antirollio anteriore EE8

[andrea_crx]

l'originale è da 18mm

non mi piace

troppo piccola

ne voglio una compresa tra 20-22mm

che io sappia al mondo non c'è nessuno che produca antirollio anteriori per EE8

la domanda è:

che macchina Honda ha l'antirollio anteriore da 20-22mm in modo che cerco di trovarla a poco/me la faccio prestare e adattarla?

per il posteriore lasciatelo stare che è uguale a ED9 e se ne trovano a bizzeffe..

che soluzioni proponete?

PS: l'EE8 è una macchina seria e a differenza di altre Honda l'antirollio ha gli endlink (biellette con uniball) che la collegano al braccetto

[psico86]

e sono proprio quelle biellette cosi fighe che non riesco a trovare.. perche mi sa che le mie sono sminchiate

[ferrovecchio200]

io non ho trovato nè le biellette nè i braccetti, infatti ho messo quelli (credo) dell'ED7 che hanno i braccetti con attacco verticale senza le due sfere

[naisbetter]

Purtroppo, rispondendo alla tua domanda Andrea, non ne ho idea...

[ONLYCRX]

questo sistema di link viene utilizzato anche su altre macchine, se ricordo anche la daewoo lanos brutta come la morte monta un link simile.
non so' sinceramente se c'è compatibilita con altre vetture tipo rover ecc.

facciamoli fare noi !!!!

[andrea_crx]

allora,

la foto delle biellette l'ho messa solo per far capire come è fatta, in quanto non necessariamente c'è bisogno di prendere una barra che in origine monta con le biellette, se ne può trovare anche una come (faccio un esempio) quella EG6 che monta con dei semplici silentblock ed adattarla.

L'importante è che la barra ci sta sotto la macchina, ovvero che abbia un andamento simile a quello stock ee8, in modo da poterla ficcare sotto il telaio del crx.

poi il fatto delle biellette non è un problema, si fa un adattamento con delle staffe a L o con delle biellette regolabili, che tra l'altro permettono anche di portare la barra a lavorare al top!

quindi io ora sono in cerca di una barra stock di 20-22mm preferibilmente honda, da poter adattare!

dico stock poichè nn posso permettermi di comprare una barra Neuspeed ad esempio, specifica per ed9 e provare ad adattarla...

[NIPPONSTYLE]

ma è impensabile prendere un tondo + grosso e con l'antirollio originale andare da uno che ha una piegatubi e fare le stesse curve?

[Nippo]

ma è impensabile prendere un tondo + grosso e con l'antirollio originale andare da uno che ha una piegatubi e fare le stesse curve?

Impensabile, le antirollio non sono fatte di semplice acciaio.

Andrè ste rollio non ti fanno dormire la notte , prova a trovare qualcuno che ti mandi na rollio EK4 ed EG6 per fare un confronto, MA considera che oltre lo spessore influisce moltissimo anche la lunghezza delle leve in gioco, quindi partendo da una barra geometricamente differente il comportamento cambierà anche a parità di diametro

[Mugen_Stumpo]

ci vuole acciaio armonico da molle per le antirollio, mica il ferraccio da artigiano

le biellete le monta al posteriore e all'anteriore l'ek, ho detto tutto

[andrea_crx]

ma è impensabile prendere un tondo + grosso e con l'antirollio originale andare da uno che ha una piegatubi e fare le stesse curve?

Impensabile, le antirollio non sono fatte di semplice acciaio.

Andrè ste rollio non ti fanno dormire la notte , prova a trovare qualcuno che ti mandi na rollio EK4 ed EG6 per fare un confronto, MA considera che oltre lo spessore influisce moltissimo anche la lunghezza delle leve in gioco, quindi partendo da una barra geometricamente differente il comportamento cambierà anche a parità di diametro

si si infatti solo se le leve ovvero la forma complessiva (e il materiale ma qui nn ci piove) sono le stesse si può paragonare prendendo in esame solo i diametri!
infatti anche quella ITR che è da 24mm potrebbe non essere tanto più rigida come i 6mm di differenza lascierebbero pensare

visto che pare non esista nessun produttore al mondo di antirollio maggiorate ant. per EE8 voglio vedere se è possibile ad esempio prendere quella EG6 e adattarla in qualche modo

c'è qualcuno che me la presta per sperimentare?

@MugenStupro: ma l'EK non è come l'EG e l'ITR davanti? ovvero senza biellette?
boh io sapevo così..

[Mugen_Stumpo]

no caro bielletta anche davanti, solo l'ej8 le ha simili all'eg con attacco normale al braccetto

P.S. è impossibile che nessuno faccio le antirollio maggiorate per crx, guarda la progress, eibach ecc.

[andrea_crx]

no caro bielletta anche davanti, solo l'ej8 le ha simili all'eg con attacco normale al braccetto

P.S. è impossibile che nessuno faccio le antirollio maggiorate per crx, guarda la progress, eibach ecc.

purtroppo le ho guardate tutte e dico tutte...non la fa nessuno, al massimo la fanno per l'ED9 che è diversa...

non è che non la fanno nella misura da me richiesta, non la fanno proprio!!


se qualcuno mi tira fuori una marca che fa la barra antirollio anteriore per EE gli do un bacio

ben accetti anche i consigli su come adattare barre di altre auto

[naisbetter]

Chiedendo a roby???

[andrea_crx]

Chiedendo a roby???

si ma nn credo abbia esperienze in merito...magari!

il problema nn è come adattare, è capire quale barra conviene adattare/ può essere adattata!!!

in effetti mi sa che sto topic nn avrà tanti risultati: nemmeno Nippo sa qualcosa

e nemmeno su crx.uk

che c@zzo l'ho aperto a fare?

ho capito: si pionerizza

[LuFo R]

integra DA?

[andrea_crx]

integra DA?

è la prima cosa a cui ho pensato, ma sono diverse, l'attacco dovrebe essere come l'EG6 ovvero coi silentblock sui braccetti..

se fosse facile averne una a disposizione sarebbe la prima che andrei a cercare di adattare...ma nn posso rischiare di sbattermi e spendere per prenderne una solo per provarla..

mi sa che l'unica strada è cercare di adattare una di un'EG o di un'EK

perchè non scriviamo tutti i diametri e il tipo di attacco delle barre oem honda?

potrebbe rivelarsi un tipic interessante!

avanti postiamo info e foto, così modifico il topic in prima pagina e facciamo un topic generico sulle antirollio!

EE8/EE9
-ant 18mm attacco con biellette
-post 15mm attacco con staffette

EG6
-ant 22mm atacco con silentblock e vite
.
.
.
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[NIPPONSTYLE]

ma...una cosa...chi fa le antirollio prende to tondo e lo piega...quindi usa il materiale supermeganobile che dite...perchè non lo si dovrebbe trovare con diametro maggiorato? Non vi seguo...

[Alessandro]

c'è l'antirollio posteriore stock EP3 che è da 18mm invece quello della versione japponese JDM da 22mm,
andrea crx al massimo entro domani ti farò sapere se riesco a fartela fare io s misura della macchine ok?

[Spazius]

Perchè vuoi renderla più sottosterzante?

Questa è una delle cose che mi fan preferire i telai ED diavolo, per le ED c'è qualsiasi roba c@zzo!

[andrea_crx]

Perchè vuoi renderla più sottosterzante?

Questa è una delle cose che mi fan preferire i telai ED diavolo, per le ED c'è qualsiasi roba c@zzo!

non diventerà sottosterzante perchè cambierò entrambe le barre

per EE8 questo è l'UNICO articolo che non viene prodotto aftermarket, per il resto credo che insieme all'EG sia l'auto per la quale vengono prodotti più pezzi, dalle cazzate alle cose serie, più della ED in quanto per i B-series si trova molta più roba che per i D