LMA

[NIPPONSTYLE]

ma cos'è il ticchettio di cui si parla?

[streetracer]

è una menata assurda... è il classico rumore di punterie lente, ma poi le registri e il ticchettio permane.. a me urtava all'udito specialmente al minimo..

[dadoz79]

oddio andre'..nn avrei il coraggio,io l'ho cambiati sul primo h22a2 che ho avuto!

[KeTaMiNa]

beh ma se vengono 12€ l'uno tanto vale non rischiare a prenderli originali.. no?

no



12 € l'uno significa sempre 100€....metti che uno ti regala quelli H22, risparmi 100€

va beh grazie al c@zzo, se te li regalano

[NIPPONSTYLE]

andrea faresti un video di sto ticchettio prima di cambiare qualcosa?
giusto per capire...

[dadoz79]

rumore lo fa quando meno te lo aspetti,tipo punterie lenta..

[eTiLiKo]

Cambiati appena presa la prelude, e ricordo che i meccanici che già lavoravano co sti motori n'altro po manco sapevano che erano sti LMA.
Ne pèarlai a lungo in passato, la discussione c'era ma na rinfrescatna male non fa.
All'epoca la soluzione "molla libera della stessa altezza" naturalmente non c'era, e pionierizzai quelli B18

[andrea_crx]

oddio andre'..nn avrei il coraggio,io l'ho cambiati sul primo h22a2 che ho avuto!

mmm ok allora mi toccherà pionierizzare!


cmq per chi non ha la fortuna di dover cambiare gli LMA il ticchettio è simile a quello tipico delle punterie da registrare, con la differenza però che si genera ovviamente solo prima del VTEC ovvero quando il bilanciere centrale è libero, e non è assolutamente costante durante la marcia. Infatti esso in alcune situazioni sembra essere sparito, poi riappare, ecc...in autostrada a velocità costante (da codice, quindi 3/4 mila rpm costanti) sembra esprimere il massimo di sè e l'intensità del rumore diventa ciclica, ovvero oscilla tra un max e un min tra un secondo e l'altro.
a fare un video ci posso provare ma penso non capireste niente perchè il rumore del motore coprirebbe tutto...

[KeTaMiNa]

secondo me il problema si risolve mettendo uno scarico più aperto

[denwis86]

in marcia mai notato un rumore del genere però per 12€ l'uno al prossimo tagliando magari li faccio cambiare

ma la funzione degli LMA?

[andrea_crx]

secondo me il problema si risolve mettendo uno scarico più aperto

mmm ti credi che non ci abbia provato? mi sa che non hai mai visto il mio scarico

[KeTaMiNa]

secondo me il problema si risolve mettendo uno scarico più aperto

mmm ti credi che non ci abbia provato? mi sa che non hai mai visto il mio scarico

zio caro allora sto ticchettio deve essere proprio forte

[MOTORPUNX]

Ce l'ho anch'io e finalmente ho scoperto cosa puo' essere

[Filo83]

mmm ti credi che non ci abbia provato? mi sa che non hai mai visto il mio scarico

zio caro allora sto ticchettio deve essere proprio forte

[andrea_crx]

Ce l'ho anch'io e finalmente ho scoperto cosa puo' essere

se così fosse spero che il mio topic possa esserti d'aiuto (che motore hai?)

[andrea_crx]

mmm ti credi che non ci abbia provato? mi sa che non hai mai visto il mio scarico

zio caro allora sto ticchettio deve essere proprio forte

[denwis86]

Nessuno mi risponde

[andrea_crx]

in marcia mai notato un rumore del genere però per 12€ l'uno al prossimo tagliando magari li faccio cambiare

ma la funzione degli LMA?

scusa mi era sfuggito

gli LMA sono mollette che impediscono al bilanciere centrale (quello a contatto con la camma spinta del VTEC) di andarsene a spasso per conto suo quando non è solidale agli altri 2 che ha accanto ovvero quando non siamo in VTEC!

è quella molletta al centro in questo video:

[denwis86]

Capito, perfetto!!!!!!

[MOTORPUNX]

Ce l'ho anch'io e finalmente ho scoperto cosa puo' essere

se così fosse spero che il mio topic possa esserti d'aiuto (che motore hai?)

Thanx Il mio è uno stupendo B16A2