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gesus
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Messaggio da gesus » venerdì 16 luglio 2004, 18:14

marco prendila l ala che se dopo non la vuoi piu la prende fabio un mio amico al volo ... questa e la soluzione che mi e venuta in mente

per la teoria del culo che parte, beh l ala dell itr aiuta a tenerlo dritto secondo me ma non vorrei che fosse effetto placebo ... ricordi ti ho mostrato gli angoli ecc e mi sa che qualcosa fanno ...



per altro io la preferisco cosi, preocuparsi di infilare giusto e controllare il sottosterzo e basta mi sembra meglio che dover avere un occhio in piu per il culo ballerino ...

in effetti poi con le 4ws il culo della ludina dovrebbe starsene buono ... pero sembra che qui tutti condividano il fatto che con certe manovre/traiettorie (forse non giuste) il culo tenda a lasciarti per andare per i fatti suoi ....



in sintesi non so, credo pero che l assetto stok(eventualmente scarico) rollante infulisca un bel po sul sovrasterzo

ciao

gesus

p.s.

per l ala itr occhio pero che devi bucare per montarla

pps

simo io qui ho sentito il contrario ma forse vale per le 4ws boh io non ci tengo a sperimentare ....

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simolude
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Messaggio da simolude » venerdì 16 luglio 2004, 18:18

1) Andariel78 - 2.0 4th gen grigia - giro? no

2) MinkjeLude - 2.2 5th gen nera (185hp)- non giro

3) marcuccisport - 2.2 4th gen grigia

4) gesus - 2.2 5th gen nera (200hp) - si che giro

5) simolude - 2.0 5th gen nera - giro

6) Army - 2.2 4th gen OrAngElUdE

7) GiGiV - 2.2 5th gen grigia VTI-S (185hp)

8) MarcoGTi - 2.2 5th gen Seq. - giro

9) eTiLiKo - sono gay e anche na sola se non vengo

10) Binsyoo - 2.2 5th gen Blu (Seq.) - mi girano

11) Pizzo781 - 2.2 5th gen nera - girerà?

12) Pitbull - 2.2 4th gen nera gianni - tanto sono fermo e inutile


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MarcoGti

Messaggio da MarcoGti » venerdì 16 luglio 2004, 18:34

@Gesus le mie considerazioni le ho fatte pensato a quello che mi hai detto.



Al limite prendo l'ala e aspetto a montarla finchè non faccio l'assetto ma sicuramente me la tengo, è troppo bella!!!



Da quello che ho notato la Lude portata al limite soffre di sottosterzo nelle curve lente (< 90 km/h) e di sovrasterzo in quelle veloci (>=90 km/h).







@Army: il cambio mi costa un botto (2-3k euro) quindi ci impiegherò un bel po a mettere via i soldi(circa 1 annetto penso), x l'alettone non ho intenzione di spendere più di 150 euri (ma anche meno) oltre ovviamente al montaggio, invece l'assetto lo rifarò quando avrò gli ammo stock spompi(e quindi cmq da cambiare).

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Messaggio da Binsyoo » venerdì 16 luglio 2004, 18:38

Quote: x l'alettone non ho intenzione di spendere più di 150 euri



azz e che te lo fai di balsa???

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Army
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Messaggio da Army » venerdì 16 luglio 2004, 19:15

"....C'è il vitello con i piedi di balsa....."..... .....

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Messaggio da gesus » venerdì 16 luglio 2004, 19:31

"....il vitello con i piedi tonnati....."

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Messaggio da Binsyoo » venerdì 16 luglio 2004, 19:36

"il vitello dai piedi di spugna"



forse che ne manca ancora uno

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Messaggio da gesus » venerdì 16 luglio 2004, 20:10

"....e indovina chi ce....

... ce pure il vitello con i piedi di cobalto....."



"....4 ne ho inventati.....

....sono gli animali della mia e della tua fantasia....."



".... ma un giorni il vitello con i piedi di balsa...."



e adesso inzia la storia

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Messaggio da marcuccisport » venerdì 16 luglio 2004, 20:13

ragazzi cambiate spacciatore!!!

me lo presentate il vostro




Io vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta!!!<i></i>

eTiLiKo81

Messaggio da eTiLiKo81 » sabato 17 luglio 2004, 0:37

1) Andariel78 - 2.0 4th gen grigia - giro? no

2) MinkjeLude - 2.2 5th gen nera (185hp)- non giro

3) marcuccisport - 2.2 4th gen grigia

4) gesus - 2.2 5th gen nera (200hp) - si che giro

5) simolude - 2.0 5th gen nera - giro

6) Army - 2.2 4th gen OrAngElUdE

7) GiGiV - 2.2 5th gen grigia VTI-S (185hp)

8) MarcoGTi - 2.2 5th gen Seq. - giro

9) eTiLiKo - Massa di transessuali,non sono io un dubbio ma l'auto...al massimo vengo in Opel!!!

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Messaggio da simolude » sabato 17 luglio 2004, 3:08

se vieni in Opel ti sparo alle gomme!


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Messaggio da Army » sabato 17 luglio 2004, 8:44

Se vieni con la opel ti spariamo.... Se va bene... Alle gomme .......

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Messaggio da gesus » sabato 17 luglio 2004, 10:33

raga incredibile... ora vi racconto di ieri sera ...

dopo un po di giri a udine io+amico su lude e fido+morosa su lude blu5?gen ci accinciamo a prendere le macchine per andare alla piedra del sol a berci un assenzio... ore boh mezzanotte...

mentre stavo per accenedere la macchina nel parcheggio mi si affianca un ragazzo a piedi stile un po biker e si mette a guardare le gomme....

in quello arriva fiodo e parcheggia vicino e il tipo rimane cosi

insomma taglio un po per dire che questo ragazzo e felicissimo possessore di prelude 3? gen del 88 con 210k km e che va come un tuono a quanto ci racconto ...

ora nei raduni friulani probabilmente avremo una lude 3? gen

unica cosa non trovo sul sito honda le motorizzazioni, lui ha un 2000 16v 4ws da 110kw percui 150/160cv mi sembra VTEC ma non saprei .... cmq siam stati 2 ore a pralrae di honda ecc e di passione in merito ... probabilmente verra a leggerci sul forum e non so se si iscrive cmq veramente bella serata





@eti che problemi hai alla lude?



ciao

gesus

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Messaggio da marcuccisport » sabato 17 luglio 2004, 11:29

eti se vieni in opel be non ti assicuro che sparo alle gomme al mio fucile va regolato il cannocchiale!!!

be la lude 2200 3th generazione aveva 160cv se non erro




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Messaggio da gesus » sabato 17 luglio 2004, 11:56

Quote:be la lude 2200 3th generazione aveva 160cv se non erro



2000 non 2200

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eTiLiKo81

Messaggio da eTiLiKo81 » sabato 17 luglio 2004, 12:32

Problemi non insormontabili.....ma il tempo per sitemarli è troppo poco!!!

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Messaggio da simolude » sabato 17 luglio 2004, 13:57

allora, la 3th gen aveva un B20, 2.0 da 140cv - 4ws, da 0 a 100km/h in 8.6 sec e non era VTEC.


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Messaggio da MinkjelEG » sabato 17 luglio 2004, 14:24

'ngiorno ragasuoli!!! fatto i bravi ieri sera??' io mica tanto e infatti mi sono svegliato un'oretta fa e c'ho un alito verde con cui potrei farci le meches a tutti pure se stato a 300 e passa km di distanza...bleah!!!! ho la saliva che sa di calzini infeltriti!!!



domandina...vi risulta che sia mai esistita una Prelude con sotto un 3000cc?? me ne ha parlato ieri un collega al lavoro ed era abbastanza sicuro ma nn mi ha mica tanto convinto...voi che dite?? accennava ad una macchina degli anni 80 quindi penso una 3th gen.



vado a fare un pò di gargarismi con la candeggina che almeno mi rinfresco 1 pò la bocca!!!!






LA POTENZA E' NULLA SENZA LA BENZA!!!

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Messaggio da eTiLiKo81 » sabato 17 luglio 2004, 14:39

Si riferiva alla Legend.....garantito al limone!!!

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Messaggio da marcuccisport » sabato 17 luglio 2004, 14:47

si si legend se la vende uno dalle mie parti del 90 con un 3000cc cambi oautomatico verde a 2500 circa




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