Sono RIMASTO IN BIANCO per la mia CRX 131 cv

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ManueleCRXed9
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Sono RIMASTO IN BIANCO per la mia CRX 131 cv

Messaggio da ManueleCRXed9 » venerdì 11 febbraio 2005, 16:26

Ciao a tutti, questo mese avevo un pò di spesuccie da fare , tra casa e assicurazione e..........ma nn ho daputo rinunciare alla mia crx, ed ho ordinato dalla showoff imports le due pulegge della obx alleggerite e regolabili, e la leva del cambio più leggera e aquello che dice la obx migliora gli innesti marcia di un 20%. il tutto a circa 400 euro.

http://www.showoffimports.nl/customer/s ... y=&page=16



fino adesso ho comprato le cose sopracitate più freno a disco anteriore e posteriore , pasticche, tubi freno in acciaio,filtro dell'aria a presa diretta, e
basta.

ora io vorrei montare il tutto per l'estate , a cosa devo dare priorità?
premesso che voglio fare un'unico lavoro di manodopera
la frizione è malandata, il cambio nn entra la seconda bene e tutti gli innesti sono duri con già il cambio dell'olio e additivo sintoflon .
rdistribuzione rumorosa, al minimo tipo diesel, macchina che perde facilmente aderenza nonostante gomme originali in buon stato ( ammortizzatori e molle ribassate più barre antirollio?)
giunti omocinetici da rifare e anche i silent block

La macchina ha guasi 200.000 km

Cosa mi consigliate di comperare per prima?

Ciao confido nei vostri consigli , tenete conto che vorrei finirla per l'estate e vorrei girare per strada decentemente e ho un badget mensile da spendere di massimo 500 euro

CRXED9
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Messaggio da CRXED9 » venerdì 11 febbraio 2005, 23:57

io in ordine metterei:
frizione....che se si rompe non cammini
ammo&molle+barre duomi
e via così :dito

ManueleCRXed9
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Messaggio da ManueleCRXed9 » sabato 12 febbraio 2005, 11:47

a bello che fine avevi fatto?

si avevo pensato anche io di fare così. hai perfettamente ragione,
comprerò una frizione rinforzata, ( penso che la prenderò da gut sempre se lui è d'accordo .

poi penserò giunti omocinetici a molle ammortizza. barre, silent block ..

grazie farò proprio così


invece tu hai montato koni e barre d'uomi?

CRXED9
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Messaggio da CRXED9 » sabato 12 febbraio 2005, 12:53

a bello che fine avevi fatto?
ero in giro per il jappone a vedere se trovavo qualke crx incidentato
(magari mugen) :amore :amore :amore
i koni sono anocra in scatola..sto aspettando le barre..
non ho fretta..
:dito

valvolin
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Messaggio da valvolin » sabato 12 febbraio 2005, 12:57

mava per il tuo trovare pezzi anche solo di carrozza è semplicissimo.... :sbonk

ManueleCRXed9
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Messaggio da ManueleCRXed9 » sabato 12 febbraio 2005, 13:13

che bello in Giappone?! fisicamente o navigando per internet?

si anche io ho una pazienza enorme , nn ce la faccio più ad andare in giro con la corsa 8 valvole polmone

AndreHCI
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Messaggio da AndreHCI » mercoledì 23 febbraio 2005, 3:07

ma scusa, dai problemi emersi della tua crx tu ti vai a prendere le pule regolabili e la leva cambio?

Mah...

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Messaggio da ManueleCRXed9 » mercoledì 23 febbraio 2005, 7:29

hai ragione xrò , le pulegge sono necessarie xchè una era scheggiata e allora se la compro mi sono detto la prendo alleggerita e regolabile per un futuro prossimo che comprerò le camme più spinte , e poi visto che oridino all'Olanda ne approfitto e prendo questa leva dela cambio che dovrebbe migliorare la cambiata e poi costa pochissimo rispetto alla concorrenza.

ciao
il prossimo acquisto è frizione e silent block e poi sospensioni e barre
................e....................

valvolin
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Messaggio da valvolin » mercoledì 23 febbraio 2005, 8:45

ma dai...costa 59euro mica così poco...

Vorrei quasi quasi ordinarla anche io...

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Messaggio da ManueleCRXed9 » mercoledì 23 febbraio 2005, 19:22

quello che mi fa il tramite, mi ha detto che il prezzo è bello concorrenzialexchè pure lui l'ha comprata e l'ha pagata di più , e poi cmq tutto quello che è frizione , cambio , devo cambiare.

il cambio per questa estate me lo vende un bravo Tizio!!!

la frizione nn so proprio che comprare, io la volevo rinforzata, ma a questo punto non lo so più. nessun autoricambi mi sa dire niente, devo provare alla tecno 2 oppure?

cmq le nostre auto nn sono jtd quindi la spinta ai bassi nn è come quelle auto , in più io nn sono uno sgommatore sborrone, quindi nn so se ne vale la candela. che ne dite? se mi durano di più nel tempo e mi danno una risposta più rapida effettiva nei cambi allora si , se no..........................

E SE CAMBIO SOLO un VOLANO ALLEGGERITO SU UNA FRIZIONE NUOVA STock, che succede?
cmq sia che succede di preciso , quali sono di preciso i benefici dell'auto con un volano alleggerito?

valvolin
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Messaggio da valvolin » giovedì 24 febbraio 2005, 12:16

avere il volano alleggerito equivale a perdere peso... :amore

massi rimetti la frizione stockk e non te ne pentirai...

valvolin
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Messaggio da valvolin » giovedì 24 febbraio 2005, 12:16

avere il volano alleggerito equivale a perdere peso... :amore

massi rimetti la frizione stockk e non te ne pentirai...

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Messaggio da valvolin » giovedì 24 febbraio 2005, 12:17

avere il volano alleggerito equivale a perdere peso... :amore

massi rimetti la frizione stockk e non te ne pentirai...

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Messaggio da valvolin » giovedì 24 febbraio 2005, 12:17

avevi presi i dischi della sandtler....

Quali?

http://www.ricambituning.it/product1.as ... CRX&md=170

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Messaggio da ManueleCRXed9 » giovedì 24 febbraio 2005, 21:28

il modello anteriore è della sandtler baffato forato e la sigla è rs
nn quello con l'ergal

mentre i posteriori
sono lisci, normali della ferodo

e ci sono nella foto anche i tubi aeronautici della ferodo

gli anteriori
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Freni posteriori

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i tubi

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Messaggio da valvolin » giovedì 24 febbraio 2005, 21:40

quanto hai pagato il tutto...

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Messaggio da ManueleCRXed9 » giovedì 24 febbraio 2005, 21:59

dischi anteriori e posteriori più pasticche ds2500
più liquido freni dot 5.1
370 euro

ma quando li ho ordinati io
ancora nn c'erano i riferimenti che ho visto tramite te nel sito, e mi sembra che li stanno a 130 euro i sandtler rs, mentre io li ho pagati 176 euro tutti e due
codice 63453

ferodo normali posteriori 51 euro

pastiglie 81. euro

iva 61 euro

Che dici?

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Messaggio da valvolin » giovedì 24 febbraio 2005, 22:09

Lì...

gli rs costano per la tua 204+iva...solo gli ante ...


ma tu dove gli hai presi...

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Messaggio da ManueleCRXed9 » giovedì 24 febbraio 2005, 22:19

li ho presi proprio li alla ricambi tuning,
ho fatto amicizia con Alessio ed è uno che lavora li , mi sono presentato come membro del club hci e ho cercato di fare pubbliche relazioni , e farli diventare membri del club in maniera tale che anche altri potevano usare la gentilezza e disponibilità di questo negozietto on line, ma nn so come è andata a finire.

Io ho dato l'indirizzo alla ricambi tuning di nico, e viceversa, più di questo che posso fare?

uno ci prova , speriamo che si sono contattati


a me hanno fatto buona impressione, e mi hanno sempre risposto alle e-mail

quindi .......pensavo che mi avessero fregato , invece mi hanno fatto un bello sconto , xrò c@zzo sta c@zzo di iva zanicchi

valvolin
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Messaggio da valvolin » giovedì 24 febbraio 2005, 22:23

beh in effetti...

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