Alla mia prelude 5° gen 2.0 è in arrivo un H22
- gesus
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beh direi che è meglio quello h22, cosi cmq togli tutto in un colpo senza smontare cambio ecc ...
i cavi del motore dovrebbero essere plugplay con quelli che hai sul tuo veicolo ...
le rogne saranno per ricolleggare clima radiatore ecc ma è a parere mio un lavoro relativamente semplice ...
ricordati che devi tirare il filo del VTEC, peraltro puoi usare tutto il resto dei tuoi cablaggi veicolo ...
per i semiassi mi sa che van su i tuoi, essendo il cambio del 2.0i compatibile credo che anche i semiassi lo siano ...
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- civic4ever77
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- manzo
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- manzo
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vik
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Bene bene....
Allora al più presto, lavoro e impegni vari permettendo cominceremo questa nuova avventura e magari se mi riesce faccio pure qualche foto, e commento i lavori o eventuali problemi...
..Quindi auguratemi di commentare il meno possibile
PS: se, in un futuro avete altre news comunicatele pure.
Grazie a tutti
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non ho capito bene
ma MANZA che fai la spiritosetta èèèèè??
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vik
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BubiChan ha scritto:Cioè, Vik è manzo?
E te hai trovato una 5gen da cannibalizzare?
LOL !! Non sono Manzo, ma in conpenso ho trovato una lude 2.2 da cannibalizzare, e sinceramente mi dispiace... avrei fatto mooolto prima comprandola normalmente, e sarebbe stato meglio anche dal punto di vista della vettura che al lavoro finito potrà/dovrà girare solo su pista...
ma credo che non si possa fare, quindi il passaggio in "clinica" per il trapianto è d'obbligo
- streetracer
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io propongo doppio swap
motore sull'auto di vik
e motore di bubi piu interni su l'auto da cannibalizzare
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