Volano Alleggerito

[Iceman]

Tra l'altro mi ha fatto abbastanza impressione il volano, in foto sembrava bello sforacchiato, ma dal vivo fa tutta un'altra scena!
Spero di trovarmi bene, ma alla fine 9,46 libbre di peso mi sembrano abbastanza gestibili e non è troppo estremo per un utilizzo giornaliero...spero.....

non è per nulla estremo

[smarmittinoficcatore]

io sto aspettando volano spoon spingidisco e 3 petali per la S2000
qualcuno mi sa dire quanto pesa in meno il volano spoon S2000 in meno risp all'originale.
ètalmente tanto che lo aspetto che nn mi ricordo piu e non riesco piu a trovare i dati
secondo voi con questo robetta sentirò sostanziale differenza?
spero di si vista la spesa

[Iceman]

io sto aspettando volano spoon spingidisco e 3 petali per la S2000
qualcuno mi sa dire quanto pesa in meno il volano spoon S2000 in meno risp all'originale.
ètalmente tanto che lo aspetto che nn mi ricordo piu e non riesco piu a trovare i dati
secondo voi con questo robetta sentirò sostanziale differenza?
spero di si vista la spesa

ho fatto la stessa modifica un paio di mesi fà. fidati ne è valsa la pena.


Stock 7kg

Spoon 4,2 kg

poi anche solo con lo spingidisco ce una bella differenza

[mika77]

Tra l'altro mi ha fatto abbastanza impressione il volano, in foto sembrava bello sforacchiato, ma dal vivo fa tutta un'altra scena!
Spero di trovarmi bene, ma alla fine 9,46 libbre di peso mi sembrano abbastanza gestibili e non è troppo estremo per un utilizzo giornaliero...spero.....

non è per nulla estremo

infatti dovrei stare sui 4,2-4,3 kg.
Lo spoon è dato a 4,2 kg, quindi.....
La frizione e tre petali c'era e faceva parte del kit Stage 2, ma mi sembrava un po' troppo per l'utilizzo che faccio dell'auto.
Oltretutto era consigliata per motori a medio-alta elaborazione (per non parlare dei kit Stage 3 e 4...).
Dato che non penso di elaborare la mia cariola pesantemente nel breve-medio termine, il kit Stage 1 mi è sembrato più che sufficiente (infatti è consigliato per elaborazioni piuttosto standard).

[Iceman]

altri KIT vanno molto bene se fai tanta pista...

3 kg in meno si sento eccome

[eTiLiKo]

DA chi hai comprato?Dogana?

..mi sono scordato di far le foto Ety

Ho portato il trabattelo a montare il tutto e mi è sfuggita la cosa

Corri a fare le foto

[AieieVTEC]

io sto aspettando volano spoon spingidisco e 3 petali per la S2000
qualcuno mi sa dire quanto pesa in meno il volano spoon S2000 in meno risp all'originale.
ètalmente tanto che lo aspetto che nn mi ricordo piu e non riesco piu a trovare i dati
secondo voi con questo robetta sentirò sostanziale differenza?
spero di si vista la spesa

ho fatto la stessa modifica un paio di mesi fà. fidati ne è valsa la pena.


Stock 7kg

Spoon 4,2 kg

poi anche solo con lo spingidisco ce una bella differenza

Guarda che lo spingidisco SPOON è lo stock Honda e non lo dico per dar fiato alla bocca, Engo ne sa qualcosa....

Comunque, a parer mio la frizione SPOON a 3 petali non è niente di che...
Ho montato da un po' una ACT a 6 petali e il proprietario(che è la EX s2K di engo) ne è stracontento...

[gizmoITR]

Nelle cambiate sento che la frizione mi sta lasciando... slitta.
Questa era una OEM, non e' che sia durata un granche', forse il volano alleggerito la stressa di piu'.
Cosa potrei metterci?

[AieieVTEC]

Nelle cambiate sento che la frizione mi sta lasciando... slitta.
Questa era una OEM, non e' che sia durata un granche', forse il volano alleggerito la stressa di piu'.
Cosa potrei metterci?

Dipende cosa intendi per "durata un granchè"....

[gizmoITR]

bah un 20 30 mila km...
L'altra aveva retto per oltre 100 mila.

[AieieVTEC]

bah un 20 30 mila km...
L'altra aveva retto per oltre 100 mila.

beh, allora c'è qualcosa che non va nella frizione che monti ora....
Comunque una rinforzata dura + o - quel kilometraggio

[Iceman]

ho fatto la stessa modifica un paio di mesi fà. fidati ne è valsa la pena.


Stock 7kg

Spoon 4,2 kg

poi anche solo con lo spingidisco ce una bella differenza

Guarda che lo spingidisco SPOON è lo stock Honda e non lo dico per dar fiato alla bocca, Engo ne sa qualcosa....

Comunque, a parer mio la frizione SPOON a 3 petali non è niente di che...
Ho montato da un po' una ACT a 6 petali e il proprietario(che è la EX s2K di engo) ne è stracontento...

allora spingidisco è diverso...

mentre la frizione non asbetos è stock

ACT mai sentito dopo lo cerco

[DINO]

Questa era una OEM, non e' che sia durata un granche', forse il volano alleggerito la stressa di piu'.
Cosa potrei metterci?

Vedi questa è una cosa che non mi piace!

[gizmoITR]

ma non esiste una frizione after market che duri un po'?

[AlexxTs]

ma non esiste una frizione after market che duri un po'?

macchina in box da spolverare solo nei trackday: 5000km annui massimi ............ ecco ottenuta l'agognata durata di un componente per uso pista.

[AieieVTEC]

ma non esiste una frizione after market che duri un po'?

Una bella tridisco sicuramente dura di più ed è anche morbida come pedale...
Il problema è il costo un pelino proibitivo....

[PierGSi]

ma non esiste una frizione after market che duri un po'?

Io non capisco che senso abbia montare una frizione non originale su un ITR...spingidisco rinforzati o dischi in rame han senso su motori che erogano una coppia *sensibilmente* superiore a quella originale, ed è decisamente molto strano che la tua frizione stock sia andata ko dopo così pochi km...
La mia ha poco + di 20mila km. ed è ancora perfetta (e vorrei vedere), anche facendola slittare volutamente un po nei cambi marcia appena mollo il pedale "attacca" perfettamente :)

[Ilya]

ma non esiste una frizione after market che duri un po'?

Io non capisco che senso abbia montare una frizione non originale su un ITR...spingidisco rinforzati o dischi in rame han senso su motori che erogano una coppia *sensibilmente* superiore a quella originale, ed è decisamente molto strano che la tua frizione stock sia andata ko dopo così pochi km...
La mia ha poco + di 20mila km. ed è ancora perfetta (e vorrei vedere), anche facendola slittare volutamente un po nei cambi marcia appena mollo il pedale "attacca" perfettamente :)

Perfettamente d accordo.. io ho una frizione in rame sul eg6 e fa veramente cagare.. troppo brusca e dura per niente ..una frizione del genere non ha alcun senso di esistere su una vettura che eroga 15kg di coppia a 7200 giri.. ne tanto meno sul ITR che cmq eroga la coppia in modo regolare!!

Io b16 o B18 che sia quando finisco questa rimontero la stock a vita senza ombra di dubbio!!

[AieieVTEC]

Consiglio:

Montate lo spingidisco ITR con la frizione della MB6...
Il disco della MB6 è più grosso....

[gizmoITR]

Dici di cambiarlo, lo spingidisco?