Conversion..

[AndreHCI]

void sbagli, i cerchi a poco (tipo rota) sono quasi tutti solo a 4 fori nelle versioni da 15, e quei pochi modelli che fanno anche a 5 fori.. non sono mai disponibili

se uno vuole cerchi a poco, la alessio li fa da 15 per itr

[Fradiovada]

se fate un GB x i buddy club p1 racing da ooparts mi aggrego..dovrebbero costare sui 6-700 euri e son belli belli

[AndreHCI]

700 euro li spendo per un assetto (anzi manco per quello )

esistono cerchi 4x100 7x15 aftermarket STUPENDI, di 1000 tipi diversi e non i soliti che si vedono in giro per i 5 fori.

E si trovano a 2 lire, max 150 euro toh.
Magari pesano 15 kg l'uno, ma a me interessa relativamente, visto che faccio pochissima pista.

zon tu avrai i cerchi più performanti e belli del mondo, ma quanto costano? E tutto per una chezzo di foratura?

Poi mi state dicendo che non esiste un disco freno delle dimensioni di quello ITr ma 4 lugs?

[Fradiovada]

150 euro piu' sbattimento vario, penso nn sia una passeggiata

[Tony JDM]

ciccio per 50? ho io i cerchi che fanno per te

[AndreHCI]

ma non hanno il canale da 7!!

[AndreHCI]

vulvola a quali cerchi ti riferisci?

[SoNiK]

chiedi ad Arnaldo per i freni a 4 lugs che forse ha una cosa da proporti..l'unica cosa è che dovreste farne una scorta probabilmente..

[Looka]

spoon fa dischi da 282 con attacco 4 fori, son quelli che montano le civic con impianto spoon

Ha ragione spaccadriver, basta guardare quanti diavolo di cerchi per Clio si trovano usati da qualche team che fa i rally, 15" 4x100

il 5lug sarà anche esclusivo, ma c'è da diventar matti per trovare 4 cerchi usati a meno di 300EU

che poi son cerchi cazzarola, si possono rompere o piegare da un momento all'altro viste le strade che abbiamo, casted o forged che siano

Che poi cerchi da 2000EU siano più esclusivi di altri non lo metto in dubbio, ci mancherebbe

[UnoTetano]

andrè dopo il topic in cui cercavi i cerchi in ferro per l'itr non mi stupisci più...


più che altro mi stupisce chi te da spago....


ma secondo voi i costi e l'assurdità dal punto di vista della sicurezza della conversione a 4 colonnete, possono minimamente superare i benefici del "trovare più facilmente i cerchi"? ma che cazz state a ddì

[SoNiK]

oddio uno ma mo che c'entra la sicurezza? Se si fa la conversion con un Civic ha la stessa roba con cui vai in giro tu..non stiamo mica parlando di prendere un cerchio da 5 lug e farlo diventare da 4 o cazzate simili..

[UnoTetano]

è?

secondo te alla honda son stronzi a mettere sull'itr le 5 colonnette anzichè 4? oppure magari hanno fatto qualche CALCOLO?

ma come cazz vi vien in mente di fare una modifica simile su un'auto da 235 all'ora e che usate in pista?
le colonnette già si rompono per c@zzi loro a volte, c'è chi le sostituisce con quelle in acciai speciali ad alta resistenza per l'uso agonistico e voi invece ne volete toie una? perchè così trovate i cerchi usati a 150 euro?

ma state a ddì DAVERO??

[Daniel M]

Ma più che altro, quanto costerebbe una 4 lug conversion???

Tra cambiare i mozzi, cambiare i dischi, comprare i cerchi 4x100 + manodopera (non è un lavoro di 5 minuti)

= 4 cerchi 5x114,3 nuovi...

[AndreHCI]

dai Stefano, la sicurezza secondo me è l'ultima delle cose a rischio...

Ricordati che esiste l'integra 4 lugs, ok che non sono 4x100, ma cmq 4

I dischi li dovrei cambiare, i cerchi idem...l'unica cosa sono i mozzi, non so quanto costi cambiarli (anche perchè cambiare i dischi è un lavoro da poco)

[UnoTetano]

ma dai andre, io le ho viste su un'itr due colonnette rotte dopo una sessione in pista, ok è una cosa rara, ma perchè rischiare? boh


ma poi perchè li vuoi da 7"? che gomme devi metterci?

[Fradiovada]

[sonny Vti]

è?

secondo te alla honda son stronzi a mettere sull'itr le 5 colonnette anzichè 4? oppure magari hanno fatto qualche CALCOLO?

ma come cazz vi vien in mente di fare una modifica simile su un'auto da 235 all'ora e che usate in pista?
le colonnette già si rompono per c@zzi loro a volte, c'è chi le sostituisce con quelle in acciai speciali ad alta resistenza per l'uso agonistico e voi invece ne volete toie una? perchè così trovate i cerchi usati a 150 euro?

ma state a ddì DAVERO??

[AndreHCI]

ma dai andre, io le ho viste su un'itr due colonnette rotte dopo una sessione in pista, ok è una cosa rara, ma perchè rischiare? boh

Ehh io ho pure visto un tappo dell'olio rotto...
Boh guarda, a me i cerchi piacciono tanto e cambiarli è un mio vizio sulle auto, m'è sempre piaciuto.800 euro per farmi arrivare dei cerchi dagli usa non li spenderò mai, secondo me sono inutili e male spesi.

Avere diversi cerchi, diversi canali, diversi ET...è una libidine

[sonny Vti]

i cerchi di glauco non mi pare gli siano costati 800 euro

[AndreHCI]

le botte di culo non vengono considerate.