Restando in attesa di concludere il GB per l'MTF 3, devo tenermi nel cambio il Motul nero, che a caldo caldo dopo un po di scannate va bene, ma a freddo mica tanto...
Pero' ho pensato che ho 2 kg di MTF 2 a casa, 500g pulito e nuovo, mentre l'altro 1,5kg e' nel mio vecchio cambio, e ha al max 1000km.
Di buttarlo su cosi' non ne ho molta voglia, magari ci sono residui, polvere di ingranaggi, chesso'...
Esiste secondo voi un metodo "fai da te", per ripulire l'olio nel migliore dei modi da residui di qualunque tipo?
Una specie di Filtraggio diciamo...
Almeno temporaneamente, finche non arriva l'mtf 3, ma ci vorra almeno un altro mese tra acquisto e spedizione...
Via agli insulti...
