ed ora lo scarico!
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only coupè
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o
ora potete solo rifarvi gli occhi!!il fotografo è cambiato. 
- Mugen_Stumpo
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Re: ..
...non penso che sia una buona idea comprare dei collettori così cari per un d-series... sappiamo tutti che i megan sono ottimi così come gli ss... perchè comprare i dc?? con i soldi dei dc ti ci fai tutto lo scarico, confermo per esperienza personaleAssoTop ha scritto: Header DC Sport, 4-2-1 One piece, inox + brushed: Honda Civic 1992-95 DX/LX/EX/Si HHS5513b , $565.00 (nota: anche l?engine della ex e? un sohc, confermo quindi questo scarico !!!);
la DX è la mia: monta il d16y8... CX/LX montano il d16y7, la Si monta il D16A8 o 9 o il d16z6 montato anche dalla EX
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..
I miei commenti..
-Il colore e' bello.. ma lo Starlight black era meglio secondo me.. anche perche' e' quello della mia..
-Non mi piacciono per nulla le griglie a rete colore metallo.. ne davanti, ne quel pezzettino piccolo dietro.. insomma esistono brunite o puo' verniciarle di nero o grigio antracite.. no ? Dietro potevi fare un finto estrattore o un estrattore vero..
-Il doppio scarico non e' male, pero' anche questo troppo vistoso.. 2 tondi o 2 ovali magari di quelli ingialliti/viola che fanno fast&furios erano piu' adatti.. cosi' sembrano quelli dell'Ipercoop..
-Gli specchi stock.. da cambiare, PUNTO.
-I cerchi da 14 stock.. carreggiate allargate, c@zzi e mazzi e lasci quei cerchi ? Bah.. io lasciavo tutto stock e mettevo dei bei cerchi con i Lug Nuts ed ara piu' bella la fiancata.
I fari li approvo, molto piu' moderni e godibili.
Nn te la prendere,
Asso
-Il colore e' bello.. ma lo Starlight black era meglio secondo me.. anche perche' e' quello della mia..
-Non mi piacciono per nulla le griglie a rete colore metallo.. ne davanti, ne quel pezzettino piccolo dietro.. insomma esistono brunite o puo' verniciarle di nero o grigio antracite.. no ? Dietro potevi fare un finto estrattore o un estrattore vero..
-Il doppio scarico non e' male, pero' anche questo troppo vistoso.. 2 tondi o 2 ovali magari di quelli ingialliti/viola che fanno fast&furios erano piu' adatti.. cosi' sembrano quelli dell'Ipercoop..
-Gli specchi stock.. da cambiare, PUNTO.
-I cerchi da 14 stock.. carreggiate allargate, c@zzi e mazzi e lasci quei cerchi ? Bah.. io lasciavo tutto stock e mettevo dei bei cerchi con i Lug Nuts ed ara piu' bella la fiancata.
I fari li approvo, molto piu' moderni e godibili.
Nn te la prendere,
Asso
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only coupè
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t
guarda che se si fanno delle critiche o se si esprimono dei parery personali io non me la prendo quindi nn c'è prob.......se fatty intelligentemente..
è solo che delle volte qui la gente apre bocca e fa ironia a c@zzo..
vabbè...cmq apparte qsto.x le retine posso concordare..anche se è avero che mettendola nera il para.ant.perde molto....
lo scarico è stato fatto così xchè i fori sono enormi e squadrati..quindi un tondo sarebbe stato malissimo a mio avviso e poi non avrebbe preso tutto lo spazio...
i cerchi a breve li cambio trank.....
gli specchietty sn ok così..
ciao
è solo che delle volte qui la gente apre bocca e fa ironia a c@zzo..
vabbè...cmq apparte qsto.x le retine posso concordare..anche se è avero che mettendola nera il para.ant.perde molto....
lo scarico è stato fatto così xchè i fori sono enormi e squadrati..quindi un tondo sarebbe stato malissimo a mio avviso e poi non avrebbe preso tutto lo spazio...
i cerchi a breve li cambio trank.....
gli specchietty sn ok così..
ciao
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..
@Mugen..
Una cosa cosi' non la capisco.. "inutile comprare collettori cosi' cari per un d-series" ..
Why ? cioe'.. per quale motivo ?
Cari ? Dipende da cosa intendi per cari..
E poi perche' "per un d-series" .. come fosse una cagata di motore.. il motore ha meno cv del B-series e quindi anche se un pezzo rendesse 0,5cv in piu' di un altro meglio cercare di prendere quello con 0,5 cv in piu' invece che in meno.. visto che, aime', i cv NON abbondano !!! Dico male ?
Forse il discorso vale su un b18.. tanto hai gia' 190cv.. che ti cambia da 195 a 197 ?
Pero' anche qui.. la putenza non e' mai abbastanza.. e tanti scelgono il pezzo Mugen che costa quanto un rene, ma rende quei 2-3cv in piu'.. assolutamente utili nella coda quotidiana.. :-)
Se poi le vostre macchine non vi piacciono o le ritenete inferiori per partito preso..
..beh e' un problema vostro.. io sulla mia vettura ho messo sempre e solo il "top" che son riuscito a trovare.. o quello che ritenevo essere il "top".. altrimenti tengo il pezzo stock..
byez,
AssO
Una cosa cosi' non la capisco.. "inutile comprare collettori cosi' cari per un d-series" ..
Why ? cioe'.. per quale motivo ?
Cari ? Dipende da cosa intendi per cari..
E poi perche' "per un d-series" .. come fosse una cagata di motore.. il motore ha meno cv del B-series e quindi anche se un pezzo rendesse 0,5cv in piu' di un altro meglio cercare di prendere quello con 0,5 cv in piu' invece che in meno.. visto che, aime', i cv NON abbondano !!! Dico male ?
Forse il discorso vale su un b18.. tanto hai gia' 190cv.. che ti cambia da 195 a 197 ?
Pero' anche qui.. la putenza non e' mai abbastanza.. e tanti scelgono il pezzo Mugen che costa quanto un rene, ma rende quei 2-3cv in piu'.. assolutamente utili nella coda quotidiana.. :-)
Se poi le vostre macchine non vi piacciono o le ritenete inferiori per partito preso..
..beh e' un problema vostro.. io sulla mia vettura ho messo sempre e solo il "top" che son riuscito a trovare.. o quello che ritenevo essere il "top".. altrimenti tengo il pezzo stock..
byez,
AssO
- Mugen_Stumpo
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asso non hai capito niente del mio discorso...
sappiamo tutti che tutte le nostre preparazioni arrivano dagli states, la premessa è che lì tutti i d-series sono turbo, detto ciò il mio discorso si basava sul solo fatto che la ricerca fatta per d-series NA è poca e quasi sempre basata sugli stessi presupposti, tutto ciò porta ad un generale livellamento della qualità e della resa di tali prodotti....
quindi perchè comprare roba costosa, quando ci sono ditte che ti offrono un prodotto con lo stesso rendimento ad un prezzo molto competitivo
io amo il mio d16 che ho sotto il cofano, sono membro più che attivo in d-series.org, se volevo un b-series me lo compravo e lo swappavo. Non considero affato il d-series come motore di "ripiego". stop
e dire che a misano se n'era parlato tanto
sappiamo tutti che tutte le nostre preparazioni arrivano dagli states, la premessa è che lì tutti i d-series sono turbo, detto ciò il mio discorso si basava sul solo fatto che la ricerca fatta per d-series NA è poca e quasi sempre basata sugli stessi presupposti, tutto ciò porta ad un generale livellamento della qualità e della resa di tali prodotti....
quindi perchè comprare roba costosa, quando ci sono ditte che ti offrono un prodotto con lo stesso rendimento ad un prezzo molto competitivo
io amo il mio d16 che ho sotto il cofano, sono membro più che attivo in d-series.org, se volevo un b-series me lo compravo e lo swappavo. Non considero affato il d-series come motore di "ripiego". stop
e dire che a misano se n'era parlato tanto
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o
no niente spoiler xchè poi si potrebbe rende tutto piu napoliz......poi bo vedremo......
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..
@Mugen
In questo periodo sono per cosi' dire "un po' mestruato" .. termine ormai abusato..
grazie Dario..
Non mi ricordo cosa ho fatto o detto 1 ora fa.. figurati a Misano..
Sorry..
Davvero..
Ripensandoci.. non ho obiezioni ora..
Cmq ora ho dei collettori US made, con primari giganteski e rendono un filino meglio dei SS.. ma proprio un filino ne'..
Il costo ? Da nuovi 100 ? di meno del prezzo di Giovannivtec.. quindi.. ottimi i SS, anche perche' te li montano, hanno un min di garanzia, etc.. pero' il prodotto US nn e' livellato vs. il basso.. anzi se sai scegliere e' proprio un buon prodotto..
ciao,
AssO
In questo periodo sono per cosi' dire "un po' mestruato" .. termine ormai abusato..
grazie Dario..
Non mi ricordo cosa ho fatto o detto 1 ora fa.. figurati a Misano..
Sorry..
Davvero..
Ripensandoci.. non ho obiezioni ora..
Cmq ora ho dei collettori US made, con primari giganteski e rendono un filino meglio dei SS.. ma proprio un filino ne'..
Il costo ? Da nuovi 100 ? di meno del prezzo di Giovannivtec.. quindi.. ottimi i SS, anche perche' te li montano, hanno un min di garanzia, etc.. pero' il prodotto US nn e' livellato vs. il basso.. anzi se sai scegliere e' proprio un buon prodotto..
ciao,
AssO
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g
se vendi i colli dimmelo! 
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TyPeppe
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Ho visto la macchina dal vivo qualche giorno fa in via Magnagrecia,e dal vivo devo dire che rende veramente molto di più che in foto
La macchina è fatta bene e non è così appesantita dal kit estetico come sembrava in foto
In più dal vivo devo dire che quelle retine che staccano come colore dal resto della macchina non sono poi così rivoltanti
e sopratutto il doppio scarico,che a prescindere non condivido su troppe auto,specie sul coupè,su questa non mi dispiace affatto
Peccato pioveva se no sarei sceso e l'avrei vista ancora meglio,e magari ti avrei aspettato per prendersi un caffè e conoscerti.
Cmq,anche se dovevi essere tu a portarci a vedere la macchina,
ora che casualmente l' ho vista per strada devo rinnovarti i miei complimenti
se cambi i cerchi sarà veramente la cigliegina sulla torta.
Non me ne vogliano chi non condivide questo stile,ma nel suo genere è fatta bene
Ah...lasciala wingless
La macchina è fatta bene e non è così appesantita dal kit estetico come sembrava in foto
In più dal vivo devo dire che quelle retine che staccano come colore dal resto della macchina non sono poi così rivoltanti
Peccato pioveva se no sarei sceso e l'avrei vista ancora meglio,e magari ti avrei aspettato per prendersi un caffè e conoscerti.
Cmq,anche se dovevi essere tu a portarci a vedere la macchina,
Non me ne vogliano chi non condivide questo stile,ma nel suo genere è fatta bene
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