cazzabbubbola...ho visto i cerchi che vende Celima...a quel prezzo mi tentano davvero tanto però il canale da 8 con ET48...ci stanno sulla Vth gen o rischio?? e in caso di un futuro assetto??
dubbi dubbi dubbi!!!!
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LA POTENZA E' NULLA SENZA LA BENZA!!!
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gesus
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minlkj beh un po rischi ma pensandoci bene non troppo ...
da quanto ho potuto vedere i miei canale da 7 et 45 sono a filo se non un pelo in fuori ... ma attenzione la gomma non il cerchio ... il cerchio è perfetto, forse troppo perfetto
altra cosa i cerchi di pizzo pur essendo canale da 8 credo siano un pelino piu indentro dei miei come gomma .. questo credo perche ogni produttore ha qualche variante sull et effettivo ...
i miei toora ad es non sono solo 1 cm piu in fuori ... secondo me di piu ...
detto cio ragionandoci riprendiamo il discorso, i miei come scritto sopra sono 7 et45 se allarghiamo il canale succede che la spalla si tende ma il battistrada(parte piu alta della gomma che sta in corrispondenza del passaruota) resta dov è ... il cerchio è piu un fuori ma la gomma varia solo di spalla ...
se questi cerchi hanno et 48 allora sia il cerchio intero che la gomma(battistrada) rientrano di 3mm (che sembra pochetto ma in realta non lo è) ....
detto cio se tipiace il canale da 8 io ci proverei ... in negativo se non andassero hai che qui pochi vogliono in canale cosi largo (vedi itr e ctr) ma in positivo che e un buon cerchio leggero ecc e che qualche semitruzzo o volenteroso te lo comprerà di certo
io ti posso dire che con il canale da 7 ed et 45 ho ancora dubbi su un eventuale assetto, ma che penso che con un pelo di campanatura si risolva ... il problema principale non è il cerchio ma la gomma (215 non 205) che esce pure se hai il canale da 7 ...
per me il giusto sarebbe un 7/7,5/8 con et 48/52 pero ho cmq dei dubbi sul canale da 8
ciao
gesus
altre cose 1 occhio ai tombini ... piu è tesa la gomma e piu e facile storgere ma sono anche piu buone e immediate le reazioni e sensazioni di guida ... 2 occhio al collaudo da passare anche se penso che a milano sia piu semplice 3 io in futuro punterei su gomme piu larghe a prita di misura come le parada 2 ecc. 4 una barra duomi anteriore poi migliorera assolutamente la guida ... ce ne una come la mia (credo) su ebay a 40 euro ss comprese (la mia 90 euro )
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da quanto ho potuto vedere i miei canale da 7 et 45 sono a filo se non un pelo in fuori ... ma attenzione la gomma non il cerchio ... il cerchio è perfetto, forse troppo perfetto
altra cosa i cerchi di pizzo pur essendo canale da 8 credo siano un pelino piu indentro dei miei come gomma .. questo credo perche ogni produttore ha qualche variante sull et effettivo ...
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detto cio ragionandoci riprendiamo il discorso, i miei come scritto sopra sono 7 et45 se allarghiamo il canale succede che la spalla si tende ma il battistrada(parte piu alta della gomma che sta in corrispondenza del passaruota) resta dov è ... il cerchio è piu un fuori ma la gomma varia solo di spalla ...
se questi cerchi hanno et 48 allora sia il cerchio intero che la gomma(battistrada) rientrano di 3mm (che sembra pochetto ma in realta non lo è) ....
detto cio se tipiace il canale da 8 io ci proverei ... in negativo se non andassero hai che qui pochi vogliono in canale cosi largo (vedi itr e ctr) ma in positivo che e un buon cerchio leggero ecc e che qualche semitruzzo o volenteroso te lo comprerà di certo
io ti posso dire che con il canale da 7 ed et 45 ho ancora dubbi su un eventuale assetto, ma che penso che con un pelo di campanatura si risolva ... il problema principale non è il cerchio ma la gomma (215 non 205) che esce pure se hai il canale da 7 ...
per me il giusto sarebbe un 7/7,5/8 con et 48/52 pero ho cmq dei dubbi sul canale da 8
ciao
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altre cose 1 occhio ai tombini ... piu è tesa la gomma e piu e facile storgere ma sono anche piu buone e immediate le reazioni e sensazioni di guida ... 2 occhio al collaudo da passare anche se penso che a milano sia piu semplice 3 io in futuro punterei su gomme piu larghe a prita di misura come le parada 2 ecc. 4 una barra duomi anteriore poi migliorera assolutamente la guida ... ce ne una come la mia (credo) su ebay a 40 euro ss comprese (la mia 90 euro )
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MinkjelEG
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Alllora....anzitutto grazie per le info Alex
il tuo discorso è molto chiaro ma mi ci vorrebbe il parere di uno che li ha montati (gli SL o altri analoghi con stesso canale ed ET)con un assetto dato che il prezzo invita ma non posso permettermi un presepe!!!
ma domanda scema...tra dei buoni cerchi + buone gomme e un buon assetto...cosa apporta maggiori benefici (sia in termini di riduzione del rollio ma anche di sensazioni di guida)??
devo cominciare a pianificare la lettera per babbo natale
e poi mi domandavo...ma se con le 215 canale 7 già sei al pelo (o comunque ai dubbi per l'assetto), per mettere le 225 che Celima indica come le migliori per quel cerchio cosa bisognerebbe fare??? segare i passaruota??
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il tuo discorso è molto chiaro ma mi ci vorrebbe il parere di uno che li ha montati (gli SL o altri analoghi con stesso canale ed ET)con un assetto dato che il prezzo invita ma non posso permettermi un presepe!!!
ma domanda scema...tra dei buoni cerchi + buone gomme e un buon assetto...cosa apporta maggiori benefici (sia in termini di riduzione del rollio ma anche di sensazioni di guida)??
devo cominciare a pianificare la lettera per babbo natale
e poi mi domandavo...ma se con le 215 canale 7 già sei al pelo (o comunque ai dubbi per l'assetto), per mettere le 225 che Celima indica come le migliori per quel cerchio cosa bisognerebbe fare??? segare i passaruota??
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marcuccisport
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Daniel M
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gesus
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qutoto danile ... per quello dovrebbe starci l assetto ...
per la misura gomma 215 ... hai l omologa non costa nulla (30 euro tra mazzi lazzi e collaudo) ....
altre misure non se po ... tranne che per vie traverse ...
cmq i 215 vanno sul canale da 7 - 7,5 e 8 ... 7,5 è il migliore ma ti sfido a trovare un cerchio adatto ... che non sia enkei importato dal jap che poi è 7,5 et 48 percui con gli 8 et 48 dovresti starci ....
dio domani ti faccio una foto dei miei come stanno davanti ... credimi a meno di non andare sull originale un et 45 48 è l unica soluzione ...
come step di modifiche io ho fatto e diciamo che le ritengo valide ...
cerchi e gomme
barra duomi anteriore
poi faro...
assetto
se necessita altre barre duomi e antirollio ....
scarico colli ecc ecc
le gomme sono importanti credimi
a la duomi la puoi montare anche subito ... toglie tanto sottosterzo ... veramente io ne sono piu che soddisfatto ...
ripeto che su ebay ce ne una sui 40 euro tra costo e spedizione...
qui cmq ce solo pizzo che ha i 17 con canale da 8 pero et 45... dal vivo non sporgono tanto e un 48 dovrebbe risolvere molto ... unico neo è la piu facile piegatura del cerchio a quanto si dice ..
ciao
gesus
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altre misure non se po ... tranne che per vie traverse ...
cmq i 215 vanno sul canale da 7 - 7,5 e 8 ... 7,5 è il migliore ma ti sfido a trovare un cerchio adatto ... che non sia enkei importato dal jap che poi è 7,5 et 48 percui con gli 8 et 48 dovresti starci ....
dio domani ti faccio una foto dei miei come stanno davanti ... credimi a meno di non andare sull originale un et 45 48 è l unica soluzione ...
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qui cmq ce solo pizzo che ha i 17 con canale da 8 pero et 45... dal vivo non sporgono tanto e un 48 dovrebbe risolvere molto ... unico neo è la piu facile piegatura del cerchio a quanto si dice ..
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MinkjelEG
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perciò un 17 con canale 8 ed ET48 dovrebbero andarci senza problemi. Ma pizzo ha pure l'assetto??
il problema è che la mia Lude (non so se solo la mia o se lo fanno tutte) rolla davvero tanto...anche in partenza o in frenata si alza e abbassa tipo gommone sulle onde...per quello pensavo all'assetto.
Però c'è anche da dire che i miei cerchi sono ridotti ad una chiavica e che le gomme che ho sotto fanno davvero cagare (e dire che c'è gente che sbava dietro le Avon zz1...bah!!) perciò magari cerchi+gomme potrebbero rivoluzionarmi la situazione.
uffa cosa faccio cosa faccio cosa faccio....
trovato...
vado su ebay e mi compro la barra!!!
a parte gli schersi mo faccio un giro a vederla e chissà...ma è vero la favola che si racconta che con la duomi montata se ti tamponano all'altezza della barra rischi di stortare il telaio???
forse devo smetterla di credere a babbo natale!!!
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il problema è che la mia Lude (non so se solo la mia o se lo fanno tutte) rolla davvero tanto...anche in partenza o in frenata si alza e abbassa tipo gommone sulle onde...per quello pensavo all'assetto.
Però c'è anche da dire che i miei cerchi sono ridotti ad una chiavica e che le gomme che ho sotto fanno davvero cagare (e dire che c'è gente che sbava dietro le Avon zz1...bah!!) perciò magari cerchi+gomme potrebbero rivoluzionarmi la situazione.
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a parte gli schersi mo faccio un giro a vederla e chissà...ma è vero la favola che si racconta che con la duomi montata se ti tamponano all'altezza della barra rischi di stortare il telaio???
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marcuccisport
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jonathan
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hehehe scusa marcu x l'errore di scrittura.. cmq mi avete impappinato il vervello con sti cerchi oddiooooo
7 7,5 8 non ci capisco piu un caxxooooooooooooo i miei 17 cmq sono canale 7,5 ed ET telofono casa 42... spero non mi creino problemi... anke xchè mi avete messo una confusione marcùùùùù aiutame te ahahahahah bella a tutto il P.T.I speriamo bene...porcu due cmq la macchina la riprendo col cavolo sto fine settimana... lo devo chiama merdoledi sera al carozza non ce la facico piu è dal 25 agosto quando rivedro il mio amore ?
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7 7,5 8 non ci capisco piu un caxxooooooooooooo i miei 17 cmq sono canale 7,5 ed ET telofono casa 42... spero non mi creino problemi... anke xchè mi avete messo una confusione marcùùùùù aiutame te ahahahahah bella a tutto il P.T.I speriamo bene...porcu due cmq la macchina la riprendo col cavolo sto fine settimana... lo devo chiama merdoledi sera al carozza non ce la facico piu è dal 25 agosto quando rivedro il mio amore ?
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MinkjelEG
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voglio dei cerchi con diametro da 225, canale da 48, ET da 17 e rigorosamente a 114,3 fori!!!
...e come diceva il mio docente di macchine...meeeeeso punto in più!!!
Buonanotte gente...vado a nanna che mi sono esaurito a fare piani di campionamento!!!
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gesus
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p.s.
@mink e chi vuole linkduomi
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