D2 vs KW V2 ( clubsport) vs Bilstein B16

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Max Payne
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Re: D2 vs KW V2 ( clubsport) vs Bilstein B16

Messaggio da Max Payne » venerdì 8 agosto 2008, 21:56

Dakun ha scritto:8 davanti e 10 dietro su EP3? Mi sembra strano o sbaglio?
forse sarà il contrario :sisi
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Daniel M
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Re: D2 vs KW V2 ( clubsport) vs Bilstein B16

Messaggio da Daniel M » venerdì 8 agosto 2008, 22:40

Max Payne ha scritto:
Dakun ha scritto:8 davanti e 10 dietro su EP3? Mi sembra strano o sbaglio?
forse sarà il contrario :sisi
No, è giusto così perchè davanti la Ep ha il Mcpherson e quindi essendo l'ammo attaccato direttamente al mozzo, ha bisogni di carichi delle molle più bassi.

Max Payne
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Re: D2 vs KW V2 ( clubsport) vs Bilstein B16

Messaggio da Max Payne » venerdì 8 agosto 2008, 22:45

Daniel M ha scritto:
Max Payne ha scritto: forse sarà il contrario :sisi
No, è giusto così perchè davanti la Ep ha il Mcpherson e quindi essendo l'ammo attaccato direttamente al mozzo, ha bisogni di carichi delle molle più bassi.

a si? nn lo sapevo.... :imba
per la cronaca ho anche un ep3 :imba
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Treno84
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Re: D2 vs KW V2 ( clubsport) vs Bilstein B16

Messaggio da Treno84 » sabato 9 agosto 2008, 3:31

Daniel M ha scritto:Io ho i D2 sulla Civic con molle 13 - 7.
La uso tutti i giorni per milano, non saltella, non rimbalza e la tengo sempre su tutto duro ant e quasi tuuto duro post.
Ecco appunto, ognuno ha il suo culo e sente la macchina diversamente. Io personalmente sono andato di 10-6 credendo di risolvere tutti i miei problemi di rollio, ma fosse ora prenderei almeno un 14-9, il 10-6 dei BC e poco più duro di un koni-spoon con le spoon progressive (provati entrambi su EK4), e c'è ancora un bel pò di rollio sui curvoni veloci.

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Re: D2 vs KW V2 ( clubsport) vs Bilstein B16

Messaggio da Army80 » sabato 9 agosto 2008, 11:50

mettiamo che qualitativamente...aprite un qualsiasi ammo cinese taiwanese... e date un okkio ad un Bilstein

la componentistica è inferiorissima,veramente ,sono fatti giusto per strade perfette,perché almeno si stressano meno


invece tutti i PSS9 sono Ring Tested :teach
ed ora.. Tourer

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Re: D2 vs KW V2 ( clubsport) vs Bilstein B16

Messaggio da eTiLiKo » sabato 9 agosto 2008, 13:19

Treno84 ha scritto: il 10-6 dei BC e poco più duro di un koni-spoon con le spoon progressive (provati entrambi su EK4), e c'è ancora un bel pò di rollio sui curvoni veloci.

E questo sai che vuol dire?Che non sono molle 10-6.

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Re: D2 vs KW V2 ( clubsport) vs Bilstein B16

Messaggio da DINO » domenica 10 agosto 2008, 11:26

Dakun ha scritto:8 davanti e 10 dietro su EP3? Mi sembra strano o sbaglio?
Anche se in ritardo ma ci sta tutto : :azz :azz :azz


:asd

Dakun
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Re: D2 vs KW V2 ( clubsport) vs Bilstein B16

Messaggio da Dakun » domenica 10 agosto 2008, 13:45

:good

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Re: D2 vs KW V2 ( clubsport) vs Bilstein B16

Messaggio da gizmoITR » lunedì 11 agosto 2008, 15:19

Concordo con Eti, io ho i d2 con k=9,7 anteriore ed e' BELLA DURA.
Ho come la sensazione che i k scritti sulle confezioni delle BC non siano gli stessi di D2.
Comunque d2 spendendo un po' di piu' ve lo fa scegliere il k molla.

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Re: D2 vs KW V2 ( clubsport) vs Bilstein B16

Messaggio da KeTaMiNa » lunedì 11 agosto 2008, 16:54

gizmoITR ha scritto:Concordo con Eti, io ho i d2 con k=9,7 anteriore ed e' BELLA DURA.
Ho come la sensazione che i k scritti sulle confezioni delle BC non siano gli stessi di D2.
Comunque d2 spendendo un po' di piu' ve lo fa scegliere il k molla.
guzmo.. guarda che con i coilover BC TUTTI abbiamo potutto scegleire il carico delle molle... e senza spendere di più...
Integra Type R ....abuser :asd
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Re: D2 vs KW V2 ( clubsport) vs Bilstein B16

Messaggio da gizmoITR » martedì 12 agosto 2008, 0:34

benissimo ma non e' che vi hanno cambiato solo il numerino sulla scatola di cartone e vi hanno dato a tutti le stesse molle?
:asd

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Re: D2 vs KW V2 ( clubsport) vs Bilstein B16

Messaggio da KeTaMiNa » martedì 12 agosto 2008, 1:58

gizmoITR ha scritto:benissimo ma non e' che vi hanno cambiato solo il numerino sulla scatola di cartone e vi hanno dato a tutti le stesse molle?
:asd
no, caro il numerino è stampato sulle molle :lecca
Integra Type R ....abuser :asd
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Re: D2 vs KW V2 ( clubsport) vs Bilstein B16

Messaggio da Treno84 » mercoledì 13 agosto 2008, 12:01

KeTaMiNa ha scritto:
gizmoITR ha scritto:benissimo ma non e' che vi hanno cambiato solo il numerino sulla scatola di cartone e vi hanno dato a tutti le stesse molle?
:asd
no, caro il numerino è stampato sulle molle :lecca
Si, vero, ma rimane il fatto che come dice eti, secondo me quelle molle non sono realmente dure quanto dovrebbero, oppure sono io che ho proprio il culo insensibile!

Max Payne
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Re: D2 vs KW V2 ( clubsport) vs Bilstein B16

Messaggio da Max Payne » mercoledì 13 agosto 2008, 12:40

Treno84 ha scritto:
KeTaMiNa ha scritto: no, caro il numerino è stampato sulle molle :lecca
oppure sono io che ho proprio il culo insensibile!

:shock
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HD
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Re: D2 vs KW V2 ( clubsport) vs Bilstein B16

Messaggio da HD » giovedì 14 agosto 2008, 18:11

E nessuno ha MAI provato i KW level2??

:guido

Ma come schifate le auto taiwanesi e poi tutti a comprare gli assetti da loro? :asd :pop

Nippo
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Re: D2 vs KW V2 ( clubsport) vs Bilstein B16

Messaggio da Nippo » giovedì 14 agosto 2008, 20:53

perchè costano pochissimo e qui nessuno può permettersi gli ohlins :teach
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