[DC2] Costruzione di un sogno....

[Racer86]

Con i supporti che hai intenzione di montare, il torque damper non serve a niente perchè il motore starà già bello fermo.

Quel tubo in treccia è quello per il comando della frizione.

[DBR 2]

io avevo letto che montando gli hasport non si aveva bisogno degli altri 2....
i 2 tubetti che sono?

Gli Hasport un minimo movimento lo permettono altrimenti non avrebbero realizzato le versioni più rigide. I torque mount sono senza elemento elastico.

Come ha capito Racer86 sono è per il comando frizione. Devo cambiare l'olio quindi tanto vale cambiare anche il tubo.

Con i supporti che hai intenzione di montare, il torque damper non serve a niente perchè il motore starà già bello fermo.

Vedremo quanto starà fermo. Dove vado io ci sono degli avvallamenti in successione che in alcuni punti, dopo le ultime piogge, hanno creato dei veri e propri trampolini...

[DBR 2]

Chiuso il capitolo dei supporti passiamo ai prossimi interventi in programma che dovrebbero essere:

Collettori replica Toda (Tegiwa)
2.5" JDM 12" DE-CAT PIPE

[DBR 2]

HONDA INTEGRA TYPE-R CC.1800 ALLESTIMENTO 24H SPECIAL MOTORE MUGEN HP.240 CORPO FARFALLATO CAMBIO INNESTI FRONTALI APPENA REVISIONATO FRIZIONE IN RAME NUOVA SERBATOIO 100LT. PER GARE DI DURATA COFANO ANTERIORE E PORTELLONE POSTERIORE IN VETRORESINA VETTURA PRONTA GARE CLUB O ENDURANCE NUMEROSI RICAMBI:MOTORE,CAMBIO,TESTATA,BRACCETTI ECC.ECC.ECC. VARI RICAMBI DI CARROZZERIA.


Chi li ha fatti i cofani in vetroresina?

[HillsKiller]

Bel progetto complimenti!

Ma come mai compri tutte queste cose? hai cambiato idea sul k20?

Chiuso il capitolo dei supporti passiamo ai prossimi interventi in programma che dovrebbero essere:

Collettori replica Toda (Tegiwa)
2.5" JDM 12" DE-CAT PIPE

[DBR 2]

Per ora penso di continuare con il B18. Tanto male che vada lo swappo su qualche altra auto. Dipende tutto da che lavoro andrò a fare ....

[DBR 2]

Nuova cornice in fibra di carbonio.

[Nrg17]

davvero bella cosi!!!

anche se a dire il vero preferisco leggermente l'originale....

[DBR 2]

davvero bella cosi!!!

anche se a dire il vero preferisco leggermente l'originale....

Questa ha alcuni vantaggi:

- Velocità sempre corretta anche variando il rapporto finale (grazie al VSS converter)
- Zona rossa contagiri a 9000
- Allarme Temp. H2O e possibilità di sapere con precisone la temp. (grazie all' ECT converter)
- Segna fino a 300 km/h (della serie la speranza è l'ultima a morire)

[Nrg17]

senza dubbio e' migliore da quel punto di vista, ma io sono innamorato della strumentazione integra col suo contagiri che conta fino a 10

[icemanhonda]

La lancetta ha sempre il suo fascino

[DBR 2]

Oggi mi sono arrivati i supporti. Lunedì montaggio e test. In attesa dei collettori....

[denwis86]

Il lavoro del cruscotto sembra fatto molto bene, devo dire che anche a me piacciono di più le lancette, però se il lavoro è stato fatto bene come nel tuo caso con tanto di cornice in carbonio non posso altro che fare complimenti, anche per il volante!!!

[MUGENPOWER]

poi fammi sapere come vanno quei supporti e se vibra molto o no

[Mick Doohan]

poi fammi sapere come vanno quei supporti e se vibra molto o no

il dentista sarà contentissimo di quei supporti

[MUGENPOWER]

[DBR 2]

Appena li monto farò un test approfondito. Lunedì spero arrivino pure i collettori.

Intanto in anteprima ecco i miei prossimi acquisti:

Lambda: Innovate MTX-L
Regolatore di pressione: Aeromotive 13116
ECU: AEM EMS 2
Portellone in vetroresina
Cofano in vetroresina
Lunotto e vetri laterali posteriori in Lexan Margard
Sedili: Kirkey Racing

[DOK85]

HONDA INTEGRA TYPE-R CC.1800 ALLESTIMENTO 24H SPECIAL MOTORE MUGEN HP.240 CORPO FARFALLATO CAMBIO INNESTI FRONTALI APPENA REVISIONATO FRIZIONE IN RAME NUOVA SERBATOIO 100LT. PER GARE DI DURATA COFANO ANTERIORE E PORTELLONE POSTERIORE IN VETRORESINA VETTURA PRONTA GARE CLUB O ENDURANCE NUMEROSI RICAMBI:MOTORE,CAMBIO,TESTATA,BRACCETTI ECC.ECC.ECC. VARI RICAMBI DI CARROZZERIA.


Chi li ha fatti i cofani in vetroresina?

questa macchina era in vendita dalle mie parti

[Racer86]

Sedili: Kirkey Racing

Per favore no!

[DBR 2]

Sedili: Kirkey Racing

Per favore no!

E invece si!!!




Peso minore di 5 kg
Resistenza superlativa (al contrario di tutti i sedili in carbonio farlocchi)
Possibilità di realizzare seduta personalizzata: