Formula 1 coperte - Più sicurezza

[MUGENPOWER]

Forse con questo sistema a Massa non sarebbe successo nulla....

[NIPPONSTYLE]

oppure gli sarebbe esploso il vetro taglianogli la tuta e creandogli taglietti nel corpo che con la velocità si sarebbero aprti fino a slambrarlo vivo...

[Mugen_Stumpo]

hanno anche il seggiolino eiettabile?

[delta08]

fanno prima a farle radioguidate, così i piloti "pilotano" in tutta tranquillità da dentro i box allestiti da "nerd postation" , anche Punkbuster darà il suo contributo ovviamente, si sa mai che ci sia qualche lamer

[NIPPONSTYLE]

se le fanno pilotare dai box tramite simulatore sarebbe una figata!
Pensate a gente tipo trulli...ogni 15 giri, dopo toccatine o rotture, lui schiaccia
start -
ricomincia gara

[MUGENPOWER]

[delta08]

mi immagino i tifosi sabotatori con granate EMP artigianali che aspettano nelle curve con la mimetica a righe bianche e rosse da cordolo

[Dav]

Ieri ho visto di volata un documentario sui progetti attualmente allo studio per le auto da corsa del futuro. Fra le altre c'è la Dallara, che propone auto fondamentalmente simili alle F1 attuali, ma con una carenatura molto più sviluppata a partire da metà macchina verso il culo e con piccoli cunei aerodinamici davanti alle ruote anteriori.

Ancora più estrema è l'altra idea, cioè quella di un'auto con una carreggiata molto larga al posteriore e una estremamente stretta all'anteriore, con le ruote anteriori separate da soli 50cm, con abitacolo stile caccia e pinna posteriore. In pratica dei razzetti con le ruote.
Parrebbe che auto di questo tipo potrebbero raggiungere 370km/h con un motore 2000 sovralimentato da 300cv e sarebbero molto stabili perché la gran parte del peso graverebbe su un retrotreno molto efficace.

[tonyclifton]

Mugen! Rispondi hai PM!!!!!!!!

[denwis86]

Mugen! Rispondi hai PM!!!!!!!!

[denwis86]

Ieri ho visto di volata un documentario sui progetti attualmente allo studio per le auto da corsa del futuro. Fra le altre c'è la Dallara, che propone auto fondamentalmente simili alle F1 attuali, ma con una carenatura molto più sviluppata a partire da metà macchina verso il culo e con piccoli cunei aerodinamici davanti alle ruote anteriori.

Ancora più estrema è l'altra idea, cioè quella di un'auto con una carreggiata molto larga al posteriore e una estremamente stretta all'anteriore, con le ruote anteriori separate da soli 50cm, con abitacolo stile caccia e pinna posteriore. In pratica dei razzetti con le ruote.
Parrebbe che auto di questo tipo potrebbero raggiungere 370km/h con un motore 2000 sovralimentato da 300cv e sarebbero molto stabili perché la gran parte del peso graverebbe su un retrotreno molto efficace.

foto?

[Maiozzo]

Ieri ho visto di volata un documentario sui progetti attualmente allo studio per le auto da corsa del futuro. Fra le altre c'è la Dallara, che propone auto fondamentalmente simili alle F1 attuali, ma con una carenatura molto più sviluppata a partire da metà macchina verso il culo e con piccoli cunei aerodinamici davanti alle ruote anteriori.

Ancora più estrema è l'altra idea, cioè quella di un'auto con una carreggiata molto larga al posteriore e una estremamente stretta all'anteriore, con le ruote anteriori separate da soli 50cm, con abitacolo stile caccia e pinna posteriore. In pratica dei razzetti con le ruote.
Parrebbe che auto di questo tipo potrebbero raggiungere 370km/h con un motore 2000 sovralimentato da 300cv e sarebbero molto stabili perché la gran parte del peso graverebbe su un retrotreno molto efficace.

foto?

Stanno sull'ultimo Top Gear!

[Dav]

Ieri ho visto di volata un documentario sui progetti attualmente allo studio per le auto da corsa del futuro. Fra le altre c'è la Dallara, che propone auto fondamentalmente simili alle F1 attuali, ma con una carenatura molto più sviluppata a partire da metà macchina verso il culo e con piccoli cunei aerodinamici davanti alle ruote anteriori.

Ancora più estrema è l'altra idea, cioè quella di un'auto con una carreggiata molto larga al posteriore e una estremamente stretta all'anteriore, con le ruote anteriori separate da soli 50cm, con abitacolo stile caccia e pinna posteriore. In pratica dei razzetti con le ruote.
Parrebbe che auto di questo tipo potrebbero raggiungere 370km/h con un motore 2000 sovralimentato da 300cv e sarebbero molto stabili perché la gran parte del peso graverebbe su un retrotreno molto efficace.

foto?

Questa è l'auto vista da Dallara (se non è proprio la Dallara è comunque un progetto quasi identico). Quella con la carreggiata anteriore stretta non la trovo..

[Engo]

praticamente una Caparo

[Ceck]

perchè fa troppo cagare

[eddy]

non confondiamo F1 con IRL.

La Dallara sta studiato il telaio per il campionato IRL che nel 2012 subirà un grandissimo cambiamento.

I progetti Dallara per l'IRL 2012 sono questi:








altri non stanno certo a guardare...


Lola:










Swift:

















Delta Wing:

[KeTaMiNa]

Forse con questo sistema a Massa non sarebbe successo nulla....

comodo quando vuoi scappare perchè hai l'auto in fiamme

[Dav]

Forse con questo sistema a Massa non sarebbe successo nulla....

comodo quando vuoi scappare perchè hai l'auto in fiamme

Bé, immagino abbiano pensato all'utilizzo di bulloni esplosivi stile abitacolo da caccia..

[KeTaMiNa]

[img]
comodo quando vuoi scappare perchè hai l'auto in fiamme

Bé, immagino abbiano pensato all'utilizzo di bulloni esplosivi stile abitacolo da caccia..

comodo anche in caso di attacco da diarrea fulminante

[Ale82]

Questa è dell'Alitalia ?!

http://www.racecar-engineering.com/imag ... FINAL1.jpg