Oil cooler + Accusump, ci siamo quasi...

[Spazius]

E a macchina spenta con l'accusump che scarica a quanto sale la pressione? Comunque non serve che la pressione salga tanto a motore spento... Per niente...

A macchina spenta mi servono almeno due bar, in modo che tutto si lubrifichi e che sia già tutto in pressione quando accendo.

Anche no, tanto a motore spento anche con 100 bar non avresti la corretta lubrificazione dei perni. A te basta che ci sia dell'olio lì, non che sia in pressione.

[alex_novi]

Si, ma l'olio li ci arriva solo c'è pressione.
Se lo mantengo pronto con la stessa pressione del minimo, appena accendo, il circuito è già a 2,5bar.

[Spazius]

Si, ma l'olio li ci arriva solo c'è pressione.
Se lo mantengo pronto con la stessa pressione del minimo, appena accendo, il circuito è già a 2,5bar.

Sì ma non cambia quasi niente, i primi giri comunque l'albero non sarà in condizioni di lubrificazione ideale, e avrai lo stesso risultato di avere l'olio sui perni ma ad una pressione minore.

[MUGENPOWER]

quello che intendevo io è che a macchina in moto la pressione minima dell'olio fosse sufficiente a far riempire nuovamente l'accusump.....se lo imposti a 2 bar e al minimo hai 2,5 bar, quando giri la chiave l'accusump si svuota, hai l'olio in pressione e appena metti in moto tutto torna alla normalità, la pressione della pompa rimanda indietro il pistone e ricarica nuovamente l'accusump....

così funziona benissimo...era solo per fare chiarezza

[Ghiko]

Ciao a tutti!
ho una lotus elise e mi piacerebbe montare un accusump simile con elettrovalvola.
Potreste darmi cortesemente più info al riguardo? Tipo peso, prezzo, affidabilità ecc ecc.?
Grazie mille!