SKUPPE... LSD ITR/EK9 fittagio o non fittagio civic

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Tony JDM
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Messaggio da Tony JDM » giovedì 7 aprile 2005, 17:41

io vi posso solo dire che quando raggruppano pezzi per EG9/EK4 insieme intendono la EK4 FERIO ovvero la berlina con 5 porte.. ma di solito sono diversi solo le parti dello scarico rispetto a quelli delle EG6/EK4 2volumi.. anche perchè i motori dovrebbero essere i stessi.
Inoltre non guardate su TAKA i codici, perchè spessissimo codici diversi di TAKA sono UGUALI sul sito SPOON, ad esempio.
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Ilya
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Messaggio da Ilya » venerdì 8 aprile 2005, 20:35

Arnaldo...
non volevovo essere provocatorio nei confronti di nessuno...

Cmq Void ha il MIO differenziale stock del ek4 europea del 98 e ha una lsd ek9 del non so che anno.. se si decide di fare le foto... :strama :scree

cmq non mi risulta che nessuno abbia ordinato differenziali sbagliati...

li hanno ordinati per itr o ek9 perche convinti che fittassero

non perche sono arrivati sbagliati.. :sosp

Tony JDM
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Messaggio da Tony JDM » martedì 19 aprile 2005, 17:02

ORA CHE MI RICORDO

se non sbaglio DUKE montò sul cambio B16 STOCK l'LSD del 1.8 VTI che dicevano tutti che era LO STESSO DELL'ITR, ma se l'ha montato così, p&p siginifa che

1) o il lsd del .18VTi è diverso dal quello itr come dimensioni e fitta su cambio b16
2) oppure aieie ha dovuto modificare qualcosa e quindi.. cosa??
3) o ancora SALCAZZO.
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void
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Messaggio da void » martedì 19 aprile 2005, 18:52

quando riuscirò ad avere il tempo di andare dal mago farò le foto dei 2 differenziali

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Messaggio da Tony JDM » sabato 21 maggio 2005, 15:18

http://www.teirney.net/civic/GearboxRatioReference.htm

RAPPORTI CAMBIO B SERIE

BY quel comunista di ilya :D
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