...:::SUBARU:::... because STI>EVO

[chiodowrx+velocedelleS2K]

la 22b in provincia di Como esisteva e l'ho pure filmata

[Acid]

[giova85]

se non si era capito dalle faccine .... quello dell'S2000 era una battuta

[maialedacorsa]

la 22b in provincia di Como esisteva e l'ho pure filmata

dove??

[Cooperman]

leggevo ieri un forum e ho scoperto che ha mappato ( pare che sia mappata ) una STI a 1.8 di pressione costante

il proprietario mi fa "e però va forte"

[chiodowrx+velocedelleS2K]

@ maiale ---> Piano Rancio, alla Polentoteca

STI con 1.8 costante?
l'esplosione è assicurata

[maialedacorsa]

mi sà che allora conosco chi ce l ha

cristo domani vado a cercarlo e lo picchio se è sua

doveva dirmelo

[DAVID EP3]

leggevo ieri un forum e ho scoperto che ha mappato ( pare che sia mappata ) una STI a 1.8 di pressione costante

il proprietario mi fa "e però va forte"

mmm...cioè cosa vuoi dire?

Un mio amico di Piacenza aveva 2 bar costanti e di picco 2.4 e faceva un pò di più di 500 cv, a Varano stava benissimo con le gallardo ecc.. ed ha fatto un bel pò di km, poi ha abbassato per sicurezza maggiore, lo dico perchè ci son salito su.(anche se non sono d'accordo col tipo di elaborazione perchè secondo me è snaturare le origini di questa car, cioè nata per rally la si fa diventare per pista)

Cmq io non mi faccio problemi, mi spiego: a me ha fatto un bel lavoro e siamo diventati molto amici; Per quanto riguarda gli altri: lavoro fatto bene, male, lavoro enorme o irrisorio a me sinceramente poco interessa, io guardo me stesso ed è quello che conta. Io mi trovo bene lì tu da speedcar; .....non vedo problemi! =)

[DAVID EP3]

@ maiale ---> Piano Rancio, alla Polentoteca

STI con 1.8 costante?
l'esplosione è assicurata

1.8 costante vuol dire tutto come niente, dipende come e in che modo si è arrivati a fare quella pressione!!!!

[chiodowrx+velocedelleS2K]

se ha aperto il motore e rifatto tutto può non voler dire niente...
ma statisticamente non è mai stato così!

[Cooperman]

leggevo ieri un forum e ho scoperto che ha mappato ( pare che sia mappata ) una STI a 1.8 di pressione costante

il proprietario mi fa "e però va forte"

mmm...cioè cosa vuoi dire?

Un mio amico di Piacenza aveva 2 bar costanti e di picco 2.4 e faceva un pò di più di 500 cv, a Varano stava benissimo con le gallardo ecc.. ed ha fatto un bel pò di km, poi ha abbassato per sicurezza maggiore, lo dico perchè ci son salito su.(anche se non sono d'accordo col tipo di elaborazione perchè secondo me è snaturare le origini di questa car, cioè nata per rally la si fa diventare per pista)

Cmq io non mi faccio problemi, mi spiego: a me ha fatto un bel lavoro e siamo diventati molto amici; Per quanto riguarda gli altri: lavoro fatto bene, male, lavoro enorme o irrisorio a me sinceramente poco interessa, io guardo me stesso ed è quello che conta. Io mi trovo bene lì tu da speedcar; .....non vedo problemi! =)

intendi turbolento o come si chiamava quello con la 2500 fatta da Va.Ma ? Sbaglio o gli è esploso il motore ?

Un ragazzo di bologna ( Liuk ) girava a 0.9 di pressione, andava al ring, faceva 15-20giri, tornava, monza, imola ... 50.000km e a quella pressione ( 0.9 bar ) gli ha rullato da CarSistem 400cv ... auto fatta da Speedcar

mai avuto problemi, mai consumato olio...prima andava da un'altro preparatore e nonostante le potenze in gioco fossero nettamente inferiori mangiava 1kg di olio ogni 800km

[Cooperman]

@ maiale ---> Piano Rancio, alla Polentoteca

STI con 1.8 costante?
l'esplosione è assicurata

1.8 costante vuol dire tutto come niente, dipende come e in che modo si è arrivati a fare quella pressione!!!!

cosa vuol dire scusa ?

[Cooperman]

se ha aperto il motore e rifatto tutto può non voler dire niente...
ma statisticamente non è mai stato così!

La macchina in oggetto ( quella a 1.8 di pressione senza picco ) è un EJ20, ma con interni full stock

[DAVID EP3]

intendi turbolento o come si chiamava quello con la 2500 fatta da Va.Ma ? Sbaglio o gli è esploso il motore ?

Un ragazzo di bologna ( Liuk ) girava a 0.9 di pressione, andava al ring, faceva 15-20giri, tornava, monza, imola ... 50.000km e a quella pressione ( 0.9 bar ) gli ha rullato da CarSistem 400cv ... auto fatta da Speedcar

mai avuto problemi, mai consumato olio...prima andava da un'altro preparatore e nonostante le potenze in gioco fossero nettamente inferiori mangiava 1kg di olio ogni 800km

Sì intendo Turbolento. Ehhmm zio, se dici è esploso uno pensa "oh mama che cazz sarà successo" ecco perchè molta gente poi si fa idee errate e pensieri verso preparatori o gente in malo modo. Non è esplosa ha avuto, se non erro (visto che cmq la macchina non è mia e non sto tanto a dilungarmi sulle car altrui) un problema al 4 cilindro.

Scusa pressione 0.9 bar 400 cv è impossibile, di serie esce con 0.8 bar.... eddai su, non spariamo dati così a caso, se sei chiaramente convinto di questa cosa dimmi il resto della preparazione perchè dicendo 0.9 bar 400 cv è da scompisciarsi dalle risate (senza offesa nè).
Cmq con 0.9 bar ovviamente ti dò ragione, visto che è pressochè è la stessa pressione da originale, a fare quei km e usando la macchina in pista molte volte!

[DAVID EP3]

se ha aperto il motore e rifatto tutto può non voler dire niente...
ma statisticamente non è mai stato così!

La macchina in oggetto ( quella a 1.8 di pressione senza picco ) è un EJ20, ma con interni full stock

Senza picco cioè?...cmq tutto stock a quella pressione costante, allora sì rischi, son d'accordo anche io (chiaramente basandoci solo con questi due dati)

[DAVID EP3]

cosa vuol dire scusa ?

Voglio dire che se si è arrivati a 1.8 bar cambiando un pò di robe, allora la pressione non fa paura, invece se fossero vere le tue parole che l'auto è totalmente stock e arriva a quella pressione, allora sì che c'è da sudare un pò freddo! tutto quì intendevo...

[Cooperman]

Domani vado a prendere la rullata dell'auto di Liuk rullata dalla Car Sistem di Lugo di Romagna. A 0.9bar ha rullato 400cv e di modifiche aveva le bielle,i pistoni, guarnizioni PE,bronzine PE, scarico da 80,aspirazione,wg esterna,GT40e mappa...senza elettoniche strane. Niente da dire...per me Speedcar si rivela sempre il numero 1 !

[GioEvodreamer]

io è un po' che non vado da Speed, girano voce che ora si stia divertendo con i 2.8

io ero salito anni ed anni fa sulla prima 2.5 (quando le sti erano ancora tute 2.0), era qualcosa di inumano

[DAVID EP3]

Domani vado a prendere la rullata dell'auto di Liuk rullata dalla Car Sistem di Lugo di Romagna. A 0.9bar ha rullato 400cv e di modifiche aveva le bielle,i pistoni, guarnizioni PE,bronzine PE, scarico da 80,aspirazione,wg esterna,GT40e mappa...senza elettoniche strane. Niente da dire...per me Speedcar si rivela sempre il numero 1 !

Cooper vai tra, non è necessario, capirai che dicendomi solo due dati non potevo capire più di tanto e dare un'opinione reale, la prima impressione è stata che c'era qualcosa di "strano", tutto quì.... ora mi hai spiegato il resto ed è già qualcosa di più chiaro.
Leggo alla fine gt40 e MAPPA, per mappa che riprogrammazione intendi? ecuflash o ecutek?... per variare solo di 0.1 bar cosa si è fatto? regolazioni per lo scarico per non far andare in protezione la centralina?

Non ho problemi a dire che son contento per te, giustamente vai da Speedcar perchè ti trovi bene e lo reputi un buon preparatore e lo esalti, nulla da dire..... non sono come altri che esiste solo il proprio e gli altri son cacca e fanno le lotte sui forum. Per me vige la regola che ognuno va dove vuole, non parlo male di nessuno, io mi trovo bene dove vado, punto stop e vivo sereno!

[manzo]

vecchi ricordi
http://www.bira.co.th/