Salve a tutti e forse per domani vi presento una Prelude..

[pietroluca]

Ciao a Tutti.

Non ho trovato la sezione presentazioni e mi presento qui.

Io per il momento abito a Cosenza (dove sono nato) in Calabria, ma a breve mi trasferisco. Ho 24 anni e appena trovo un posto nel Nord Italia o in Germania dove posso lavorare ci vado. Voglio fare carriera li.

Per il momento, parlando delle passioni che ci accomunano, sicuramente ci sono le belle auto e molto probabilmente le belle moto, che però saranno in offtopic.

Ho venduto la mia Volvo 850 Berlina GLT (un auto meravigliosa, tra le migliori mai costruite sotto molti aspetti, sopratutto qualitativi e di sicurezza attiva e passiva), poichè era troppo seria e da uomo di mezza età.

Io invece ora voglio un auto dalle linee sportive, ma allo stesso tempo eleganti.

Io volevo la Volvo C70 I, ma costa troppo, e anche trovando esemplari a basso costo (ne ho trovati molti) c'è da spendere molto, inoltre la meno potente è 163 CV e fa 7km con 1 litro in città. A GPL consuma comunque molto.

Quindi siccome Mercedes CLK e BMW Serie 3 Coupè sono sullo stello livello prosciugativo (dal punto di vista del portafogli), ho pensato alla bellissima Honda Prelude.

E' un auto che ha molta personalità. Ha una linea molto filante, bassa, larga, elegantissima e anche sportiva.

mi riferisco alla Prelude ultima serie, quindi degli anni 2000, che è la mia preferita.

Io sto contrattando per una Prelude 2.0 16V Nera metallizata (il met. era di serie sulle Prelude per fortuna) e con interni in velluto neri (che erano di serie anch'essi per fortuna, visto che adoro il velluto, più della pelle, per svariati motivi, anche qualitativi).

E' un modello base, quindi ha:

Cerchi in lega da 15 a 5 razze

Cambio manuale

Niente rifiniture in radica (spero che poi riuscirò a reperirle a basso costo)

Climatizzatore manuale

Vetri elettrici

ABS

Chiusure centralizzate.

Penso non abbia altri optional.

Ora toglietemi delle curiosità:

La Prelude ultima serie ha l'indicatore temperatura esterna? Io credo di no purtroppo.

Nell'uso cittadino, guidandola in modo molto rilassato, senza mai tirare le marce, e senza farla andare sottogiri, li fa 9km con 1 litro?

Ho notato che dai dati tecnici è un piombo. E' pesantissima. Pesa più della mia ex Volvo 854 GLT, nonostante la Volvo era tutta pi ù grossa e aveva una gabbia di sicurezza che all'uscita era la migliore al mondo.

Cosa potete dirmi di quest'auto?

E' affidabile?

Si presta all'installazione di un impianto GPL?

Mi hanno detto in molti che le Honda non vanno bene con il GPL perchè non hanno le punterie idrauliche. E' vero?

[maialedacorsa]

non posso aiutarti per la prelude (che è un ottima auto )

ma posso dirti che l accord type r è definitiva

[Delysid.it]

Non so perchè ma mi sento chiamato in causa...

[Delysid.it]

Ora toglietemi delle curiosità:

La Prelude ultima serie ha l'indicatore temperatura esterna? Io credo di no purtroppo.

Nell'uso cittadino, guidandola in modo molto rilassato, senza mai tirare le marce, e senza farla andare sottogiri, li fa 9km con 1 litro?

Ho notato che dai dati tecnici è un piombo. E' pesantissima. Pesa più della mia ex Volvo 854 GLT, nonostante la Volvo era tutta pi ù grossa e aveva una gabbia di sicurezza che all'uscita era la migliore al mondo.

Cosa potete dirmi di quest'auto?

E' affidabile?

Si presta all'installazione di un impianto GPL?

Mi hanno detto in molti che le Honda non vanno bene con il GPL perchè non hanno le punterie idrauliche. E' vero?

Nessun indicatore di temperatura esterna.
Io faccio 12-13 con il 2000 cc, il 2200 invece 13-14
Comunque meno di 9 credo sia impossibile, specie sul 2000.

Pesantissima? 1270 kg per quella categoria mi pare buono.

Affidabilissima, specie se non togli gioco al radiatore
Unici inconvenienti il motorino di avviamento, termostato e pompa frizione (al riguardo però era stata ferma 6 mesi) e difetti: le cromature delle maniglie porta interne, le guarnizioni raschiavetro e centralizzata metereopatica

Non ti lascerà MAI a piedi
Dietro non ci sta nessuno, ma davanti si sta molto comodi.

GPL? Non ne vale la pena, più che le punterie idrauliche direi le sedi delle valvole ma potrei sbagliare nello specifico

Bella da guidare, bella da vedere, bella da mantenere. Bel cambio, belle sospensioni e discreta distribuzione dei pesi.

Ah dimenticavo: le rifiniture in radica che sono sul 2200 sono ignobili, meglio tutto nero come sul 2000.

Forse al 2000 manca un po' di coppia però sopra i 4000 rpm tira ed ha un sound degno.
Cerchi da 16 con gomme 205/50 (misura di m€rda) obbligatorie

Clima manuale e sopratutto tettuccio apribile di serie

In famiglia tra Fiat, BMW, Volvo, Mercedes, e Honda, quest'ultime sono l'uniche che non ci hanno mai lasciato a piedi.

Dalla Bibbia infine evitare a priori il cambio automatico

Cose da controllare oltre le solite: che le sospensioni non facciano rumori strani, che non ci siano aloni di olio (guardare se è stato pulito qualche cosa da poco), aperturta del tettuccio (può dipendere magari solo dalla lubrificazione delle guide però è un indice di diverse cose), impuntamenti del cambio specie in 5^ e... non mi viene in mente altro.

[Delysid.it]

non posso aiutarti per la prelude (che è un ottima auto )

Lo so, lo so che vorresti scambiarla con la bb9, considererò la tua proposta di permuta, in amicizia aggiungerò un tappo radiatore stock rotto.

[maialedacorsa]

non tentarmi

[Delysid.it]

Invece ti tento: mi sono scordato di menzionare che ora è equipaggiata con un treno di Ovation. Hanno pure lo stesso identico disegno del P0.
Ora come la mettiamo?

[gesus]

visto i costi di vendita di oggi giorno proverei a cercare una 2.2 ....
come consumi siamo li e come prestazioni direi che c'è abbastanza differenza

[Sakamoto]

ultimamente le Lude stanno resuscitando