare "mezzi" lavori

[TheCourier]

Si ma se paghi un imbecille ti ritrovi con il motore aperto in due alla prima accellerata!

[Tony JDM]

si beh, ovvio che se vai da un imbecille anche tu non sei tanto normale

cmq si fa, ci sono anche kit belli pronti, conviene magari prima studiarsi quelli per poi "copiarli" magari?

[TheCourier]

Allora facciamo così: tu ti compri un kit già pronto così io poi me lo studio! OK?