Storia della mia Civic EJ9 (Partendo da zero...) ;)

[MUGENPOWER]

hgi a parte una decina di persone è fatto da bimbiminkia

ehi ragazzo,occhio a come parli senno ti sta(u)mpo i miei copertoni in faccia...
ora solo perche ho messo i spruzzini con le luci blu,l'adesivi turbosedicivalvoleintercooler e un 40 pollici sul cruscotto,mi vieni a offendere...

[danyele-p b18]

Cmq ora... scherzi apparte... lasciando stare tutte le cazzatone che avete detto( amuchina, olio di colza, 2 uova, sale grosso ecc...)

Io ho messo questo caz di olio motore 10 - 40 solo per prova... lasciate stare il discorso della pulizia!!!! (é ovvio che l'olio non ha nessuna caratteristica pulente!! per pulizia intendevo togliere tutta la polvere di ferro che si crea ogni volta che si gratta... e questo cambiando l'olio...)

Ora ho rimesso l'olio del cambio... sempre il bardahl 75 - 90 additivato che avevo prima (quest'olio avrà si è no 1000 km...ma nemmeno...)

ok... abbiamo capito che sono i sincronizzatori... devo aprire il cambio e spendere almeno 500€....

cmq ragà smettetela di fare cosi... io mi sono iscritto in questo forum per trovare persone che condividano la mia stessa passione... e per stringere amicizia... non mi piace l'atmosfera che si è creata... è normale che tutti voi dite la vostra... e come ho detto ovviamente accetto sia complimenti che critiche ...

c'è stato solo un equivoco possiamo dire riguardo l'olio... possiamo dire che abbiamo chiarito? e tutto apposto??

[MUGENPOWER]

tutto a posto

che specifiche GL ha il bardhal che hai messo ?

[denwis86]

e tu pensi di cavartela così?

Qua su HCI ci si prende sempre per il culo, poi bisogna sempre capire quando uno è serio o non lo è, è questo il bello

e se non stai al gioco

[Dans 17]

e allora la figa per tutti...

[Michel_ITR99]

Ora ho rimesso l'olio del cambio... sempre il bardahl 75 - 90 additivato che avevo prima (quest'olio avrà si è no 1000 km...ma nemmeno...)

Forse (probabilmente) ho capito male, ma intendi dire che hai rimesso l'olio con cui ti trovavi male ?

Ho letto di varie persone che hanno provato il Bardahl 75W90 e non sono state contente

[Michel_ITR99]

Io invece consiglio Motul GEAR300 75W90 (io e mio papà ne siamo contenti) o Royal Purple Max Gear 75W90 (provato alcuni mesi, andava benissimo pure quello, ma costa un'assurdità).

[denwis86]

e allora la figa per tutti...

[danyele-p b18]

http://cgi.ebay.it/OLIO-CAMBIO-SINTETIC ... dZViewItem

questo è l'olio che ho messo con questo additivo...

http://autoemotoinrosa.wordpress.com/ca ... utenzione/

sarebbe il T & D...

[danyele-p b18]

Ora ho rimesso l'olio del cambio... sempre il bardahl 75 - 90 additivato che avevo prima (quest'olio avrà si è no 1000 km...ma nemmeno...)

Forse (probabilmente) ho capito male, ma intendi dire che hai rimesso l'olio con cui ti trovavi male ?

Ho letto di varie persone che hanno provato il Bardahl 75W90 e non sono state contente

si ho rimesso quello che avevo... perche appunto la prova consisteva nel mettere il 10 - 40... vedere se cambiava qualcosa... onestamente forse un pò è migliorato.. ma pochissimo... cmq ho rimesso quello di prima appunto per evitare di spendere altri soldi d'olio a muzzo.... perche alla fine penso che mi gratti lo stesso... voi che dite?

[ninja]

... domanda (forse stupida) ... hai rimesso quello che c'era prima ... ma le eventuali impurità presenti? ...

[MUGENPOWER]

http://cgi.ebay.it/OLIO-CAMBIO-SINTETIC ... dZViewItem

questo è l'olio che ho messo con questo additivo...

http://autoemotoinrosa.wordpress.com/ca ... utenzione/

sarebbe il T & D...

le cose che hai messo su vanno bene.

l'additivo non è compatibile con gli LSD, ma la tua non ce l'ha, e quindi non è un problema.

l'unica cosa è che in generale a me non convince molto mettere degli additivi nel cambio. ci vuole il suo olio e basta. se con il bardhal non vai bene, prova con un altro olio.

il mio consiglio è: prova un olio 75W90 normalissimo. roba che compri al negozio sotto casa per intenderci. prendi dello shell, del mobil, del total. la spesa è di circa 30-40 €

se continua a grattare, non c'è scampo e devi fare i sincro

e tu pensi di cavartela così?

Qua su HCI ci si prende sempre per il culo, poi bisogna sempre capire quando uno è serio o non lo è, è questo il bello

e se non stai al gioco

... domanda (forse stupida) ... hai rimesso quello che c'era prima ... ma le eventuali impurità presenti? ...

[danyele-p b18]

... domanda (forse stupida) ... hai rimesso quello che c'era prima ... ma le eventuali impurità presenti? ...

Domanda affatto stupida... ho rimesso l'olio di prima sicuramente con impurità presenti ( tenendo conto che con quest'olio avrò percorso meno di 1000 km) perche non ho riscontrato grandi cambiamenti mettendo il 10 - 40... se ci fosse stato un cambiamento adeguato avrei messo l'mtf che consiglia honda... ma dato che questo non è avvenuto ho preferito evitare di buttare soldi per l'olio nuovo.. dato che non sarebbe cambiato nulla... adesso mi conviene cercare di mettere un pò di soldi da parte per sistemarmi il cambio

[denwis86]

ma tosi non ha rimesso l'olio di prima in senso stretto, ha messo la stessa marca e stesso tipo, ma non proprio quello di prima dai

SPERO



EDIT: ooooooooooooooooooops my fail

vabbè dai tanto sto cambio è da revisionare

[MUGENPOWER]

dipende come gratta e quanto gratta.

la mia grattava un pelo, e con lo shell ha smesso. ora il cambio è perfetto.

per 30€ IMHO potresti provare

[danyele-p b18]

http://cgi.ebay.it/OLIO-CAMBIO-SINTETIC ... dZViewItem

questo è l'olio che ho messo con questo additivo...

http://autoemotoinrosa.wordpress.com/ca ... utenzione/

sarebbe il T & D...

le cose che hai messo su vanno bene.

l'additivo non è compatibile con gli LSD, ma la tua non ce l'ha, e quindi non è un problema.

l'unica cosa è che in generale a me non convince molto mettere degli additivi nel cambio. ci vuole il suo olio e basta. se con il bardhal non vai bene, prova con un altro olio.

il mio consiglio è: prova un olio 75W90 normalissimo. roba che compri al negozio sotto casa per intenderci. prendi dello shell, del mobil, del total. la spesa è di circa 30-40 €

se continua a grattare, non c'è scampo e devi fare i sincro

ma io ho gli LSD... ho il cambio integra... che può succedere?

[danyele-p b18]

dipende come gratta e quanto gratta.

la mia grattava un pelo, e con lo shell ha smesso. ora il cambio è perfetto.

per 30€ IMHO potresti provare

dici di provare un olio a muzzo economico? basta che sia 75 - 90?

[MUGENPOWER]

in pratica il teflon non si mescola all'olio, ma crea uno strato protettivo sugli ingranaggi e sul nostro LSD non va bene perchè poi lavora male. (mi hanno anche spiegato il perchè al tempo, ma non mi ricordo)

così c'era scritto sulla confezione.

e così mi ha confermato il venditore quando stavo per comprarlo.

Ho passato anche io un brutto periodo con il cambio. poi mi sono deciso a rifare i sincro (1000 € tra pezzi e manodopera) ma grattava ancora.

dopo aver cambiato 4 tipi di olio in 5000 km, e provato anche io un additivo, ho scoperto che la soluzione migliore era mettere un olio normalissimo 75W90, senza additivi. ora ho su lo shell transaxle 75W90, ed il cambio è PERFETTO.

http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_lo ... _-_tds.pdf

[MUGENPOWER]

dipende come gratta e quanto gratta.

la mia grattava un pelo, e con lo shell ha smesso. ora il cambio è perfetto.

per 30€ IMHO potresti provare

dici di provare un olio a muzzo economico? basta che sia 75 - 90?

per me conviene.

non voglio fare i conti in tasca a nessuno. però IMHO per 30 € credo non sia un problema. sopratutto se quei 30 € ti danno un minimo di possibilità di evitare di spenderne 500 per i sincro (o magari anche solo a rimandare)

ovvio che se dici, gratta sempre e fortissimo, allora non hai scampo. devi fare i sincro e non puoi attaccarti a nulla. se lo fa a volte, magari potresti risolvere.

[danyele-p b18]

in pratica il teflon non si mescola all'olio, ma crea uno strato protettivo sugli ingranaggi e sul nostro LSD non va bene perchè poi lavora male. (mi hanno anche spiegato il perchè al tempo, ma non mi ricordo)

così c'era scritto sulla confezione.

e così mi ha confermato il venditore quando stavo per comprarlo.

Ho passato anche io un brutto periodo con il cambio. poi mi sono deciso a rifare i sincro (1000 € tra pezzi e manodopera) ma grattava ancora.

dopo aver cambiato 4 tipi di olio in 5000 km, e provato anche io un additivo, ho scoperto che la soluzione migliore era mettere un olio normalissimo 75W90, senza additivi. ora ho su lo shell transaxle 75W90, ed il cambio è PERFETTO.

http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_lo ... _-_tds.pdf

Mizzica... hai fatto rifare i sincro (1000€!!!) e ancora ti grattava .....

a sto punto prendo anch'io il tuo stesso olio...però azzo quanto costa..

http://cgi.ebay.it/OLIO-CAMBIO-MOTO-AUT ... 20b393ecea