[DC5] work in progress...

[dottorfoggy]

al 50% penso di si, ma anche l'altro 50% è no

vedremo nei prossimi mesi...

me la godo al 100% in questi mesi...

Se mai decidessi per il conto vendita contatta il nostro partner DAV

intanto dopo 3 settimane di attesa del porta cappelli, ho contattato il venditore, e mi ha risposto dicendomi che è arrivato fino a verona(mi ha mandato il link della spedizione, corrisponde tutto), hanno fatto 2 tentativi di invio a casa mia, senza essere riusciti a spedirlo.

dopo di che in uk mi han chiesto altri 20£ per la rispedizione
no problem, mi riprendo i soldi e lo rivende...

meno peso, meno consumi, piu' prestazioni

[UnoTetano]

cristo se la vendi....

[dottorfoggy]

ebbeni PD

oggi lavando la macchina a mano, quando è stato il turno dei cerchi, è sorto un problema!

i cerchi anteriori hanno una crepa su una razza!

ma come c@zzo avrò fatto a creparli che non ho preso nemmeno una buca decente da frantumarli

allora, prendo in mano la chiave da 17 in dotazione, comincio a svitare le viti per capire a quanti nm sono tstate strette, e a momenti non ci lascio la schiena sul cemento!! fate conto che essendo alto 1.95 x 95kg ho una certa forza

ma porca di quella vacca p*^%&na!! ma si puo' stringere dei cerchi in lega, come se fossero dei cerchi in acciaio dei camion!?!?!?!

ho le palle che mi girano di brutto!

lunedi polverizzo quel pirla che ha stretto i dadi



ecco il danno:



je faccio er culo qubico!

[dottorfoggy]

alla fine è meglio cambiarli, e penso in questi, naturalmente paga il cazzaro

[Looka]

I gommisti sono degli animali, hanno la frizione delle pistole regolata a 25kg

Devi obbligarli a farteli chiudere con la dinamometrica i dadi e nel caso non ce l'abbiamo (alquanto ASSURDO) te la porti appresso quando ci vai.

Secondo me il nostro partner blitz ti rimedia un cerchio di una dc5, prova a contattarlo

I wannabe mf10 no però :tris

[dottorfoggy]

è stato quell'animale del meccanico! il mio gommista usa solo esclusivamente la dinamometrica, che gli girava in testa, ha avuto 2 mesi per farla con tutta la calma del mondo, e poi mi fa questa cappella galattica, mi girano troppo!

per i cerchi li ho trovati pure io (me ne servono 2), di tutti i colori, ma a sto punto, con poco piu ho questi, anche wannabe non micambia niente a me

[andrea_crx]

scusa ma non vedo cosa c'entra la crepa sulla razza con la coppia di serraggio dei bulloni

[Luporum]

I gommisti sono degli animali, hanno la frizione delle pistole regolata a 25kg

Devi obbligarli a farteli chiudere con la dinamometrica i dadi e nel caso non ce l'abbiamo (alquanto ASSURDO) te la porti appresso quando ci vai.

Il mio, usa la dinamometrica, mi pulisce i ceppi e mi controlla la pressione anche del ruotino...

Se vuoi ti passo il contatto...

[Looka]

I gommisti sono degli animali, hanno la frizione delle pistole regolata a 25kg

Devi obbligarli a farteli chiudere con la dinamometrica i dadi e nel caso non ce l'abbiamo (alquanto ASSURDO) te la porti appresso quando ci vai.

Il mio, usa la dinamometrica, mi pulisce i ceppi e mi controlla la pressione anche del ruotino...

Se vuoi ti passo il contatto...

Grazie ma di solito le gomme le cambio in casa insieme a quelle della mountain bike

Però ti tengo in considerazione

[Nrg17]

c@zzo che sfortuna..

[valvolin]

scusa ma non vedo cosa c'entra la crepa sulla razza con la coppia di serraggio dei bulloni

In effetti?

Non sono collegati.

[dottorfoggy]

scusa ma non vedo cosa c'entra la crepa sulla razza con la coppia di serraggio dei bulloni

cosa puo' essere?

[valvolin]

la crepa è poco prima dell'ingrossamento della razza...dove il momento flettente è massimo in curva.

Se si fosse crepato con una buca lì sarebbe successo solo nel caso di un difetto.

Cmq domanda stupida: non è solo la vernice?

[TIA]

scusa ma non vedo cosa c'entra la crepa sulla razza con la coppia di serraggio dei bulloni

[Max Payne]

scusa ma non vedo cosa c'entra la crepa sulla razza con la coppia di serraggio dei bulloni

infatti!

nn credo sia stato causato dal serraggioo del bulloni! può essere una buca, una fusione errata....tante cose...

[dottorfoggy]

la crepa è poco prima dell'ingrossamento della razza...dove il momento flettente è massimo in curva.

Se si fosse crepato con una buca lì sarebbe successo solo nel caso di un difetto.

Cmq domanda stupida: non è solo la vernice?

purtroppo non è solo la vernice

perchè allora i dadi devono essere tirati con una determinata forza?

dovreste provare di vostra mano a svitarle queste viti

perchè poi è successo qua a me, kyle la usata per 10k m e non ha riportato nessun segno il cerchio,li ho esaminati con cura smontati e non ho assolutamente notato niente di anomalo ne crepe

dopo un po' è l'unica ragione possibile, parliamoci chiaro, ho fatto 700miglia da quando ho le targhe, e tutti con molta cautela per la macchina, per l'inesperienza.

cosa fareste nella mia situazione????

[NIPPONSTYLE]

diocaro che roba!

[dottorfoggy]

la crepa è poco prima dell'ingrossamento della razza...dove il momento flettente è massimo in curva.

non potrebbe essere stato il fatto che i dadi cosi' stretti abbiano messo in tensione il cerchio, e usandola in strada, ha sollecitato troppo questa tensione, fino alla rottura?

[Max Payne]

la crepa è poco prima dell'ingrossamento della razza...dove il momento flettente è massimo in curva.

non potrebbe essere stato il fatto che i dadi cosi' stretti abbiano messo in tensione il cerchio, e usandola in strada, ha sollecitato troppo questa tensione, fino alla rottura?

io da gommista nn ho mai visto una cosa del genere!
si i cerchi in lega vanno stretto con la dinamometrica...però la crepa secondo me doveva partire dalla sende del bullone no solo sulla razza, se era stati troppo stretti....

[Furgonato]

Probably hai preso una botta e non ci hai fatto caso. non è che gli è caduto qlcsa sopra? non c'è nessun segno di un possibile colpo?