Finalmente ho trovato la mia EG6!!ecco le foto! (

Tony JDM
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Messaggio da Tony JDM » martedì 18 maggio 2004, 8:41

Quote:Quella rice non mi piace, sorry



ma piantala, la tua è rice



cmq quale gianni e gianni mandrako!!! Basta fare le 3 cagatine giuste




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VTinside
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Messaggio da VTinside » martedì 18 maggio 2004, 9:21

una GEMELLINA !!!





complimentissimi , sembra tenuta veramente bene !



che assetto ha ?



prezzo per curiosità ?



VTinside - H.C.I. EG6 2E red - P.T.C. Member # 0069 - avv_nic@hotmail.com<i>Edited by: VTinside at: 18/5/04 9:25
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Tony JDM
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Messaggio da Tony JDM » martedì 18 maggio 2004, 14:09

ora ho le 195/55-15



la ecu è la ERADE N1 e il limitatore ovviamente non è piu come lo stock




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Nutchee
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Messaggio da Nutchee » martedì 18 maggio 2004, 14:12

Ora sono stato spiegato


W il "Misticismo dei tre pedali"....<i></i>

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Messaggio da Nutchee » martedì 18 maggio 2004, 15:03

Quote:cmq quale gianni e gianni mandrako!!! Basta fare le 3 cagatine giuste



tony.. per i 195/50 R15 (presumo tu usi queste) la massima velocita' ragiungibile in linea teorica in 4a sono circa 202 kilometri orari se usi la ecu con limitatore a 8800.. ora capisci?



tiri a 8800?


W il "Misticismo dei tre pedali"....<i>Edited by: mandrake84 at: 18/5/04 15:06
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Ospite

Messaggio da Ospite » martedì 18 maggio 2004, 18:04

No non è rice

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Spentrax
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Messaggio da Spentrax » martedì 18 maggio 2004, 19:20

Eheh...x lo scarico Raven consiglia sempre SPOON...è un grande...

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vteccone
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Messaggio da vteccone » martedì 18 maggio 2004, 19:57

vediamo ora....


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vteccone
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Messaggio da vteccone » martedì 18 maggio 2004, 20:07

Quote:Molto bella ma.....troppo di serie!!!



ora con calma la sto sistemando......silent block, anticipo,regolazione valvole,braccetti, tagliando completo da Raven......che mi ha gia' consigliato collettori 4 in 1 , centrale integra e terminale spoon......



Ha gia' le Eibach, terzo stop e frizione rifatta da 6k km.

Anno '93 102k km pagata 2.000 euri.

Purtroppo una sera a Rimini gli hanno lasciato un ricordino .......scritta su lato portiera di 40 cm "CIAO PESARO"



Quote:E perchè, quella rice...? cosa vuol dire?



Grazie Avvocheto sono felice di avere in comune la car....

<i>Edited by: vteccone at: 18/5/04 20:12
</i>

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Messaggio da vteccone » martedì 18 maggio 2004, 20:48

in queste si vede(fin troppo bene) bene il muso.....che ne dite della targa?



per il paraurti .......era solo la vite da stringere......

<i>Edited by: vteccone at: 18/5/04 21:04
</i>

SassoCrx
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Messaggio da SassoCrx » mercoledì 19 maggio 2004, 19:03

fa molto avvocatoooo

se inizi a fermarti a fare vpowa e

poi con la chiavetta regoli gli ammo ant.

tranquillo è la sindrome avvocatesca uahahah

Sasso

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Messaggio da Tony JDM » giovedì 20 maggio 2004, 0:18

dal Garzanti JDM:



RICE: [pronuncia ràiss] aggettivo, tuning inutile, estetica fuori luogo, esagerata, che compromette le prestazioni, che snatura il progetto originale, talvolta può essere ridicolo e/o buffo, tuning di gusto estremamente forte, inadatto alla situazione, che non rispecchia la filosofia d'origine. Esempi: i tuoi nuovi fari lexus-style su di una integra sono rice; quei cerchi da 18 della momo sulla civic sono rice; se avessi voluto degli specchietti m3, dei fanali di posizione con anelli angel eye, dei fanali con interno cromato o delle prese d'aria sui parafanghi mi sarei comprato una BMW, non avrei fatto una civic rice. Detto popolare: rice rocket, missile di riso.












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Messaggio da RobyVTEC » giovedì 20 maggio 2004, 0:32

Dallo Zingarelli RICE:

JDM : vorrei la macchina rice, ma ho i braccini troppo corti per spenderci dei soldi ,che poi mi farebbero essere diverso dagli altri con il pericolo che qualcuno e possa dire "tho!Una macchina modificata"!!!Con un cerchio della vecchia 500 made in ukraina e un' assetto -1mm pagati in totale 200000000 di ? mi sento miki biason!Girello nel forum a scassare il c@ a chi della macchina ne fa' una passione comunque essa sia e non si permetterebbe mai di criticare pesantemente quella degli altri!!

<i></i>
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Messaggio da Tony JDM » giovedì 20 maggio 2004, 0:37

piantala, io di macchine modificate pesantemente nell'estetica ne ho avuto esperienza, ahime e sono giunto alla conclusione che è tutta roba che non rifarei mai nella vita

Sai com'è, si matura, si cresce.. cio non toglie che i gusti rimangano gusti, non voglio dar contro alla tua passione.. ma quello che ho scritto io è tutto vero




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Messaggio da Spentrax » giovedì 20 maggio 2004, 6:53

La 306...




MSN:Spentrax@hotmail.com

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Messaggio da VTinside » giovedì 20 maggio 2004, 9:39

bella bella così !



Sarà come dice TonymagoG .....colpa magari dei miei 33 anni e dei "trascorsi" ma a me piace MOLTO l'estetica di serie dell'EG6...certo poi magari "sotto panni" qualche cosetta ci vuole...ma resto dell'idea che metter mano all'estetica la snaturerebbe troppo e lascerebbe trapelare qualche altro intervento sotto al cofano.



Per esempio mi piace la car di Ben....visivamente abb.za innocua ma poi......



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Messaggio da vteccone » giovedì 20 maggio 2004, 16:47

sono della tua stessa idea avvocheto......a 40 suonati ci mancherebbe! ma visto che me la sono trovata cosi' per me la tengo.........a dire la verita' non mi disiace totalmente, bisogna vederela dal vero fa il muso piu' ad impatto se volgliamo dire "ferrari".....

cmq grazie per i consigli

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Messaggio da Tony JDM » giovedì 20 maggio 2004, 23:27

ma la tua va benissimo cosi infatti




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Messaggio da vteccone » venerdì 21 maggio 2004, 10:18

grazie caro......cmq venerdi prossimo vengo in Santiago cosi' la puoi vedere da vicino..........ma dopo le 22 dove andate?

Daniel ieri, mentre si tornava a Milano,da Raven,mi ha fatto un nome di un locale che pero' non ricordo piu'. Grassie!!!

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Messaggio da Tony JDM » venerdì 21 maggio 2004, 11:29

il 99,9999 % delle volte dopo le 23 almeno (alle 22 di solito non si è ancora arrivati tutti) andiamo all' ENTROPIA in via De Amicis




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