Help Sostituzione Canne D16A9

Rispondi
imola33
Messaggi: 124
Iscritto il: mercoledì 19 novembre 2008, 18:14
Località: Samone
Contatta:

Re: Help Sostituzione Canne D16A9

Messaggio da imola33 » venerdì 30 dicembre 2011, 23:38

Il progetto per il motore nuovo per la E1 sarà:

-Albero motore aleggerito ed equilibrato.
-Bielle ad H equlibrate
-Volano alleggerito
-Pistoni stampati
-Rc 11 o 11.5:1
-Molle valvola rinforzate con piattelli in titanio.
-Alberi a camme ancora più spinti
-Testata lavorata con condotti di scarico a specchio
-Forse 4 farfalle o in alternativa farfalla ITR
-Collettori di scarico in acciao 4-1
-Se riesco a trovare la coppa farò un carter secco per la sicurezza di pescaggo olio
-Centralina AEM con modulo EPM e bobine candele singole
-Varie modifiche necessarie ad affinare il tutto
... come sempre in Italia ci sono i soliti furbi che vogliono favoritismi...

Spazius
HCI member
HCI member
Messaggi: 2422
Iscritto il: mercoledì 6 settembre 2006, 20:18
Località: Padova

Re: Help Sostituzione Canne D16A9

Messaggio da Spazius » sabato 31 dicembre 2011, 0:29

imola33 ha scritto:Il progetto per il motore nuovo per la E1 sarà:

-Albero motore aleggerito ed equilibrato.
-Bielle ad H equlibrate
-Volano alleggerito
-Pistoni stampati
-Rc 11 o 11.5:1
-Molle valvola rinforzate con piattelli in titanio.
-Alberi a camme ancora più spinti
-Testata lavorata con condotti di scarico a specchio
-Forse 4 farfalle o in alternativa farfalla ITR
-Collettori di scarico in acciao 4-1
-Se riesco a trovare la coppa farò un carter secco per la sicurezza di pescaggo olio
-Centralina AEM con modulo EPM e bobine candele singole
-Varie modifiche necessarie ad affinare il tutto

Non hai idea di quanto ti stimo. :clap

Ma l'idea di un B16 l'hai valutata, visto che vuoi correre in E1?
Oppure attaccato al motore hai già ora un innesti frontali che ti dispiace cambiare? :D


Riguardo la fiches, gentilissimo, ora ti mando un pm con la mail, grazie mille! :amore
Tutto rigorosamente IMHO :teach

imola33
Messaggi: 124
Iscritto il: mercoledì 19 novembre 2008, 18:14
Località: Samone
Contatta:

Re: Help Sostituzione Canne D16A9

Messaggio da imola33 » sabato 31 dicembre 2011, 1:26

Il B16 l'ho scartato perchè ho un cambio a denti dritti sincronizzato con i rapporti ravvicinati come in fiche.
Inviato e-mail con la fiche dimmi se la ricevi sono 22mb
... come sempre in Italia ci sono i soliti furbi che vogliono favoritismi...

11000RPM
Avatar utente
Messaggi: 741
Iscritto il: mercoledì 22 dicembre 2010, 9:03
Località: Bergamo

Re: Help Sostituzione Canne D16A9

Messaggio da 11000RPM » sabato 31 dicembre 2011, 8:34

imola33 ha scritto:Il B16 l'ho scartato perchè ho un cambio a denti dritti sincronizzato con i rapporti ravvicinati come in fiche.

Grande imola!!!! :clap :clap quando farai il test a franciacorta dimmelo che facciamo il giro insieme :bana

MOTORPUNX
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 13690
Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 17:01
Località: Emilia Paranoica-MisanTropiA MeKKaniKA

Re: Help Sostituzione Canne D16A9

Messaggio da MOTORPUNX » sabato 31 dicembre 2011, 11:29

:amore :amore :amore Hai video della vecchietta?Certo che di ste Honda vetuste non si butta via niente... :sifone
Just because you're breathing doesn't mean you're alive - Guy Martin
ETIAMSI OMNES EGO NON

Spazius
HCI member
HCI member
Messaggi: 2422
Iscritto il: mercoledì 6 settembre 2006, 20:18
Località: Padova

Re: Help Sostituzione Canne D16A9

Messaggio da Spazius » sabato 31 dicembre 2011, 14:20

imola33 ha scritto:Il B16 l'ho scartato perchè ho un cambio a denti dritti sincronizzato con i rapporti ravvicinati come in fiche.
Inviato e-mail con la fiche dimmi se la ricevi sono 22mb

Proprio come immaginavo allora. Beh, non vedo l'ora di vedere questo D prendere vita! :D

Sì, le fiches sono arrivate, :amore :amore
Tutto rigorosamente IMHO :teach

imola33
Messaggi: 124
Iscritto il: mercoledì 19 novembre 2008, 18:14
Località: Samone
Contatta:

Re: Help Sostituzione Canne D16A9

Messaggio da imola33 » sabato 31 dicembre 2011, 16:33

Purtroppo non ho video per adesso.

In questi giorni la sto svuotando tutta per sostituire il rollbar perchè non più a norma e per restaurare alcuni unti di ruggine che stanno affiorando.
Dopo passerò alle sospensioni con la sostiuzione degli ammortizzatori e delle varie boccole, penso che metterò tutto su uniball e se mi avanza tempo lo dedicherò al motore, in alternativa per quest'anno correrò con il vecchio motore ma con l'elettronica nuova.
... come sempre in Italia ci sono i soliti furbi che vogliono favoritismi...

Rispondi