DOMANDA CANALE CERCHI S2000!

[ZON]

secondo me e' sbagliato poi magari andra' benissimo ma rimango della mia idea ...canali diversi gomme diverse.

[cil8]

mad ai engo...
se i veri truzzi jdm fanno così deve essere giusto x forza

[Tony JDM]

engo, tu hai provato le advan e con cerchio su canale uguale e misure diverse... è andata bene????


































(a parte il fatto che erano nel verso sbagliato..)

[ZON]

mad ai engo...
se i veri truzzi jdm fanno così deve essere giusto x forza

difatti..

[cil8]

bè...magari se avesse avuto le ruote montate nel giusto senso di rotazione sarebbè andata meglio...
se nn sbaglio claudio girava nella stessa configurazione e nn mi pare andasse poi tanto male

[ZON]

se non sbaglio Claudio aveva un altra macchina..e un altro manico:rolleyes


Cmq fate come volete per me rimane una cagata....

[Tony JDM]

non vuol dire che non potesse andar meglio

[ZON]

non vuol dire che non potesse andar meglio

[cil8]

filosofie di interpretazione dell'auto...
per voi quello che fanno i jappo è oro colato... x altri puo' essere merda...
io nn disprezzo...ma ragiono con il mio cervello...(insomma quel poco che ne rimane )

[ZON]

filosofie di interpretazione dell'auto...
per voi quello che fanno i jappo è oro colato... x altri puo' essere merda...
io nn disprezzo...ma ragiono con il mio cervello...(insomma quel poco che ne rimane )

Puciotto scusa ma c@zzo c'entra??

Chi qua in europa corre con s2000?

Io ho solo riportato un esempio..in giappone ci sono innumerevoli team che corrono con s2000 usando vari setup cerchio/pneumatico..

I cerchi di engo nascono per CTR e gia per questo non andrebbero "perfettamente" bene ma sono un ripiego,che poi montando quelle gomme funzionino bene lo stesso e' una cosa , ma consigliare a uno di montare cerchi inappropriati au una s nuova e' un altro paio di maniche..

e smettiamola con ste solite battute..hanno stufato..

[valvolin]

tutte le tp hanno normalmente (rari casi, sono esclusi) ruote posteriori più larghe delle anteriori per vari motivi...

metterle uguali mi sembra blasfemo...certo poi il drift viene meglio...


oltretutto i cerchi fra ant e post oltre differente canale avranno anche un et appropriato...


poi montare i cerchi del ctr...col canale da 7...certo le ruote girano ma...

a me pare una cazzata immensa...

[Engo]

nessuno dice di montare un canale da 7 difatti , leggi meglio valvolin


e poi non ho nemmeno consigliato a fast di montare nulla! ho solo fatto una precisazione... non sono io che mi ergo a professore qui dentro

[ZON]

cmq dovrebbero essere 17 x 8 quelli di engo ex celima ex power ..

[Engo]

engo, tu hai provato le advan e con cerchio su canale uguale e misure diverse... è andata bene????




(a parte il fatto che erano nel verso sbagliato..)

cosa c'era che non andava?

ho commesso io degli errori nel montaggio, sbagliando pure le altezze degli ammo post, ma a questo porro rimedio per il prossimo track day

poi ripeto... io mi fido di celima (che invece di leggere ci girava) poi voi fate quel c@zzo che volete

[Engo]

cmq dovrebbero essere 17 x 8 quelli di engo ex celima ex power ..

lho detto subito che sono 17x8

[vtecforever]

zon i tuoi cerchi che misure sono di et e canale???

[ZON]

zon i tuoi cerchi che misure sono di et e canale???

Allora i miei precedenti Work Emotion erano 17x7 Et 47 ant e 17x8 et 47 post.

gli attuali Volk Racing Ce28n sono 17x7.5 et 50 ant. e 17x8.5 et 47 post.

monto sempre gomme 215/45 ant. e 245/40 post.

[vtecforever]

gli oz di 7x17 sono di et 45 ,gli 8x17 sono 48

quindi che ci salta fuori??

engo dietro tocca molto il passaruota o se si da giu il bordino nn tocca piu??

[Celima]

non prendete la mia ex macchina come esempio!!!
io avevo messo 4 superleggera uguali 17x8 et40
(avevo messo questi perchè presi usati a 500 euro tutti e 4)

Ora vi do un consiglio
- se andate al 90% in strada (come è), mettete i 18 di Engo superleggera che sono fatti apposta per la s2000, costano poco ed esteticamente rendono di brutto
- se invece la usate in pista, il massimo sono da 17 sia ant che post, canali almeno da 8.5 ma meglio 9 sia davanti che dietro
(se no poi le advan sono troppo larghe) e misura di advan uguale
a scelta tra 245-40-17 oppure 255-40-17 (sia ant che post)
In jappo le macchine che corrono usano tutte questa configurazione

PS importantissimo è l'ET dei cerchi....almeno da 50 in su, meglio 55-60
Io me ne sono sbattuto i maroni, avevo et40 e in aggiunta 1 cm in piu per le campane dei freni tarox piu spessi
Però avevo ribattuto i parafanghi e quindi non toccava

Engo....tocca dietro di brutto e fa pure fumo ...
- VEDI DI ALZARE LA MACCHINA DI ALMENO 1,5 CM....
- MONTA LE GOMME NEL SENSO GIUSTO
- FAI LA PRESSIONE GIUSTA (a freddo 1,5, a caldo 2.0)
- E IMPARA A DOSARE IL GAS (non funziona ON-OFF)

Zon...mi pare che ormai tu abbia un po le idee confuse...anche perchè continui a montare,smontare,rimontare,rismontare...sempre gli stessi pezzi ma di marche differenti...
ma toglimi una curiosità, ma almeno ora frena sta macchina o no!!!!

FAST!!!!!!! QUANTO PESANO I CERCHI DELLA MAK?

[ZON]

non prendete la mia ex macchina come esempio!!!
io avevo messo 4 superleggera uguali 17x8 et40
(avevo messo questi perchè presi usati a 500 euro tutti e 4)

Ora vi do un consiglio
- se andate al 90% in strada (come è), mettete i 18 di Engo superleggera che sono fatti apposta per la s2000, costano poco ed esteticamente rendono di brutto
- se invece la usate in pista, il massimo sono da 17 sia ant che post, canali almeno da 8.5 ma meglio 9 sia davanti che dietro
(se no poi le advan sono troppo larghe) e misura di advan uguale
a scelta tra 245-40-17 oppure 255-40-17 (sia ant che post)
In jappo le macchine che corrono usano tutte questa configurazione

PS importantissimo è l'ET dei cerchi....almeno da 50 in su, meglio 55-60
Io me ne sono sbattuto i maroni, avevo et40 e in aggiunta 1 cm in piu per le campane dei freni tarox piu spessi
Però avevo ribattuto i parafanghi e quindi non toccava

Engo....tocca dietro di brutto e fa pure fumo ...
- VEDI DI ALZARE LA MACCHINA DI ALMENO 1,5 CM....
- MONTA LE GOMME NEL SENSO GIUSTO
- FAI LA PRESSIONE GIUSTA (a freddo 1,5, a caldo 2.0)
- E IMPARA A DOSARE IL GAS (non funziona ON-OFF)

Zon...mi pare che ormai tu abbia un po le idee confuse...anche perchè continui a montare,smontare,rimontare,rismontare...sempre gli stessi pezzi ma di marche differenti...
ma toglimi una curiosità, ma almeno ora frena sta macchina o no!!!!

FAST!!!!!!! QUANTO PESANO I CERCHI DELLA MAK?

quoto tutto ...non mi sembra di aver detto cose diverse ma sai Claudio qua se parlo io sono solo un fanatico mentre magari a te credono..

Io ho cambiato solo i cerchi e per estetica mica per altro..


Cosa c'entra con i freni ...

Cmq frena DA DIO sono troppo contento solo le pastiglie servirebbero un po piu aggressive...come le mie vecchie HC titan per esempio..