Foto e Video Monza 21.01.07

[Danny7]

ma sai me lo dicono tutti pero' preferico stare dalla parte della ragione, ho trovato suby che dichiaravano 400 cv e li ho polverizzati ............ba non ci capisco piu' nulla

Beh se non ti metti a sparare numeri a caso ti fa onore.
Ho sentito gente che dichiarava 320cv ma non mi hanno passato così,anzi ritardando la staccata riuscivo spesso a non farmi passare...
Con la tua invece c'era un abisso sul dritto. Sembrava ci fossero più di 100cv di differenza.

senti ma tu sei quello che stava andando fuori in parabolica e l'hai ripresa per miracolo ? ihihih

No,domenica non ho fatto neanche una sbavatura, a parte un dritto in prima variante,ma è stato solo per non esagerare il maltrattamento ai freni.

[bekcs-civic]

Ma quanto durano i turni e quanto si paga???
Mi sta venendo la malsana idea d farmi un giro cn la mia ej9 completamente stock...

[Daniel M]

Ma quanto durano i turni e quanto si paga???
Mi sta venendo la malsana idea d farmi un giro cn la mia ej9 completamente stock...

Un turno a Monza costa 40? x 30min.

Durante i Speed Day, se sei iscritto alla giornata a tema, paghi 40? x 1 ora.

[Toro-R]

Ecco le mie foto!


http://www.mettagallery.it/Daniel/fotomonza21-01-07/

http://www.mettagallery.it/Daniel/fotom ... dex12.html in sequenza


Ma da queste foto sembra che faccio malissimo la prima variante

[Mambocrx]

Ma nessuno ha fatto foto al turno delle 10.30? Era pieno di Honda

[xturboedicart]

Ma nessuno ha fatto foto al turno delle 10.30? Era pieno di Honda

daniel era a casa a fare colazione a quell'ora

[Daniel M]

Ma nessuno ha fatto foto al turno delle 10.30? Era pieno di Honda

daniel era a casa a fare colazione a quell'ora

Esatto

Dovevate entrare nel secondo!

[Mambocrx]

Acidina, foto delle 10.30 non ne hai?

[xturboedicart]

daniel era a casa a fare colazione a quell'ora

Esatto

Dovevate entrare nel secondo!

non dimenticarti che stavi pensando alla tua amata frizione

[FULGORE]

Mambuzzo, ti ho fatto io qualche foto.
le sistemo con calme e te le posto...

[Acid]

Acid.. hai fotografato pure una Clio RS grigia nel turno delle 14.40?

no...

[Acid]

la mia gallery arriva stasera

intanto posto una che mi gasa tanto

[kintaro]

Usti, hai sparato un bel po' di cazzate tutte insieme Kinta!

L'importante è crederci

E si la mia ITRè tutta originale, ad eccezione del canale dei cerchi da 7.
Ciaz

Se non sbaglio hai fatto lavorare gli ammo, e infatti la tua itr non e' ad altezza stock.

A prescindere che ho anche un testimone........e per quanto possa valere...
Ringrazia il fatto che non ho montato la videocamera, altrimenti si appurava subito chi sparava cazzate
Ma non preoccuparti, la prossima volta rimediero' a queste lacune...

[kintaro]

guarda che non e il video che e accellerato , ogni tanto si inserisce il nos da solo
domenica quando ho fatto bagare con le due evo eravamo abbondantemente sotto i 2,20..............calcola che la VI nera girava in 2.16 e io gli davo qualche secondo

La VI nera è anche turbinizzata se non sbaglio... era l'unico che di motore un pò ti dava fastidio...
Il Lancer grigio postato nelle foto qui sopra pensavo potesse fare meglio visto che nell'abitacolo c'erano AVC-R e Power-Fc...comunque carburazione troppo magra e fiamme a tutto andare tanto spettacolari quanto inutili. Ma non c'è nessuno in grado di mappare seriamente sti cavolo di Apexi controller? Noi ne stiamo per montare uno su un GC8 e poi il mio preparatore mappa e vediamo che succede
Tu edicart che hai sotto er cofano?

Vorrei farti presente che la lancer grigia nella foto, che e' del mio amico con cui abbiamo fatto il turno alle 11:30, e' stata mappata dal piu' noto preparatore di lancer del nord italia, e tieni presente che le fiammate in rilascio sono dovute al fatto che il preparatore ha voluto ingrassare in rilascio per preservare il motore, visto il piede alquanto pesante del conducente.
Il fatto che possa fare di meglio e' fuori di dubbio, anche il luogo del fatto che girava con pressioni del turbo stock, tanto e' vero che gira con pressioni di 1.3 regolarmente e 1.53 di picco, rilevati dall'apexi, e nonostante tutto non sembra tanto ferma.

[HD]

bla bla bla

Anche io avevo un testimone

Io ho rifatto gli ammo, ma l'altezza è identica (anche perchè ho le molle originali )

Tu se non sbaglio non eri proprio stock, a partire dalla gommatura...

Ma stai tranquillo, non sei ASSOLUTAMENTE il mio riferimento...

[kintaro]

Tu se non sbaglio non eri proprio stock, a partire dalla gommatura...

Ma stai tranquillo, non sei ASSOLUTAMENTE il mio riferimento...

Ma ci mancherebbe, non voglio essere il tuo riferimento, tutto voglio tranne che ti succeda qualcosa nel tentativo di starmi dietro....

[xturboedicart]

la mia gallery arriva stasera

intanto posto una che mi gasa tanto

questo ti ha sparatu un seconda retro che ho sentito il grattuggiamento del sincronizzatore

[xturboedicart]

La VI nera è anche turbinizzata se non sbaglio... era l'unico che di motore un pò ti dava fastidio...
Il Lancer grigio postato nelle foto qui sopra pensavo potesse fare meglio visto che nell'abitacolo c'erano AVC-R e Power-Fc...comunque carburazione troppo magra e fiamme a tutto andare tanto spettacolari quanto inutili. Ma non c'è nessuno in grado di mappare seriamente sti cavolo di Apexi controller? Noi ne stiamo per montare uno su un GC8 e poi il mio preparatore mappa e vediamo che succede
Tu edicart che hai sotto er cofano?

Vorrei farti presente che la lancer grigia nella foto, che e' del mio amico con cui abbiamo fatto il turno alle 11:30, e' stata mappata dal piu' noto preparatore di lancer del nord italia, e tieni presente che le fiammate in rilascio sono dovute al fatto che il preparatore ha voluto ingrassare in rilascio per preservare il motore, visto il piede alquanto pesante del conducente.
Il fatto che possa fare di meglio e' fuori di dubbio, anche il luogo del fatto che girava con pressioni del turbo stock, tanto e' vero che gira con pressioni di 1.3 regolarmente e 1.53 di picco, rilevati dall'apexi, e nonostante tutto non sembra tanto ferma.

io ho parlato con un signore con gli occhiali che era con il tuo amico e mi disse che aveva tutto il contorno tranne che aperto il motore ..........fagli i miei complimenti va forte

[HD]

Tu se non sbaglio non eri proprio stock, a partire dalla gommatura...

Ma stai tranquillo, non sei ASSOLUTAMENTE il mio riferimento...

Ma ci mancherebbe, non voglio essere il tuo riferimento, tutto voglio tranne che ti succeda qualcosa nel tentativo di starmi dietro....

Annoiarmi?Probabile...

[Tony JDM]

Siii finalmente un po di sfida