HONDA CIVIC TYPER COMUNICATO STAMPA

SoundpassioN

Io mi immagino gente qua che prende il civic type R e ci mette subito i cerchi da 16..

... cmq alla fine è una FR o cosa?

Ubaldo ha scritto:
Toro-R ha scritto: Hai ragione

però adesso ce solo la teoria, per questo sono curioso di vedere le prime prove

Non lo correggo neanke, tanto sono svizzero

e cmq puo capitare a tutti di sbagliare sono un po incasinato al lavoro e li scrivo veloci i post.

ritornando in topic. se peserà meno di questa con tutte quelle accessori hanno fatto un gran bel lavoro

Ubaldo

Toro-R ha scritto: Non lo correggo neanke, tanto sono svizzero

Il solito raccomandato.

Ubaldo ha scritto:
Toro-R ha scritto: Non lo correggo neanke, tanto sono svizzero
Il solito raccomandato.

scherzi a parte sono un ignorante e lo so

stramazzone ha scritto:I cerchi sono la cosa più bella della macchina!!!

Ed essendo da 18 e sicuramente con attacco 5x114.3 prevedo orda di niubbi con ITR che vorranno montare i 18... prevedo anche nuovo tormentone: ma i 18 sono omologabili su ITR? :nostradamo

nostradamus non c'è.. ma io ti posso già assicurare che me li mangio a colazione.

Ermellino

Se passare dal furgopizza a questa ti pare INVOLUZIONE mi fa capire tante cose...

La questione è che a te l'EP3 non ti è mai piaciuta, ma dovresti toglierti l'idea di vederla solo come un "furgopizza" per poter esprimere dei giudizi obbiettivi.

Io rimango della mia idea che la serie FK a livello di pura sportività ( o prestazioni ) è un passo indietro della vecchia serie al contrario invece delle serie precedenti ( ek4 to ep3 ), dove avveniva IL CONTRARIO ( e mo non mi contraddire pure su sto concetto ) .

Ernest

invece è stata una continua involuzione dall'eg all'ek e dall'ek all'ep

e ora honda continua su questa filone con l'fk

Messaggio da **Nico** » venerdì 15 settembre 2006, 17:19

io vorrei vedere la differenza di prezzo tra spartana/leggera e appesantita con optional.

Ben Type-R

a mio modesto parere sarà cmq una delle medie + veloci in pista...se pensiamo che ad oggi nel segmento sotto i 30 mila euro la ctr da ancora in testa ad auto + nuove,golf gti in primis,seguita dalla nuova clio rs e megane,,,mini cooper s...ecc

avere una ctr con un telaio migliorato,uno sterzo migliorato...

UN TELAIO + RIGIDO E REATTIVO

E NN DIMENTICHIAMOCI V TEC A 5200 GIRI....vi lascia presagire che sarà a mio modo di vedere una degna sotituta...per non parlare degli interni mille volte + belli,della seduta (sedili migliori,+ contenitivi e seduta + bassa) e del grip che offriranno questa nuova misura di gomma.

in definitiva è un buon passo avanti

ma non un OTTIMO passo avanti.

ps:senza dimenticare che la versione da -40 chili andrà ancora di + sicuro!

Ermellino

Ragazzi, QUI si parla di EVOLUZIONE del motore non di lampadine e alberi di Natale.

Ben Type-R

Nico ha scritto:io vorrei vedere la differenza di prezzo tra spartana/leggera e appesantita con optional.

taiperre

http://www.autocar.co.uk/news_article.asp?na_id=222311

nikgt · Messaggio da **nikgt** » venerdì 15 settembre 2006, 18:12

io sono d'accordo con Ermellino...poi magari cambierò idea vedendola e provandola! Sicuramente sarà una delle migliori medie sportive..ma non vedo tutto questo salto in avanti rispetto all'ep3...semmai si è solo imborghesita!.....VTEC a 5200

!

giovagt

cmq oggi guardavo la mia EP ed è troppo bella

.

giovagt ha scritto:cmq oggi guardavo la mia EP ed è troppo bella .

...vabbè dopo esser passati dal baretto non vale!!!

Messaggio da **SoNiK** » venerdì 15 settembre 2006, 20:45

tu dopo il parchetto sbavi sull'eg del 92

Ben Type-R

SoNiK ha scritto:tu dopo il parchetto sbavi sull'eg del 92

minchia allora per dire che è bella l'itr cosa c@zzo ti devi sparare in vena?

Messaggio da **Tenshi** » sabato 16 settembre 2006, 10:43

io mi tengo la mia........per ora........

luchetto

Nico ,ripeto,x me i dati prestazionali sono stati presi in base al motore della Ep,e non xchè è stata testata

Pensate che prendere una FK sia una buona auto solo xchè fanno il modello da -40Kg?Alla fine ci tolgono AC,radio e qualche pannello;allora xchè non toglierlo direttamente dalla propia senza comprare un'altra auto?

Andate dietro alla moda che farete dei veri affari

posso capire se uno dice,a me piace;ma che x scusa di prendere uno nuova auto uno dice..la prendo xchè fanno il modello sportivo da -40kg,poi ha lo stesso motore e in + cerchi da 18" che sono sovraddimensionati...stiamo apposto

Messaggio da **Tenshi** » sabato 16 settembre 2006, 12:19

dubito...........