Se tira a destra c'entra anche la scatola sterzo?

[fataturbino]

Ceck, io butterei l'ITR...Ragnala e dimmi dove l'hai ragnata, che passo a recuperare il pomello.

P.S.:
scambi con EE8 di provenienza crukka col libretto pieno di numeri strani (14"-15"-16"-17") e la scritta "TuV"??

[Ceck]

se aggiunge n°mila € e un'antitetanica si

comunque ho fatto ricontrollare tutti gli angoli, mi risulta 1,4° di differenza sull'inclinazione dei montanti... e non so a cosa si riferisce

[vtecforever]

quindi campanatura fuori,devi cambiare i bracci superiori mi sa

[manzo]

ha il camber kit

[Ceck]

Signori, ho risolto

La chiave della soluzione é la presenza di un buon numero di rotonde ad ampio raggio presenti nella mia zona molto stimolanti

[manzo]

Hai imbananato l auto?

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[Ceck]

Temevo di si, poi ho verificzto che il sottotelaio era fissato storto, l'ho messo a squadra e tirava ancora a destra... Ho misurato gli intagli delle gomme e quelle a destra erano piú consumate di 3mm sul diametro, che bastano per avere tendenza sterzante

[bagga typeR]

Ma non le avevi cambiate le gomme...?!?!

anche io ho le gomme più consumate su un lato,ma non saprei di preciso di quanto,ma la macchina va dritta,però un pochino vibra...

[Ceck]

Quando avevo le gomme nuove avevo anche il sottotelaio storto...
Ora ho il sottotelaio dritto, invertito le gomme da destra a sinistra, e tira a sinistra

[Ceck]

Ok... Ho rimesso i triangoli correttamente, sparito ogni tiraggio a destra e a sinistra...

[Lorenzo88]

sei li secondo che leggo che dice che, dopo aver messo i triangoli al proprio posto come mamma honda li ha fatti, il comportamento dell'auto è migliorato....

[bagga typeR]

Vero,ma forse dipende dalla guida e da cosa uno vuole,ci sono tanti che li hanno invertiti e si trovano bene senza problemi...e non capisco come i triangoli possano fare tirare la macchina da un lato

[manzo]

Quoto Bagga, infatti sempre simmetrici sono l uno rispetto all altro quindi si rimane sempre in equilibrio indipendente da come vengono montati. A mio avviso

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[Ceck]

mo ti spiego:
i triangoli invertiti rendono lo sterzo più sensibile all'usura asimmetrica
per il resto rende anche la sterzata più efficace e il volante risulta più pesante
per cui se non ti frega di avere la macchina che tende da una parte, mettili pure invertiti
io loi ho raddrizzati per capire perchè tirava sempre da una parte (dopo 3 anni che lo fa ero abbastanza esasperato della cosa)

[manzo]

Ok però a molti altri non Ě successo nulla. Pure a me, mi tira a sinistra, ma non Ě dell auto che parlo

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[Ceck]

che ne sai che non ti tira da qualche parte?
da quando hai girato i triangoli hai fatto 10 metri a spinta e basta

[manzo]

Razza di Asino sia sulla vecchia eg che su questa ho girato sempre con i triangoli invertiti

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[Ceck]

Su quella che hai li hai invertiti in agosto 2012

[manzo]

Ma sei Asino o cosa? Sull eg nera invertii I triangoli oem, su questa invertii i camber kit. E sono così da quando era grigia, ovvero fino a prima di tirare il botto con l egiziano

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[bagga typeR]

come ho già detto,io li ho invertiti e ho le gomme di destra più consumate rispetto a quelle di sinistra di 4-5mm ma la macchina non tira da nessuna parte,se non per "colpa" della strada,per questo mi sembra strano che hai risolto mettendoli come in origine...

quando li hai rimessi al loro posto hai rifatto anche gli angoli...?uguali a come li avevi da invertiti...?