Raikkonen, incauto acquisto?

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ivanotyper
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Messaggio da ivanotyper » martedì 29 maggio 2007, 0:22

il guaio e' che oggi il pilota e' assistito in tutto e il margine di errore e zero........ con cambio manuale,senza tc,freni in acciaio allora si che ci sarebbe da divertirsi :teach diamo spazio all'errore del pilota......... :shock

ciccio
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Messaggio da ciccio » martedì 29 maggio 2007, 13:31

E poi Hamilton come fa ad andare a podio scusa?

SoNiK
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Messaggio da SoNiK » martedì 29 maggio 2007, 14:40

Vabe non possiamo nemmeno pensare a una Formula 1 bloccata alla teconologia di 30 anni fa..ormai pure la 147 jtd ha il cambio a farfalle..il problema anzitutto sono le gomme e l'aerodinamica. Poi giustamente si potrebbero rendere gli impianti frenanti leggermente più penalizzati e togliere almeno il TC. Infine..ridurre un pò le dimensioni delle auto,specie se si voglioni incrementare i cittadini..come c@zzo si fa a sorpassare se due mostri di quel tipo affiancati non ci passano fisicamente se non in due punti della pista?
Comunque certi cambiamenti sono d'obbligo..specie ora che molte squadre corrono con gli stessi motori e certe addirittura con gli stessi telai..andranno sempre più riducendosi i gap prestazionali tra le squadre..
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ciccio
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Messaggio da ciccio » martedì 29 maggio 2007, 15:01

A vantaggio in teoria dello spettacolo :sosp

SoNiK
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Messaggio da SoNiK » martedì 29 maggio 2007, 15:27

Eh..ok..ma se poi non si superano..due coglioni..già con tutta st'aerodinamica non riescono a stare in scia..se poi per di più le prestazioni sono identiche fanculo..a sto punto fanno la qualifica e assegnano il punteggio senza fare gare..
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Messaggio da skyturnedred » martedì 29 maggio 2007, 16:34

basterebbe ridurre il TC e mettere una aereodinamica fissa, come nel dtm secondo me.
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Messaggio da Hondone » martedì 29 maggio 2007, 16:51

il TC può anke restare,sekondo me è essenziale semplificare l'areodinamica (è impossibile stare in scia all'auto davanti) e ridurre la capacità frenante delle auto,riducendo impianti e gomme,tale da dare + margine alle potenzialità del pilota.

ivanotyper
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Messaggio da ivanotyper » mercoledì 30 maggio 2007, 1:36

ai piloti bisogna metterli in difficolta' nelle frenate e all'uscite delle curve,perche' e' li' che si commettono errori. :rant senza piu' il tc ,in uscita da una curva devi cercare di uscire il piu' pulito possibile e non far pattinare le ruote ,e se sbagli, chi ti sta dietro ha molte possibilita' di passarti...... :sifone

AliEN61
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Messaggio da AliEN61 » mercoledì 30 maggio 2007, 3:15

e pensare che gli anni scorsi andavo sempre a vedere le gare all'autodromo, ora molte volte mi scordo di vedere le gare tanto non regalano emozioni o colpi di scena.... :sbonk
A rubar poco si va in galera a rubar tanto si fa carriera

simolude
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Messaggio da simolude » mercoledì 30 maggio 2007, 19:13

Ricordo che il TC l'anno prossimo non ci sarà.

ciccio
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Messaggio da ciccio » mercoledì 30 maggio 2007, 23:46

Fumo negli occhi..

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Messaggio da Furious » giovedì 31 maggio 2007, 23:52

Basta mettere a regolamento che in UNA gara del campionato, su UNA macchina verranno manomessi i freni..senza dire a chi e quando....

Poi vedi che torna la suspence....

:asd
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Messaggio da SoNiK » venerdì 1 giugno 2007, 10:45

no..gli si dice che verrà manomesso QUALCOSA :amore
Può essere anche un alettone che salta in una curva da 300 ALLORA :asd
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Messaggio da ciccio » domenica 3 giugno 2007, 1:40

Ma che dite, basta far rientrare la Michelin :ride

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Messaggio da AliEN61 » lunedì 4 giugno 2007, 4:57

passeranno al Diesel....













:sbonk
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Messaggio da simolude » sabato 9 giugno 2007, 19:50

aridaje :azz

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Messaggio da DINO » domenica 10 giugno 2007, 8:53

simolude ha scritto:Ricordo che il TC l'anno prossimo non ci sarà.
Kimi deve solo ambientarsi,diamogli tempo dai!
Per me cmq Schumi un altra stagione ad alto livello ce l'aveva in canna :asd

Ben Type-R
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Messaggio da Ben Type-R » domenica 10 giugno 2007, 11:53

HAMILTON è NA BESTIA! :amore :amore :amore

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Messaggio da valvolin » domenica 10 giugno 2007, 11:59

La merdata è bloccare i motori per due anni.

Chi aveva un motore inferiore all'inizio di quest'anno ce lo avrà per due anni.

Honda ad esempio è un po' in merda anche per questo motivo.
Ferrari non è messa tanto bene, altrimenti in canada andrebbe meglio.

Cmq se volete lo spettacolo:

- anteriore pressocchè uguale per tutte le vetture

- reintrodurre l'effetto suolo

marcellomc
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Messaggio da marcellomc » domenica 10 giugno 2007, 20:30

grandissimo SATOOOOO

vaiii mettila nel bip a sta mercedes e sta toyota...

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