Giovanni , la mia "menata" vuol dire :
.. enfatizziamo sempre elettronica , sensori , attuatori delle nostre Honda , cioe' la tipica componente Hw ,io non credo sinceramente che sia tanto all'avanguardia o sofisticata piu' di quella della Stilo Abarth.... se ci vogliamo rifare gli ochhi e lo spirito su questo punto andiamo ad aprire un Mercedes classe S
.... enfatizziamo poco la meccanica che secondo me e' il vero punto forte delle nostre honda.zze ;l 'F18C , il motore di ITR , a corsa lunga , e' ad esempio un prodigio tecnologico....questo e' il primo motivo, la meccanica appunto , per cui io sono Honda dipendente
...nell'ambito del Sw , parte integrante delle ns. centraline , non capisco ancora il motivo di una architettura e gestione , in senso lato ovviamente , cosi' complicata e poco penetrabile.......forse hanno troppo timore dei taroccamenti che potrebbero risultare disastrosi per i VTEC ??
<i>Edited by: guido51 at: 8/21/03 10:51 am
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Non ti parlo più
Cmq sto guardando quel fregnetto sul sito dell'Apexi. Insomma, è colorato e luminosissimo. Mi sa che quasi quasi...
fregnetto Apexi
E' fighissimo.
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"La passione nasce dalla discarica"<i>Edited by: CuniliTypeR at: 8/28/03 2:35 pm
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Cmq sto guardando quel fregnetto sul sito dell'Apexi. Insomma, è colorato e luminosissimo. Mi sa che quasi quasi...
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