Honda Jazz 1.2 del 2008, bassi giri e marce alte perde colpi

[NeofitaJazz]

Buongiorno,
La mia Honda Jazz 1.2 del 2008 ha un problema. Quando viaggio in marce tipo terza o quarta a bassi giri e con un pelo di gas, sento sotto al piede che l'auto ha dei tentennamenti, perde dei colpi, va un pò singhiozzando (nn è marcatissimo ma lo si sente bene). Vi faccio una domanda da un milione di dollari, cosa potrebbe essere? la macchina in accelerazione nn da nessunissimo problema, è perfetta in ogni sua parte.

Ho letto in internet che si parla di candele, pompa benzina, valvola EGR sporca e qualcuno parla di regolare le valvole.
L'auto ha 173000km. Non so se siano mai state cambiate le candele ma credo di si perché l'auto la usavano in Honda. Avevo chiesto in Honda cosa costasse regolare le valvole e mi avevano detto sui 180euro, ma mi aveva chiesto perché lo volessi fare e se mi dava problemi cosi com'era, ma in effetti nn so che problema possa dare le valvole nn regolate dopo tot km. Il CDB dice che in città mi consuma 6,2L/100km.

Consigli?

[YOSHI EG9]

il gioco valvole eccessivo comporta rumorosità nella distribuzione,non il sintomo da te rilevato.
Se le candele sono a posto,una cosa ovvia sarebbe pulire il corpo farfallato.
il velo di morchia nera che si forma può creare marcia a singhiozzo per piccoli angoli di apertura farfalla.

[Aspha]

Anche l'EGR sporca potrebbe dare quel problema

[wizard]

Quoto la egr, ma non escludere le candele, perché essendo 8 quelle dietro sono rognose da cambiare e può essere che non sia mai stato fatto

[NeofitaJazz]

Ok. Infatti il mio meccanico (nn Honda) mi ha detto che vuole provare a cambiare le candele (domattina vado da lui ma gli chiarisco che 'sta cosa del "incominciamo a cambiare le candele" un paio di ciuffoli... Loro provano a cambiare e io pago, no perché di solito finisce che il pezzo da sostituire sempre l'ultimo delle prove effettuate :) ). Secondo voi è un operazione semplice smontare e pulire anche la EGR? Si potrebbe creare danno alla valvola aprendola e pulendola? Perché ho letto qui nel forum che costicchia. Il libretto di manutenzione mi dice che vanno bene candele NGK e DENSO, probabilmente saranno di uguali prestazioni ma cosa mi consigliate?

[wizard]

Monta le ngk che ti dice il libretto di manutenzione, io ho su le denso ik20 se non erro (iridio) e non cambia una mazza. soldi inutili imho

[Aspha]

...no perché di solito finisce che il pezzo da sostituire è sempre l'ultimo delle prove effettuate :)

Per forza, una volta trovato il problema non si fanno altre prove

[manzo]

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[NeofitaJazz]

@Aspha hai ragione anche tu ehhehe intendevo che tra le 3/4 soluzioni probabili, è sempre l'ultima opzione che va a sistemare l'auto, nn si sistema mai al primo tentativo...

[Aspha]

Si, avevo capito, era solo una battuta

[ignoto83]

le candele!!! e ricordatevi che la jazz ne ha 8!!!! 4 davanti e le altre 4 dietro.... alcuni meccanici non lo sanno e cambiano solo le 4 davanti........ risultato singhiozza a giri bassi

[wizard]

Doppio

[wizard]

Quoto la egr, ma non escludere le candele, perché essendo 8 quelle dietro sono rognose da cambiare e può essere che non sia mai stato fatto

[ignoto83]

Hahahaha non avevo letto [FACE WITH TEARS OF JOY]

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[NeofitaJazz]

Allora: Ho cambiato le 8 candele (montato NGK) e pulito la egr con un prodotto per togliere le incrostazioni (il mio meccanico nn me l'ha voluta far aprire per pulirla a fondo). Ho provato l'auto per un breve tratto e sembra andare bene. Mia moglie oggi è andata a lavoro e dice che fa lo stesso scherzo. Sabato avrò l'auto sotto mano e la proverò più a fondo e vediamo se sia solo una sua impressione...

[maialedacorsa]

strano però....

prova a vedere se ti fà ancora sto scherzo

[grosson]

la jazz vecchia ha il maf?

[NeofitaJazz]

Cos'è il maf?

Ho avuta l'auto in mano x qualche giorno e niente fa ancora sto scherzo. Oggi soprattutto ho visto che lo fa molto in quarta marcia a 2000giri, sotto il piede si sente di continuo perdere colpi, anzi mi sembra lo faccia di più rispetto un mese fa. Dopo aver cambiato candele e pulito la EGR (che nn era particolarmente sporca) nn mi rimane che provare a far pulire il corpo farfallato come mi ha suggerito @Yoshi EG9....

Quanto potrebbe costare far pulire il corpo farfallato?
Secondo voi potrebbe esserci un problema alla pompa della benzina? Prezzo?
Grazie

[YOSHI EG9]

il corpo farfallato,se hai un minimo di pratica e piacere nel metterci le mani,lo puoi tranquillamente pulire da solo. Lo scolleghi dai vari tubi e connessioni,togli le viti e l'avrai in mano. Poi,con un solvente qualunque,anche semplice benzina,rimuovi la lacca nera grassa che si forma specie sul retro della farfalla,aiutandoti con un pennello ed uno straccio. La guarnizione,se in buono stato,la puoi riutilizzare,viceversa,ne acquisti una nuova da un ricambista od in concessionaria.
Se hai tempo da perdere,puoi anche risparmiare "riproducendola" con la carta apposita.

[Valentino Cerveri]

...bobina accensione che scarica sotto carico eccessivo (marcia alta e bassi giri)...