sport vs cooper

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Sfox
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Messaggio da Sfox » martedì 1 novembre 2005, 14:19

AVATAAAAAAAAAAAAAAAAR!!!!
Ha sfasato tuttooooo! :rant :rant :rant :rant
Sì...ho una FN2 :( ...ma più la guido e più mi diverto :bana

cityhunter
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Messaggio da cityhunter » martedì 1 novembre 2005, 15:04

ciao sla ci ri incontriamo come stai?

Furious
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Messaggio da Furious » martedì 1 novembre 2005, 15:31

Come ti ho detto, per ctr trovi ciò che vuoi, per ep2 è più complicato..

e la disposizione nel cofano è BEN diversa... :(




per le autoradio aftermarket le mascherine esistono...




per le barre duomi.... goooogle :asd
"Tu tira o resta a casa"

miles gloriosus
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Messaggio da miles gloriosus » giovedì 3 novembre 2005, 1:57

miles gloriosus ha scritto:
Furious ha scritto: poi voglio vedervi montare i 16 con gomme da neve :strama
Invece a me 'sta questione interessa parecchio...

Al momento ho cerchi e freni stock (ep2 sport, 16 pollici), per metter su 4 gomme da neve appena decenti al minimo quanto spendo?

Cos'è sta storia dei freni?

Se volessi metter su dei freni più performanti (mantenendo la possibilità di montare gomme da neve) cosa consigliate? La garanzia in questo caso decade?

Sarebbe demenziale comprare 4 cerchi da 15 e montare gomme da neve da 195 (non devo fare i rally ma solo andare a sciare, però se ho 2 set di cerchi monto i 15 solo quando nevica/vado a sciare e poi giro coi 16 con le gomme normali, così le gomme da neve mi durano di più)?
Up, non c'è nessuno che ha voglia di spiegarmi 'sta storia?!?

miles gloriosus
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Messaggio da miles gloriosus » domenica 6 novembre 2005, 19:09

...up...help...

Acid
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Messaggio da Acid » domenica 6 novembre 2005, 19:19

ricordatevi che io vendo sempre dei cerchi da 17 a veramente poco...

http://www.hondaclub.it/forum/viewtopic.php?t=16091

:asd :asd :asd
o-o)___(o-o

CLICCAMI TUTTA

TAMARRO
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Messaggio da TAMARRO » lunedì 7 novembre 2005, 22:15

nessun paragone....la mini al confronto della sport non è nulla.....io parlo sempre esteticamente,poi del motore non mi interessa....


GRANDE CIVIC SPORT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


:clap :clap :clap :clap :clap :clap :clap :clap :clap :clap :clap :clap :clap :clap :clap :clap :clap

luchetto
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Messaggio da luchetto » lunedì 7 novembre 2005, 22:20

Maverick Ep2 ha scritto:come già ti dissi in un altro topic con la cooper 1.6 (nn la s) a prestazioni la ep2 le prende in tutto e per tutto..
a livello motorisco hai già visto e per quello che concerne la guidabilità ti posso assicurare che la cooper è un go kart... e già di serie ti permette cose che altre auto gia kittate nn rendono..
te lo dico perche ho una ep2 e ho gia provato le varie cooper, quindi nn mi invento niente...
poi che la cooper sia da sboroni ok.. io preferisco cmq sia la civic :amore , ma prestazionalmente parlando la situazione è questa..

poi certo.. se si confrontiamo la S e la R motoristicamente vince la R, nn ci sono paragoni :strama , ma per guidabilita rimane superiore la S almeno nel misto...
nn mi ricordo che rivista fece proprio un confonto diretto tra varie auto sportive in cui c'erano appunto anche cooper s e ctr, e i valori emersi furono quelli che ti ho detto io..
byez!
La rivista è EVO,ma parla un confronto tra cooper JCW 125CV insieme ad altre e la Type R.
Dice che x apprezzare bene le doti della Honda bisogna guidarla come se l'avesse appena rubata :strama

luchetto
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Messaggio da luchetto » lunedì 7 novembre 2005, 22:22

Maverick Ep2 ha scritto:come già ti dissi in un altro topic con la cooper 1.6 (nn la s) a prestazioni la ep2 le prende in tutto e per tutto..
a livello motorisco hai già visto e per quello che concerne la guidabilità ti posso assicurare che la cooper è un go kart... e già di serie ti permette cose che altre auto gia kittate nn rendono..
te lo dico perche ho una ep2 e ho gia provato le varie cooper, quindi nn mi invento niente...
poi che la cooper sia da sboroni ok.. io preferisco cmq sia la civic :amore , ma prestazionalmente parlando la situazione è questa..

poi certo.. se si confrontiamo la S e la R motoristicamente vince la R, nn ci sono paragoni :strama , ma per guidabilita rimane superiore la S almeno nel misto...
nn mi ricordo che rivista fece proprio un confonto diretto tra varie auto sportive in cui c'erano appunto anche cooper s e ctr, e i valori emersi furono quelli che ti ho detto io..
byez!
La rivista è EVO,ma parla un confronto tra cooper JCW 125CV insieme ad altre e la Type R.
Dice che x apprezzare bene le doti della Honda bisogna guidarla come se fosse stata appena rubata :strama

pupazzo
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Messaggio da pupazzo » martedì 8 novembre 2005, 15:04

jcw 125 :sosp :nono

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