Na valanga di domande

[Sgarboman]

Hanno infilato un "attrezzo" nel buco della candela misurando l escursione del pistone

E come hanno fatto a far muovere il pistone?

[maialedacorsa]

colpo di chiave?

[Sgarboman]

E se si rompe qualcosa? Cioè loro si prendono la briga di fare questo genere di controlli?

[maialedacorsa]

welcome to swizerland


dovresti essere li quando ti martellano il sottoscocca per vedere se è marcio.... di quella smarellate

[Sgarboman]

[Vtecmaniacs]

Ojj

[Vtecmaniacs]

Ghh

[DOK85]

ma dove questo in svizzera? mi sembra una cazzata colossale, perchè il basamento b18 è più alto di 1,5cm rispetto al b16 misembra, quindi le bielle del b18 sono più lunghe ma se si "misura" dalla candela al PMS b16 e B18 hanno la stessa distanza quindi non calcolano proprio niente

[Ceck]

dok, la corsa, dai pmi al pms...





ma per dei freni?? quando hanno capito che sono per nsx cosa cambia? non sono relativamente libertini li?

[maialedacorsa]

si, ma praticamente quello che monti deve essere accompagnato da un certificato che dichiara la possibilità di omologazione del pezzo......

io stesso sulla mia clio nonostante avessi la misura del cerchi da 15" non mi hanno fatto passare la revisione perchè i 15 che montavo erano quelli del 1.8 16v e non quelli originali della macchina...... e i cerchi erano pure marchiati renault......

l unica possibilità per lui di montare le pinze è molare la scritta, in modo da non renderle riconoscibili.....

diverso sarebbe se montasse una pinza brembo per esempio....

dovrebbe richiedere il certificato dell importatore per la svizzera dove dichiara che la pinza brembo può montare su quel modello....

[andrea_crx]

ma dove questo in svizzera? mi sembra una cazzata colossale, perchè il basamento b18 è più alto di 1,5cm rispetto al b16 misembra, quindi le bielle del b18 sono più lunghe ma se si "misura" dalla candela al PMS b16 e B18 hanno la stessa distanza quindi non calcolano proprio niente

ehm Dok...la cazzata colossale l'hai detta tu adesso






cmq per capire se è un B16 o B18 un occhio esperto lo capisce appena apre il cofano (non mi riferisco alla sigla sul monoblocco )

[Mihales]

@DOK85

[vtec_inside]

Lo strumento per misurare la cilindrata è lo stesso che usano nei rally durante le verifiche dei motori. Per la corsa è semplice, punto morto superiore, punto morto inferiore e via, mentre per l'alesaggio, questo strumento si apre ad ombrello e rileva il valore.

[Vtecmaniacs]

Vx

[Vtecmaniacs]

Fuj

[Vtecmaniacs]

Syh

[andrea_crx]

ehm Dok...la cazzata colossale l'hai detta tu adesso






cmq per capire se è un B16 o B18 un occhio esperto lo capisce appena apre il cofano (non mi riferisco alla sigla sul monoblocco )

Si ma devono dimostrarlo x quello cercano qualcosa in piu

Ma queste verifiche le fanno sempre o solo ai primi in clsssifica?

[Vtecmaniacs]

Arg

[Nrg17]

Madonna ma che paese di merda e anticostituzionale!!! E ci lamentiamo noi?????!!!!

Non capita che qualcuno poco stabile di pazienza li lanci sopra un albero?

[maialedacorsa]

se non vai in giro a fare il gollione e sei a posto con i documenti non niente da temere