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Sfox
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Messaggio da Sfox » giovedì 7 giugno 2007, 20:14

Pedro typeS ha scritto:Una EP3 ????!!!


CHE PALLEEEE



l'ek vandila ma nn x una ep3 ti preeego :cry


:asd :asd :asd
Ma perch? no? :D

L'ho appena provata un po'....non mi da la sensazione di andare forte ma effettivamente va forte. ? in perfetto stato...non so....

Mi piace ma non ? amore...

Non so...

Non so...

Però mi piace...

Non so...

Ma non so se voglio vendere la mia....

E nemmeno il tipo sa se vuole vendere la ctr dopo che ha saputo che il Nissan QashQai ha il motore francese...

Non so...

CAXXO! :(
Sì...ho una FN2 :( ...ma più la guido e più mi diverto :bana
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Tenshi
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Messaggio da Tenshi » giovedì 7 giugno 2007, 20:48

Sfox ha scritto:
Pedro typeS ha scritto:Una EP3 ????!!!


CHE PALLEEEE



l'ek vandila ma nn x una ep3 ti preeego :cry


:asd :asd :asd
Ma perch? no? :D

L'ho appena provata un po'....non mi da la sensazione di andare forte ma effettivamente va forte. ? in perfetto stato...non so....

Mi piace ma non ? amore...

Non so...

Non so...

Però mi piace...

Non so...

Ma non so se voglio vendere la mia....

E nemmeno il tipo sa se vuole vendere la ctr dopo che ha saputo che il Nissan QashQai ha il motore francese...

Non so...

CAXXO! :(
E allora non e' l'ep3 giusta...............con quelle giuste e' amore a prima seduta............. :asd
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skyturnedred
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Messaggio da skyturnedred » giovedì 7 giugno 2007, 21:34

non cambierei macchina tanto per farlo...cioè se non ti convince, se non vedi l'ora di averla in casa...non ne vale la pena.a sto punto, cerca con calma quello che davvero vorresti per sostituire la ek.
26.11.2013 - JAGUAR XF
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Vtekken
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Messaggio da Vtekken » venerdì 8 giugno 2007, 2:51

Tenshi ha scritto:
Army80 ha scritto:
Slavi no,diventeresti uno dei tanti... :sbonk
:sbonk
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Vtekken
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Messaggio da Vtekken » venerdì 8 giugno 2007, 2:54

Vtekken ha scritto:
Tenshi ha scritto: :sbonk
.. e avendole guidate "entrambi :ride entrambe ancora più :sbonk :sbonk
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Messaggio da civic4ever77 » venerdì 8 giugno 2007, 7:30

110k km contro 200k
Una macchina moolto particolare( anche se a me l' ek non piace) contro una più "comune"( che non è che mi piaccia tanto di più)
Un prezzo relativamente conveniente( ha comunque 110k km).
Il fatto che tu non sia convintissimo.
Magari non ti si presenterà mai più, per tutto il resto della tua vita, un' occasione del genere, ma per me, se non sei veramente convinto( e non lo sei), non dovresti farlo :good .
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'
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CharlieSol
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Messaggio da CharlieSol » venerdì 8 giugno 2007, 10:50

Sfox, ho l'auto ke fa per te!! Una civic ek4 TypeS del 2000 Grigia con interni in pelle, cerchi + cerchi originali, scarico + originale, assetto kw stage 1 (da montare) e 60'000km

ti dico che viene poco piu' della CTR ke hai visto


se ti interessa piemmami :teach


:D
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Messaggio da gizmoITR » venerdì 8 giugno 2007, 11:07

azz va bene tutto ma non mi vorrete mica mettere una ctr con una ecacca!!!
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Messaggio da civic4ever77 » venerdì 8 giugno 2007, 16:09

gizmoITR ha scritto:azz va bene tutto ma non mi vorrete mica mettere una ctr con una ecacca!!!
Di motore NO
Di telaio, anche sì
Di estetica SI': brutte tutteddue...
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Messaggio da skyturnedred » venerdì 8 giugno 2007, 16:33

beh, meglio la ek come estetica dai...soprattutto con 2 cosine...le ep è un camioncino, anche se ha un cambio e un motore da applausi.
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Messaggio da Sfox » venerdì 8 giugno 2007, 16:43

skyturnedred ha scritto:anche se ha un cambio e un motore da applausi.
? quello che mi interessa....l'estetica relativamente...e poi cmq non ? orrendo...c'ha i suoi lati belli :teach
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Messaggio da Army80 » venerdì 8 giugno 2007, 18:25

CharlieSol ha scritto:Sfox, ho l'auto ke fa per te!! Una civic ek4 TypeS del 2000 Grigia con interni in pelle, cerchi + cerchi originali, scarico + originale, assetto kw stage 1 (da montare) e 60'000km
ti dico che viene poco piu' della CTR ke hai visto

se ti interessa piemmami :teach


:D

sottolineo che in Svizzera a parità di km anke se più vecchie le EK sovente son quotate MEGLIO delle EP....x il semplice fatto che riconoscono l affidabilità della prima,la linea :amore ,la provenienza (JAP) e altro...

e loro con il mercato dell auto non sono coioni come qui.
ed ora.. Tourer
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Messaggio da TIA » venerdì 8 giugno 2007, 20:54

Se cambi passa alla FN2!!! no EP3 con 110k km!!!

oppure fai un bel tagliando alla tua EK.. che spendi molto meno e hai un GRAN BEL FERRO. :amore
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Sfox
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Messaggio da Sfox » venerdì 8 giugno 2007, 23:09

TIA ha scritto:Se cambi passa alla FN2!!! no EP3 con 110k km!!!
Si ciao :D me li dai te 40mila franchi? :D
TIA ha scritto:oppure fai un bel tagliando alla tua EK.. che spendi molto meno e hai un GRAN BEL FERRO. :amore
Si ma il tagliando cmq non ? una garanzia fino al 2009 come la CTR...

E l'ek cmq molto probabilmente andrà in buone mani :asd
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Vtekken
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Messaggio da Vtekken » venerdì 8 giugno 2007, 23:26

gizmoITR ha scritto:azz va bene tutto ma non mi vorrete mica mettere una ctr con una ecacca!!!
motore e cambio non c'? storia e tra i chilometraggi a confronto direi senza dubbio EP, pensando alla scocca.

A parità di chilometraggi la scocca ep3 E' ovviamente più rigida di una ek4, a parte lo schema di sospensioni. Dipende solo da come ha fatto quei km quel ctr.. :teach

Poi che guardare una ek4 risulti più gradevole della vista d'un ctr ? seguro! :meco

Fai 'na cosa Sfox.. fai risaldare tutta la scocca, rifai TUTTI i silentB + assetto e tienitela :asd
Dooopo ti resta da decidere motore e cambio..... :sifone :bana :bana
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