Cosa ti lascia perplesso ?MUGENPOWER ha scritto:
2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!
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PierGSi
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Re: 2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!
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PierGSi
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Re: 2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!
La soluzione valida è dare gas senza pensare a quei 3 CV di differenza che magari in differenti condizioni atmosferiche lui puo' perdere, tu guadagnare o viceversabagga typeR ha scritto: potrebbe essere una soluzione valida anche questa...
![asd :asd](./images/smilies/asd.gif)
Potrei capire se fossero 10, ma 3 cavalli su 200 rappresentano l' 1.5%
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Re: 2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!
infatti la differenza non è molto rilevante...
ma è bello "scannarsi" un pò sulla questione Erade Vs Mugen...![asd :asd](./images/smilies/asd.gif)
ecco alcune foto fatte sul banco...
![Immagine](http://img838.imageshack.us/img838/5584/img2391b.jpg)
![Immagine](http://img808.imageshack.us/img808/5749/img2397o.jpg)
![Immagine](http://img16.imageshack.us/img16/6910/img2420c.jpg)
![Immagine](http://img834.imageshack.us/img834/4131/img2422q.jpg)
![Immagine](http://img375.imageshack.us/img375/304/img2433m.jpg)
![Immagine](http://img189.imageshack.us/img189/5609/img2434g.jpg)
![Immagine](http://img443.imageshack.us/img443/5012/img2464au.jpg)
![Immagine](http://img405.imageshack.us/img405/5292/img2469b.jpg)
![Immagine](http://img528.imageshack.us/img528/6846/img2471h.jpg)
![Immagine](http://img217.imageshack.us/img217/7175/img2479q.jpg)
nei prossimi giorni metterò quelle fatte nel parcheggio...
ma è bello "scannarsi" un pò sulla questione Erade Vs Mugen...
![asd :asd](./images/smilies/asd.gif)
ecco alcune foto fatte sul banco...
![Immagine](http://img838.imageshack.us/img838/5584/img2391b.jpg)
![Immagine](http://img808.imageshack.us/img808/5749/img2397o.jpg)
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![Immagine](http://img189.imageshack.us/img189/5609/img2434g.jpg)
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![Immagine](http://img528.imageshack.us/img528/6846/img2471h.jpg)
![Immagine](http://img217.imageshack.us/img217/7175/img2479q.jpg)
nei prossimi giorni metterò quelle fatte nel parcheggio...
- MUGENPOWER
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Re: 2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!
non mi convince molto l'idea di prendere per buono un risultato sul banco, dopo che si è appena cambiata la centralina, senza che questa abbia avuto tempo di "apprendere"...PierGSi ha scritto:Cosa ti lascia perplesso ?MUGENPOWER ha scritto:
oltretutto mi pare strano il fatto che con la stock si aumenti addirittura la potenza
![SoNiK :rolleyes](./images/smilies/eyes.gif)
la mappa Mugen, è molto più ricca della stock, tanto che con scarico stock la macchina tende a spegnersi, e a volta addirittura si spegne proprio...
con uno scarico ed una aspirazione libera, si sfrutta bene invece la mappa Mugen.
altra cosa. come fa la centralina a gestire l'anticipo, essendo il distributore un pezzo meccanico ?
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Re: 2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!
sei un Cylone .. dillo !!!!MUGENPOWER ha scritto: altra cosa. come fa la centralina a gestire l'anticipo, essendo il distributore un pezzo meccanico ?
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Spazius
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Re: 2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!
MUGENPOWER ha scritto:non mi convince molto l'idea di prendere per buono un risultato sul banco, dopo che si è appena cambiata la centralina, senza che questa abbia avuto tempo di "apprendere"...PierGSi ha scritto: Cosa ti lascia perplesso ?
oltretutto mi pare strano il fatto che con la stock si aumenti addirittura la potenza![]()
la mappa Mugen, è molto più ricca della stock, tanto che con scarico stock la macchina tende a spegnersi, e a volta addirittura si spegne proprio...
con uno scarico ed una aspirazione libera, si sfrutta bene invece la mappa Mugen.
altra cosa. come fa la centralina a gestire l'anticipo, essendo il distributore un pezzo meccanico ?
Il rotore all'interno del distributore ha un contatto strisciante piuttosto lungo, in modo da avere una certa finestra di tempo in cui l'ecu può dare il segnale.
Tutto rigorosamente IMHO ![Teach :teach](./images/smilies/teach.gif)
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PierGSi
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Re: 2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!
La mappa mugen e' leggermente piu ricca a pieno gas a coppia max ed ai carichi parziali, a full sotto VTEC ed a potenza massima/fuorigiri e' piu magra. Per ottenere piu potenza viene aumentato anche l'anticipo.MUGENPOWER ha scritto:non mi convince molto l'idea di prendere per buono un risultato sul banco, dopo che si è appena cambiata la centralina, senza che questa abbia avuto tempo di "apprendere"...PierGSi ha scritto: Cosa ti lascia perplesso ?
oltretutto mi pare strano il fatto che con la stock si aumenti addirittura la potenza![]()
la mappa Mugen, è molto più ricca della stock, tanto che con scarico stock la macchina tende a spegnersi, e a volta addirittura si spegne proprio...
con uno scarico ed una aspirazione libera, si sfrutta bene invece la mappa Mugen.
altra cosa. come fa la centralina a gestire l'anticipo, essendo il distributore un pezzo meccanico ?
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PierGSi
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Re: 2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!
grazie spazio
credevo che il segnale nel distributore fosse continuo, e che venisse appunto scaricato solo al momento del tocco di uno dei 4 cilindri.... (non so se mi sono spiegato)
ma forse era così solo nelle auto più vecchie...
@pier: il mio è a 17°![good :good](./images/smilies/thumb.gif)
![good :good](./images/smilies/thumb.gif)
credevo che il segnale nel distributore fosse continuo, e che venisse appunto scaricato solo al momento del tocco di uno dei 4 cilindri.... (non so se mi sono spiegato)
ma forse era così solo nelle auto più vecchie...
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@pier: il mio è a 17°
![good :good](./images/smilies/thumb.gif)
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Re: 2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!
comunque la lotus è SEMPRE la macchina + figa in assoluto.
Ps: l'itr di andrea!!!!!!
![Shock :shock](./images/smilies/shocked.gif)
Ps: l'itr di andrea!!!!!!
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Re: 2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!
NIPPONSTYLE ha scritto:comunque la lotus è SEMPRE la macchina + figa in assoluto.
![Clappy :clap](./images/smilies/congrats.gif)
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Re: 2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!
Si ma non a livello di motore....delta08 ha scritto:NIPPONSTYLE ha scritto:comunque la lotus è SEMPRE la macchina + figa in assoluto.
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Re: 2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!
![asd :asd](./images/smilies/asd.gif)
può sempre migliorare ...
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EK4 - B16A2
Tatanka - D4FB![Dakun :roll](./images/smilies/roll.gif)
___________
![sigh :sigh](./images/smilies/sigh2.gif)
Tatanka - D4FB
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Re: 2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!
Perchè tanti cv non le servonoMOTORPUNX ha scritto:Si ma non a livello di motore....delta08 ha scritto:
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![Teach :teach](./images/smilies/teach.gif)
![Scree :scree](./images/smilies/climbmirror.gif)
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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Re: 2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!
le ultime foto della giornata fatte nel parcheggio...
![Immagine](http://img42.imageshack.us/img42/3907/img2445mod.jpg)
![Immagine](http://img833.imageshack.us/img833/9840/img2402p.jpg)
![Immagine](http://img207.imageshack.us/img207/3413/img2437je.jpg)
![Immagine](http://img408.imageshack.us/img408/5425/img2442j.jpg)
![Immagine](http://img98.imageshack.us/img98/4899/img2407b.jpg)
![Immagine](http://img707.imageshack.us/img707/3733/img2409sw.jpg)
un losco individuo che scatta delle foto...
![Immagine](http://img18.imageshack.us/img18/5347/img2393cx.jpg)
il gruppo di fianco al banco...
![Immagine](http://img96.imageshack.us/img96/5503/img2394y.jpg)
![Immagine](http://img42.imageshack.us/img42/3907/img2445mod.jpg)
![Immagine](http://img833.imageshack.us/img833/9840/img2402p.jpg)
![Immagine](http://img207.imageshack.us/img207/3413/img2437je.jpg)
![Immagine](http://img408.imageshack.us/img408/5425/img2442j.jpg)
![Immagine](http://img98.imageshack.us/img98/4899/img2407b.jpg)
![Immagine](http://img707.imageshack.us/img707/3733/img2409sw.jpg)
un losco individuo che scatta delle foto...
![Immagine](http://img18.imageshack.us/img18/5347/img2393cx.jpg)
il gruppo di fianco al banco...
![Immagine](http://img96.imageshack.us/img96/5503/img2394y.jpg)
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Re: 2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!
![EK4 :amore](./images/smilies/love.gif)
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e con una netta calma posto la mia rullata
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Re: 2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!
E curioso.. come.. tutte le TYPE R (stock) che hanno rullato su quel banco hanno a fatica rullato 185/190cv.... e altre Pimpate.. come quella di Robertino.. e L'altre di due ragazzi che sono sempre li.. che hanno sotto scarico.. filtro.. e k-pro.. hanno rullato sui 195/205cv
Mentre la DC di Foggy ha fatto i suoi 199 completamente stock..
che sia.. che le CTR in Realta sono dei 180cv.. e le JDM sono REAL 200![asd :asd](./images/smilies/asd.gif)
Mentre la DC di Foggy ha fatto i suoi 199 completamente stock..
che sia.. che le CTR in Realta sono dei 180cv.. e le JDM sono REAL 200
![asd :asd](./images/smilies/asd.gif)
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Re: 2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!
è un po' gianni arrivare a 220 con la jdm
piccolo esempio: rullata in uk stock
![Immagine](http://img.photobucket.com/albums/v645/celox290672/IntegraRollingRoad-Peco.jpg)
arrivano tutte stock al massimo a 205hp con la v-power, ma vedo che con poco, tipo k-pro, AB e scarico raggiungono i 230 senza problemi...
sbaglio, o in giappone hanno la 105 ottani???![Sosp :sosp](./images/smilies/sosp.gif)
![asd :asd](./images/smilies/asd.gif)
piccolo esempio: rullata in uk stock
![Immagine](http://img.photobucket.com/albums/v645/celox290672/IntegraRollingRoad-Peco.jpg)
arrivano tutte stock al massimo a 205hp con la v-power, ma vedo che con poco, tipo k-pro, AB e scarico raggiungono i 230 senza problemi...
sbaglio, o in giappone hanno la 105 ottani???
![Sosp :sosp](./images/smilies/sosp.gif)
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Re: 2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!
La realta.. e che tutti.. "RULLATORI" ufficiali.. per officiali intendo..produttori/aziende SuperSprint/BMC.. tanto per citarne di nostrane.. Aziende che sviluppano qualche componente.. che rullano prima e dopo..
Officine da rally.. Test fatti da Elaborare!
nessuno ha mai rullato 200cv su k20 nostrano STOCK!
.. stanno tutti sui 185 di media.. 5cv+/-
Di riconferma.. Robertino ha una CTR che vola.. ma nesegna "solo" 220!
e scommetto che su altri banche rullerebbe ben piu di 220cv![Pop Corn :pop](./images/smilies/pop.gif)
Officine da rally.. Test fatti da Elaborare!
nessuno ha mai rullato 200cv su k20 nostrano STOCK!
![Angel :angel](./images/smilies/aureola.gif)
Di riconferma.. Robertino ha una CTR che vola.. ma nesegna "solo" 220!
e scommetto che su altri banche rullerebbe ben piu di 220cv
![Pop Corn :pop](./images/smilies/pop.gif)