Uaz 469b - Turbooooooooo

[bagga typeR]

60cm di muretto in scioltezza

[HillsKiller]

Un amico mi ha regalato delle belle gommone da 31 con tanto di cerchi che mi sono riverniciato del solito colore grigio scuro... non male! per strada sono perfette, sul fango fanno cacare, sullo sterrato asciutto devono essere molto valide!

[gas guzzler]

Bridgestone Dueler?

[HillsKiller]

Il disegno e delle goodyear wrangler at/sa... ma queste sono di un altra marca e ricoperte!

[HillsKiller]

Work in progress per cambiare il freno a mano da tamburo a disco!

il mozzetto su cui si fissa l'albero posteriore



La piastra su cui si fissa tutto l'insieme del tamburo



Disco ant honda civic forato e fissato al mozzo



una prova per vedere ingombri vari





altra possibilità, disco fzr 600

[Lorenzo88]

OMG altro che uaz

[HillsKiller]

Niente da ribadire!

fuck prius!

[gas guzzler]

OMG altro che uaz

uno dei vantaggi dello snodo centrale tipico dei mezzi da cantiere...
permette alle ruote di "prendere" sempre terreno nuovo e non scavare a vuoto...
comunque li c'è anche molto molto manico..

[HillsKiller]

a proposito!

[Michel_ITR99]

Sei un grande

[HillsKiller]

Dato che a volte in fuoristrada (e considerando che metterò in futuro delle 35) nei canaloni ecc ne sento il bisogno, mi sono messo sotto per adattare una scatola sterzo di un toyota 4runner... così ho preso su subito la scatola, allo sfascio la pompa elettrica di un saxò e dal metallaro un pò di ferro, sia per costruire i rialzi (necessari per farci stare la scatola sterzo) sia per la piastra della scatola...
ora mi manca di allungarmi la barra di sterzo (la sto facendo il doppio piu spessa) collegare la doppia crociera al piantone originale e collegare a batteria con interruttore la pompa del saxò!

Scatola Toyota Hilux/4runner



Pompa elettrica saxò



Un pò di rialzo per fare posto e accontentare l'occhio

[manzo]

esticazzi

[AliEN61]

ingegnoso

[Mazz]

madonna sta macchina è tanto brutta quanto tu sei un mostro nell'inventare/swappare/adattare/creare !!
diciamo che la natura del mezzo ti permette un buon margine di "finitura", e quindi, come hai fatto per l'alloggiamento della scatola sterzo, il "vernicio anche mezzo longherone tanto sti mazzi" ci va a pennello XD

il rialzo serve a fare spazio alle testine ?

dimenticavo: RESPECT

[HillsKiller]

Noooooooooo non puoi dire che la mia bestiolina è bruttaa

Cmq si, il rialzo è stato necessario per far posto alle testine... altrimenti non l'avrei mai messo fatto cosi...

Anche il longherone, per ora ho verniciato quel pezzo giusto perche avevo spazzolato tutto e non volevo lasciarlo a ferro, ma a breve lo pitturo tutto

grazie!

[HillsKiller]

[Lorenzo88]

Bue dai esteticamente è un rutto. Però ha quel fascino tipo Subaru....Fa cagare ma piace!


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[HillsKiller]

Ma sarai te un rutto

[maialedacorsa]

figa è come un grosso lego technic

[Mazz]

mi sono sempre chiesto come mai i fuoristrada tosti abbiano tutto il sistema di sterzo così esposto.. ok, vero che sta subito prima delle ruote, ma nel fuoristrada non si sa mai.
poi oh, se TUTTE sono fatte così un motivo ci sarà, ma sembra proprio strano