BUZZIVTI ha scritto:
bhè, certo che ho visto un crx, pensavo però che almeno il seggiolino del bimbo ci entrasse, giusto per portarmelo dietro qualche volta a fare un giretto in città o scorrazzarlo al mugello come ho fatto l'ultima volta con l'ek.....per il resto lo facevo solo per il gusto di cambiare auto e perchè fondamentalmente sono attratto dalle Honda OLD.
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ho capito, il seggiolino ci entrerà pure ma avere il crx come unica auto avendo famiglia è ridicolo, finiresti per odiarla anzichè apprezzarla...
senza contare che ha ormai 20 anni e quindi richiede molte attenzioni che non la rendono adatta ad un uso quotidiano...
psico86 ha scritto:il crx alla fine è un due posti con un enorme bagagliaio, i consumi sono notevolmente minori a eg ek e tutto il resto, pesa poco e ha un aerodinamica che il resto delle civic se la sognano, puo essere utilizzato tutti i giorni, ma sono per 2 persone, per i freni basta una pompa nuova e delle pinze ek4, poi ha il climatizzatore, il tettuccio, vetri elettrici, specchi elettrici, ed infine è un pezzo di storia, il primo b16, il vero b16 cattivo ed incazzato, con scarico uno scarico serio ed una aspirazione completa rischi di stare dietro a delle ITR..
io con il mio crx ho fatto piu di 30k km in 2anni e mezzo e non mi lamente di niente, non è un auto da famiglia, si sa, ma è un auto particolare che quando passi tutti si girano per vedere cos'è, e poi
il clima solo poche lo hanno
le pinze ek4 sono identiche come dimensioni e le paste buone si trovno pure ler le pinze stock quindi cambiarle non serve..
specie da stock quasi nessuno si gira per vedere cos'è...anzi...molti la ritengono un catorcio
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