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da F4sT » martedì 26 luglio 2005, 19:58
A... Precisando il fatto che a me può tranquillamente superarmi uno schizzofrenico scappato dal reparto psichiatrico del San Giovanni con una Opel Corsa GSI con i neon e l'alberello profumato attaccato allo specchietto!!
Quindi a che mi serve spendere altri 30.000 ? per prendere 2\30 cv??A NULLA!!! Assolutamente a nulla... A FAR FARE GRASSE RISATE SEMPRE ALLO STESSO SCHIZZOFRENICO CHE MI PASSA COMUNQUE CON L'ASSETTO CON MOLLE OMP TAGLIATE!!
LA DIFFERENZA TRA ME E L'80% DEI PILOTI DELLA SETTIMANA ? (80% PERCHè L'ALTRO 20% DI QUESTO CLUB CI Sà FARE E SI VEDE REGOLARMENTE IN PISTA) L'UMILTà DI DIRE LE COSE COME STANNO SENZA ATTACCARMI A QUELLO CHE DICE LA MASSA E A CIò CHE è BUONO E CHE Fà MODA NEL CLUB!
Saluti baci carezze e un paio di sputi a chi non la pensa come me!

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simolude
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da simolude » martedì 26 luglio 2005, 20:01
una volta quando questo era un club "serio" sarebbe scattato il ban... adesso tanto giochiamo tutti a chi ce l'ha più lungo e i risultati si vedono.....
per chi sarebbe il ban?
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Cunili
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da Cunili » martedì 26 luglio 2005, 20:06
simonelude ha scritto:per chi sarebbe il ban?
ma per pepposole, ovviamente, che quoto anche

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Acid
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da Acid » martedì 26 luglio 2005, 20:13
quoto asax
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Binsyoo
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da Binsyoo » martedì 26 luglio 2005, 20:31
Quoto quello che ha detto quoto
P.S.: oggi in officina dove ho la Prelude che vuole smettere di vivere c'era una S2000 F&F style con cerchi cromati, paraurti Veilside, carrozzeria aerografata, un Vortech sotto al cofano..... e le valvole piegate

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Acid
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da Acid » martedì 26 luglio 2005, 20:34
anche abbiamo valvola piegata...
ma lui c'ha un'integra...

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Space
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da Space » martedì 26 luglio 2005, 20:39
siccome la parola turbo l'ha pronunciata matteo per primo(se non sbaglio, non ho voglia di rileggere) tutto è passato inosservato, 2 anni fa se un niubbo avesse aperto un post del genere e, qualcuno altrettanto niubbo avesse risposto turbo, gli si sarebbero aperte le porte del famoso club elaborare.com fra le grasse risate dei più...
siccome anche qua dentro con le dovute proporzioni(la si accontentano di lucine e neon da 100 euro, qua si va un po' più sul peso...) è diventato un giochino a chi ce l'ha più lungo allora si devono sempre rincorrere nuove frontiere inesplorate anche a costo di dire enormi cazzate....
sia ben chiaro che non ce l'ho con matteo che ha detto turbo, a me non frega un cazz, mi rattrista solamente tutto questo decadimento....
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da simolude » martedì 26 luglio 2005, 20:57
Proprio perchè l'ha detto matteo, la parola turbo la leggerei con ironia, anche se visti gli ultimi fatti potrei anche crederci.
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da Cunili » martedì 26 luglio 2005, 21:02
ahahahaha
@bynsiella: ma è quella con i fiocchi di neve tribali aerografati sopra?
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da matteoitr » martedì 26 luglio 2005, 21:03
è chiaro che la mia era una provocazione...sopratutto verso due categorie di persone...le prime sono quelle che arrivano qui e fanno questa domanda "che modifica mi da 280 cv?"...ma a uno che fa una domanda del genere che risposta gli si può dare?
la seconda categoria di persone sono quelle che per carità hanno tutta la mia ammirazione perchè SI SONO FATTE FARE un bel lavoro da chi ne capisce, ma che vengono a parlare da professori su cosa va e cosa non va quando tutto quello che sanno è solamente per sentito dire, perchè la massa del club dice che quello bisogna mettere... schifano un turbo solo perchè quà si dice che il turbo fa cagare...ma non sanno manco che c@zzo vuol dire turbo o per quale motivo qui dentro si apprezzano di più le caratteristiche di un motore aspirato anzichè quelle di un turbo, non avendo manco mai messo il culo su una macchina turbo.
bertinotti mode off
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da F4sT » martedì 26 luglio 2005, 21:57
A.... e tanto per precisare chi dice sempre....:"I MOTORI TURBO NON DURANO,SI ROMPONO TRULLALLERO TRULLALLà..."
Mi farebbe piacere capire su che basi vengono elaborati stì motori con pezzi spoon,mugen,toda (PEZZI CHIARAMENTE NATI PER LE COMPETIZIONI) e utilizzati in città.... ACCENDI,SPEGNI,TIRA,SPEGNI,ACCENDI,TRAFFICO,FREDDO,CALDO....
Non si rompono?
Cioè volete farmi credere che se nanibus utilizza la CTR come viene utilizzata una CTR stock dura gli stessi km prima di rimanergli in mano?
Perchè in pista massimo due gare e poi i motori vengono cambiati???VEDI DEG e chiunque altro?
Bhò...
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da carlettosan » mercoledì 27 luglio 2005, 1:28
Però io dicevo di pionerizzare perchè sinceramente non mi spiego a cosa serve spendere 80.000.000 di ? per arrivare a 260 cv quando poi stì cv non si sfruttano!!
F4st se questo fosse un discorso valido tu dovresti andare in giro co' la Panda Young.... che comunque sarebbe

!!!
CSAN/EP3
PS - Basta ora rompere er ca**o in EP.. vai a rompe er ca**o anche nella tua sezione che c'e' ZON che fa il turno di notte e nun c'ha un ca**o da fare... fail il bravo...

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da ZON » mercoledì 27 luglio 2005, 2:22
che c'e' ZON che fa il turno di notte
Che palle pero

:(:(:(
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Tenshi
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da Tenshi » mercoledì 27 luglio 2005, 2:26
allora siamo in due a fare il turno di notte.................

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da ZON » mercoledì 27 luglio 2005, 2:29
gia' miche'...mi devi dare lezioni perche' mi sto abbioccando alla grande..

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da F4sT » mercoledì 27 luglio 2005, 2:43
MA TU SENTI CHE ME TOCCA LEGGE....
AHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
:carlettosparati

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da Tenshi » mercoledì 27 luglio 2005, 2:54
ZON ha scritto:gia' miche'...mi devi dare lezioni perche' mi sto abbioccando alla grande..

dipende quali sono le tue mansioni.................cmq se nn devi fare lavori di calcolo o riorganizzare la giornata che viene.......insomma un po' come dire aspetto che faccia mattina....una bella psp e passa la paura.......
Per quanto riguarda le varie filosofie.......tubbo o non tubbo l'importante e' che si raggiunga la soddisfazione personale.....magari con intelligenza cercando di apprendere dalle esperienze altrui......
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da ZON » mercoledì 27 luglio 2005, 3:08
mo gioco col mame...almeno me passa...

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da Tenshi » mercoledì 27 luglio 2005, 3:14