a bomboletta non ho mai fato grandi levori, e non ti saprei dire se regge o gli spessori da mantenere, sicuramente è una vernice molto piu' debole di quella catalizzata.
se ti devi comprare il diluente, tanto vale prendersi un litro di antisilicone, giusto per sgrassare il tutto nel meglio possibile, si lavano meglio le superfici.
una volta pulito, usi la paglieta rossa su tutta la superfice, in modo da far diventare opaco e omogeneo tutto il piano da verniciare
per smontare le plastiche interne, di norma in carrozzeria si usano leve di plastica/teflon, per non rovinare nello smontaggio, ma sicuramente con pazienza si fa anche con i semplici cacciaviti/leve...purtroppo, questa è la stagione peggiore per farlo, si rischia di crepare la plastica con questo freddo...attenzione
il bello poi arriva quando c'è da incartare tutto, che sara' un lavoro lungo, forse sara' il passaggio piu lungo di tutta l'operazione, perchè devi assolutamente chiudere qualsiasi spiffaro, fessura dell'abitacolo, e magari, prima di procedere, copri sedili e cruscotto con degli stracci/teli, in modo da avere una sicurezza in piu'
hai qualche pistola per fare il lavoro o fai in bomboletta?
per chi si cimenta.
) o farlo a spruzzo in bassa pressione. 
