[Fatto] Ek3 - Cambio corto, cortissimo! Ed è spettacolo!

[IlTexano]

guarda! che sappia io la ej9 ha il cambio come la esi! paro paro! quindi sicuro piu corto del nostro!

army, a misano ci sarai?

[StEfY]

bravo texanuccio ehehheh

[Army80]

passo

[Tolt]

Marce stock:

-1- -2- -3- -4- -5-
60 110 160 resto verso l'infinito e oltre

Ad oggi:

-1- -2- -3- -4- -5-
50 85 130 180 resto

COOOSAAAAA?!?!??!?!?!? Ma che SCHIFO di rapportatura mettono sulla stock... te credo che ora la macchina va bene!!!

Le marce come stanno adesso ti danno le stesse velocità del cambio EG4 con cambiata a limitatore (6600rpm mi pare, indicati quasi 7000 ). La quarta non l'ho mai tirata fino a 180... mai avuto abbastanza tempo da perdere. L'ek3, avendo 25 giannicavalli in piu' deve andare proprio bene... ... peccato sia brutta (nel senso che faccio parte del club EG è sempre meglio di EK )

Ottima modifica cmq, complimenti (anche a chi l'ha già fatto ovviamente).

[IlTexano]

il cambio della 1.5 eg però dovrebbe essere un pelo piu lungo!;)

[void]

EG è sempre meglio di EK

almeno non fonde

[HieJ]

si ma fila!

[sonny Vti]

si ma fila!

e poi fonde.....





ah texà e finalmente l hai fatta sta modifica eh!?

cosi adesso nun me rompi più er c@zzo per sta cosa......

peccato non hai fatto quel che ti ho detto prima su msn.....

[TheCourier]

@ilTexano: complimenti x la modifica!!! Ma resto sempre dell'idea che bisogna spararti!!

[Tolt]

il cambio della 1.5 eg però dovrebbe essere un pelo piu lungo!;)

Ah sisi certo (dipende dall'anno di produzione della EG3 cmq) ma io dicevo che la TUA ek3 adesso al limitatore ha la stessa velocità della mia EG4 stock.

EG è sempre meglio di EK

almeno non fonde

Taci che mi sta prendendo la BUSITE... sento le campanelle delle bronzine...

si ma fila!

si ma fila!

e poi fonde.....

[RobyVTEC]

Grande modifica...complimentoni!!!!
Anche io , quando swappero' il b18, ho intenzione di sostituire 4 e 5 del cambio itr con quelle del mio vti....dicono che sono piu' corte e che si puo' fare.....speriamo!!

[MrK84]

Ma su una EG si puo' metter ei lcambio del 1300???
Io ho un 1 600 Eg5 ke fa
1 2 3 4 5
70 115 170 200 999

Se metto i lcambio del 1300 dite ke va meglio al makkina?Cioe' posso metterlo dell'ek, e' uguale il motnaggio?

[Tolt]

Ma su una EG si puo' metter ei lcambio del 1300???
Io ho un 1 600 Eg5 ke fa
1 2 3 4 5
70 115 170 200 999

Credo si possa montare, in teoria ci perderesti qualcosina in 4a e 5a (5 km/h in più) ma guadagneresti qualcosa per il finale più corto della EG3>94 (troppo poco per il costo dell'operazione, eventualmente ti consiglierei di fartene fare uno ancora più corto)... cmq sei davvero sicuro che la spaziatura sia quella da te riportata? Per quanto ne so io le marce della EG5 a 7200rpm sono circa così:
1 - 55
2 - 95
3 - 146
4 - 196
5 - 238 (se ci arriva)

Oh magari mi sbaglio, cmq i dati per EG4 sono perfetti nello stessa pagina che leggo qua...

Sempre secondo la stessa tabella, con il cambio EG3>94 avresti:

1 - 54
2 - 92
3 - 141
4 - 193
5 - 234

[IlTexano]

la macchina in autostrada è una bomba!!! metti la 5a e non la levi piu!

e consuma a pari giri anche meno!

se vai piu speed no!

[Pcua]

Confermo, grande guidabilita', secondo me una modifica ottima, forse sarebbe l'ideale con una quinta un pelo piu' lunga!
Provvedo subito!!

[void]

non ascoltate il texano, sparategli e basta!

[MrK84]

Ma su una EG si puo' metter ei lcambio del 1300???
Io ho un 1 600 Eg5 ke fa
1 2 3 4 5
70 115 170 200 999

Credo si possa montare, in teoria ci perderesti qualcosina in 4a e 5a (5 km/h in più) ma guadagneresti qualcosa per il finale più corto della EG3>94 (troppo poco per il costo dell'operazione, eventualmente ti consiglierei di fartene fare uno ancora più corto)... cmq sei davvero sicuro che la spaziatura sia quella da te riportata? Per quanto ne so io le marce della EG5 a 7200rpm sono circa così:
1 - 55
2 - 95
3 - 146
4 - 196
5 - 238 (se ci arriva)

Oh magari mi sbaglio, cmq i dati per EG4 sono perfetti nello stessa pagina che leggo qua...

Sempre secondo la stessa tabella, con il cambio EG3>94 avresti:

1 - 54
2 - 92
3 - 141
4 - 193
5 - 234

Ma io nn ho il limitatore a 7200 ma a 8200 e quindi la velocita' aumenta .. Nn so spiegarmi nemmeno io come xro' il takimetro segna quei valori quando acciacco

[pinofredd]

Credo si possa montare, in teoria ci perderesti qualcosina in 4a e 5a (5 km/h in più) ma guadagneresti qualcosa per il finale più corto della EG3>94 (troppo poco per il costo dell'operazione, eventualmente ti consiglierei di fartene fare uno ancora più corto)... cmq sei davvero sicuro che la spaziatura sia quella da te riportata? Per quanto ne so io le marce della EG5 a 7200rpm sono circa così:
1 - 55
2 - 95
3 - 146
4 - 196
5 - 238 (se ci arriva)

Oh magari mi sbaglio, cmq i dati per EG4 sono perfetti nello stessa pagina che leggo qua...

Sempre secondo la stessa tabella, con il cambio EG3>94 avresti:

1 - 54
2 - 92
3 - 141
4 - 193
5 - 234

Ma io nn ho il limitatore a 7200 ma a 8200 e quindi la velocita' aumenta .. Nn so spiegarmi nemmeno io come xro' il takimetro segna quei valori quando acciacco

Dai fatti fare un finale da 2.1 così se trovi un rettilineo abbastanza lungo passi i 400 orari...

[IlTexano]

quoto void!

[M4FF0]

Ma il cambio del 1.3 regge sotto una 1.6?? Non è troppa la potenza?