Assetto itr...

EKTOR · Messaggio da **EKTOR** » mercoledì 26 aprile 2006, 20:14

Ciao raga...non inziate a insultarmi....ho già guardato nelle vecchie discussioni ma non ho trovato risposte esaurienti in merito...

Vorrei sapere secondo voi qual è il miglior assetto ( accoppiata ammo/molle ) per la mia itr... e quale quella col prezzo più competitivo...

Grazie!!

Messaggio da **DINO** » mercoledì 26 aprile 2006, 20:38

Dipende dai piccioli che hai e cosa ne devi fare..

Argent · Messaggio da **Argent** » mercoledì 26 aprile 2006, 20:45

Per un uso stradale vai di eibach/bilstein.....se invece fai pista, e magari cerchi il tempone puoi comprarti un kit di coilover (vanno molto di moda ultimamente)

Messaggio da **DINO** » mercoledì 26 aprile 2006, 21:34

Se vuoi bilstein + hr con 6/7k km scarsi te li vendo io

Sono quelli che monto!

EKTOR · Messaggio da **EKTOR** » mercoledì 26 aprile 2006, 21:36

Argent ha scritto:Per un uso stradale vai di eibach/bilstein.....se invece fai pista, e magari cerchi il tempone puoi comprarti un kit di coilover (vanno molto di moda ultimamente)

beh credo che forse è più indicato quello per uso stradale... però..

ma non sarebbe meglio accoppiata koni eibach?

thanks

EKTOR · Messaggio da **EKTOR** » mercoledì 26 aprile 2006, 21:38

DINO ha scritto:Se vuoi bilstein + hr con 6/7k km scarsi te li vendo io

Sono quelli che monto!

di quanto si abbassa col tuo assetto?? dai ma li vendi veramente??

Cmq per ora avevo visto o bilstein o koni.... mi hanno anche parlato dei D2 ma non so se li fanno per itr...

Messaggio da **TIA** » mercoledì 26 aprile 2006, 22:49

koni + spoon.

Messaggio da **DINO** » mercoledì 26 aprile 2006, 22:57

EKTOR ha scritto:
DINO ha scritto:Se vuoi bilstein + hr con 6/7k km scarsi te li vendo io

Sono quelli che monto!
di quanto si abbassa col tuo assetto?? dai ma li vendi veramente??

Cmq per ora avevo visto o bilstein o koni.... mi hanno anche parlato dei D2 ma non so se li fanno per itr...

circa 3cm/3,5 cm

Li cambierei solamente per prendere i coilover!
Ripeto,materiale praticamente nuovo..

Se interessato mandami pm e vediamo.

AndreaITR · Messaggio da **AndreaITR** » giovedì 27 aprile 2006, 0:26

Prendi i bilstein e basta, che le molle buone ce le hai gia' su'
Senno se proprio vuoi cambiare anche quelle prenditi le spoon che sono le uniche molle specifiche per ITR

Messaggio da **ITR03355** » giovedì 27 aprile 2006, 8:13

AndreaITR ha scritto:Prendi i bilstein e basta, che le molle buone ce le hai gia' su'
Senno se proprio vuoi cambiare anche quelle prenditi le spoon che sono le uniche molle specifiche per ITR

Io ho Bilstein a -3 e molle stock e vado mooolto bene su strada.

Messaggio da **kay** » giovedì 27 aprile 2006, 8:25

Quoto Andrea ITR.

Per ITR però anche le Eibach e le H&R dovrebbero essere specifiche, al contrario di quelle per il Civic.

In teoria con le molle originali e gli ammo bilstein la macchina rimane alta uguale e diventa solo più dura, vero?!

Messaggio da **ITR03355** » giovedì 27 aprile 2006, 9:18

No, i Bilstein di Giovanni hanno 4 tacche (due le fa lui), che consentono un abbassamento da 0 a 4 cm.

Ma la molla allora è sempre compressa?!

Messaggio da **LuFo R** » giovedì 27 aprile 2006, 9:29

i ho koni gialli + h&r... mi trovo bene.. poi ovviamente c'è di meglio.

Messaggio da **kay** » giovedì 27 aprile 2006, 10:26

I Bilstein hanno 2 altezze di fabbrica, -10 e -20mm rispetto agli originali. Per me molle stock a -20mm e andate con dio, o con chi volete...

Occhio comunque alle altezze: io monto Spoon su Bilstein a -10mm. Stupendo, ma la macchina è al limite (se non oltre) dell'utilizzo su strada per via dell'abbassamento.

EKTOR · Messaggio da **EKTOR** » giovedì 27 aprile 2006, 13:36

grazie ragazzi per le numerose risposte... io la vorrei abbassare abbastanza... il problema sono i collettori spoon..... fondo piatto rulez??

Messaggio da **Daniel M** » giovedì 27 aprile 2006, 17:18

D2!!!!!

EKTOR · Messaggio da **EKTOR** » giovedì 27 aprile 2006, 20:59

Daniel M ha scritto:D2!!!!!

mi sai dire qualcosa di più su questi??

[-DeViL-] · Messaggio da **[-DeViL-]** » martedì 1 agosto 2006, 13:17

uppo, interessa anche a me
tra l'altro mi è stato detto che con 900 euro si riesce ad averli qua dall'ammerega

prezzi delle altre soluzioni?

domanda da ignorante totale, cambiando ammo ma tenendo le molle stock la macchina si abbassa?