A che serve????

lord_dingo · Messaggio da **lord_dingo** » sabato 8 luglio 2006, 0:50

http://www.dezodmotorsports.com/pd_apexi_exhaust.cfm

cioè a cosa serve??? può essere utilizzato tipo prima del catalizzatore tipo x fare in modo ke venga aperto x fare caciara.. ke scarica diretto magari con una T prima del catalizzatore ke uno apre la valvola e questo va diretto fuori senza catalizzatore.. così i carramba nn possono dire nietne.. ed la revisione è ok???

Messaggio da **manzo** » sabato 8 luglio 2006, 1:54

anche le ferrari hanno una vaalvola nello scarico... d piu nn so... sperando che quello che so sia giusto

Messaggio da **maxDC2** » sabato 8 luglio 2006, 2:00

è niente va tra centrale e kat....dopo hai un filo nel abitacolo che tu apri e chiudi la farfalla....tanto rumore,medio rumore,poco rumore....puo servire tanto x uno che ha tutto diretto!!

lord_dingo · Messaggio da **lord_dingo** » sabato 8 luglio 2006, 21:26

hondacivicjdm ha scritto:è niente va tra centrale e kat....dopo hai un filo nel abitacolo che tu apri e chiudi la farfalla....tanto rumore,medio rumore,poco rumore....puo servire tanto x uno che ha tutto diretto!!

quindi serve solo solo x diminuire il rumore in caso ke uno ha un diretto???

ma fa da swich con tra la marmitta ed il vuoto??? o sta dentro al tubo e basta??? xkè se io la chiudo... nn soffoca il motore????

ciccio · Messaggio da **ciccio** » sabato 8 luglio 2006, 21:42

esatto, sta' nel tubo e basta, e da chiuso soffoca..

Pero' e' un 3d da discussioni generali

Messaggio da **Tenshi** » sabato 8 luglio 2006, 22:13

Ciao Lord.......sposto in Discussioni Generali.

Messaggio da **Max_Coupè** » sabato 8 luglio 2006, 22:54

mi pare ke mauri l'avesse sul Silvia...

Messaggio da **marcellomc** » lunedì 10 luglio 2006, 8:59

mi pare che qualcuno qui dentro ne avesse costruito una ma nn mi ricordo chi......

uff....ho solo il ricordo di na roba del genere con le foto fatte da uno di noi.... speriamo arrivi....

Messaggio da **gizmoITR** » lunedì 10 luglio 2006, 9:08

victorpope.

DarkCrinos · Messaggio da **DarkCrinos** » lunedì 10 luglio 2006, 9:20

la mia è in mare... controllata con bottoncino e motorizzata, niente cavetti

la farfalla non tappa tutto, lascia passare un minimo di gas... ma è OVVIAMENTE da intendersi che questa valvola debba stare aperta al 100% sempre e chiusa o socchiusa solo in caso di pericolo FdO

si mette tra il testpipe ed il catback...

Messaggio da **typer558** » lunedì 10 luglio 2006, 10:23

PierGSI, autocostruita!