problema dopo montaggio camme toda a2

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ciaooooo allora dopo quasi due mesi di fermo la mia civic sembra che sia alle fasi conclusive il problema era ovviamente ad una valvola che non chiudeva bene
ho fatto rismontare tutto e questa volta hanno fatto come dico io ho portato personalmente la testata in rettifica dove me l'hanno messa ok adesso sto aspettando i nuovi paraoli delle valvole che mi arrivano per mercoledi' o giovedi' poi porto la testata in conce e faccio rimettre tutto a posto rimettendo la camme toda che non avevano nulla di difettoso non come dicevano in conce che secondo loro erano le camme che non andavano comunque appena ho qual'cosa dinuovo faccio sapere ok
ringrazio mancora tutti coloro che mi hanno dato una mano e hanno avuto moooolta pazienza a starmi ad ascoltare grazzzzieeee!!!!

[AlexxTs]

ciaooooo allora dopo quasi due mesi di fermo la mia civic sembra che sia alle fasi conclusive il problema era ovviamente ad una valvola che non chiudeva bene
ho fatto rismontare tutto e questa volta hanno fatto come dico io ho portato personalmente la testata in rettifica dove me l'hanno messa ok adesso sto aspettando i nuovi paraoli delle valvole che mi arrivano per mercoledi' o giovedi' poi porto la testata in conce e faccio rimettre tutto a posto rimettendo la camme toda che non avevano nulla di difettoso non come dicevano in conce che secondo loro erano le camme che non andavano comunque appena ho qual'cosa dinuovo faccio sapere ok
ringrazio mancora tutti coloro che mi hanno dato una mano e hanno avuto moooolta pazienza a starmi ad ascoltare grazzzzieeee!!!!

e ma la valvola e la sede valvola di loro come si sono danneggiate ?!? così ??? é stato lo spiritello cattivello ??? .......... un motivo ci sara', indaga per evitare che si ripeta ...........

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ciao alexxts dunque credo che siasuccesso durante il montaggio delle molle valvola comunque adesso porto alla conce la testata gia' ok pronta per essere rimontata quindi molle valvola e valvole le toccano piu' certo e' che forse dovrebbero rendersi conto che il kasino l'anno fatto loro anche se ovviamente non lo ammettono.......

[typer558]

confermo, anche io me la feci preparare bella e pronta dalla rettifica in modo che si potesse rimontare direttamente.

In tutti i casi, ammazza che PROFESSIONISTI in quella concessionaria, MAI SENTITO in anni di HCI che qualcuno sia riuscito a piegare una valvola montando delle cams...........

forse solo lo scIenziato pazzo agli esordi???

Meglio che fai il nome di questi professionisti, evitiamo che qualcun'altro ricada in tale incompetenza......

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ciao typer558 sono felice di risentirti ti ho disturbato diverse volte per questo problema,comunque la faccenda e' la seguente:
alla rettifica devo dire di aver trovato un ragazzo che ha controllato bene tutto ed e' stato veramente gentile lui mi ha detto che in effetti nel primo cilindro c'era qual'cosa che non andava perche' il cielo della camera di scoppio era affumicata bene mentre negli altri 3 era ok ; la valvola non era in pessime condizioni e non e' stata sostituita e' bastata una bella smerigliatura ovviamente di tutte e 16 una leggera rettifica del piano testa di un 5 centesimi la macchina dopo passato i 2000 giri andava bene perche' la pressione nella camera di scoppio riusciva a far chiudere la v alvola difettosa cosi'anche se c'era il problema eccome secondo quelli della conce era normale adesso sto aspettando i para oli delle valvole (i gommini degli steli per intenderci) che arrivano giovedi' mattina poi mi rimonta tutto e cosi' la riporto per essere rimontata comunque la mia conclusione e quella della rettifica e' che: O le valvole avevano gia' un difetto da nuove (ma non penso ) O nel mettere le molle valvola toda e' stato fatto qualche errore o magari come registrazione valvole che hanno cannato alla grande sul primo cilindro (quello con problemi di mancate accensioni) devo dirti che adesso controllo il montaggio cosi' non fanno cavolate

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ciao a tutti dopo circa due mesi di fermo domani ritiro la mia civic adesso dovrebbe essere tutto ok comunque domani provo io personalmente e vi faccio sapere, finalmente posso dire di aver risolto il problema che mi affliggeva de quasi tre mesi il problema come ho gia' detto era proprio nella testata una valvola che non chiudeva bene ma la rettifica per fortuna ha messo tutto a posto
ringrazio ancora tutti coloro che mi hanno dato una mano e hanno avuto pazienza a sopportarmi

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ciao a tutti allora alla fine il problema l'ho risolto io e quelli della conce adesso mi sentono sapete che cosa era che non andava e che sti qui' che hanno smontato e rismontato tutto due volte non hanno visto???
era un grossissimo errore di montaggio di un bilancere vi spiego meglio:
allora come ben sapete la civic ep3 ha dei bilanceri "divisi" in tre' ogniuno infatti e' composto de tre' parti mobili, all'interno di queste tre' parti ci sono dei perni e precisamente due corti sui lati e uno piu' lungo al centro si vede che nello smontare le camme gia' la prima volta nel bilancere di scarico del primo cil. sono usciti sti benedetti perni e loro allora cosa hanno fatto? fregandosene o meglio non sapendo l'ordine dei perni (e questo penso che sia gravissimo per un concessionario) li hanno rimessi alla c@zzo cosi' al posto di averne uno corto a sinistra uno lungo al centro e l'altro corto a destra avevano messo i due corti vicini e quello piu' lugo a destra cosi' il bilancere rimaneva bloccato perche' il perno lungo teneva la parte di destra del bilancere bloccata con la parte centrale e ovviamnete la valvola lavorava sempre in camma alta
insomma io non avevo mai pensato a questo difetto e credo che a nessuno sia venuto in mente anche perche' e' una casa che NON dovrebbe mai capitare soppratutto in una concessionaria ufficiale adesso la macchina va bene ora spero soltanto che la valvola non si sia danneggiata domani faccio un po di test per vedere se e' tutto ok ma credo che lo sia. ragazzi non so proprio cosa dirvi ho fatto impazzire diversi membri dell'HCI che molto gentilmente mi hanno aiutato e chiedo scusa di aver disturbato queste persone per questo problema.
ringrazio tutti e spero che non capiti a nessuno quello che e' capitato a me' grazie di cuore a tutti

[AlexxTs]

belle testine di minchia .......... hai avuto modo di fotografare il misfatto??? ma soprattutto, a macchina ritirata subito dopo i primi giorni di malfunzionamento, hai avuto la freddezza di scrivere qualche raccomandata ??? ........... purtroppo le norme impongono di lasciare traccia scritta delle lagne , altrimenti l'avvocatura non puo' lavorare con la dovuta efficacia ........

anche se ti dovessero sentire (alias li mandi affanculo ), l'unica arma a tuo favore é non effettuare il pagamento della prestazione lavorativa (evidentemente carente ) , ma se gia' hai pagato, mi sa che rimarranno solo lagne al vento: al massimo li puoi "solo" sputtanare su tutti i forum .....

ciao

[eTiLiKo]

[Mick Doohan]

praticamente han fatto casino coi perni del VTEC?

[gizmoITR]

e ma @##" fuori i nomi!

[Army80]

e si nelle concessionarie ci sanno propio fare

[Dakun]

[speed]

ciao a tutti si proprio cosi' hanno fatto un gran kasino con i perni del bilancere di scarico del primo cil. gia' la prima volta al montaggio delle camme ho avuto questo problema si vede che smontando gli sono "scappati" fuori e sono stati messi malla c@zzo io non pensavo a una casa simile e nessuno ha mai pensato a questo problema perche' e' una casa che NON deve capitare MAI e' un errore molto grave a mio avviso, purtroppo il conto l'avevo gia' pagato e non posso piu' fare nulla loro erano convinti fossero le camme invece non hanno controllato i bilanceri non hanno mai fatto un prova semplice per vedre se tutte le valvole andavano ok con i bilanceri????????? non ho piu' parole solo mi spiace come ho gia' detto di aver disturbato tutti per una cosa simile adesso la macchina e' ok e cosi' metto il k-pro prima pero' faccio comunque qualche test come prova compressione e tenuta per vedere se tutto e' ok ma a orecchio penso proprio di si anzi ne sono certo grazie mille a tutti e fatto il k-pro la sett. prossima vi faccio sapere potenza e senzazioni ok!!!! ciaoooo e ancora grazieeeeee

[Daniel M]

Io CMQ andrei a fargli il culo!
Forse non hai nulla in mano, ma non si sa mai che si pentano...

[gizmoITR]

Una bella scenata con minacce di denuncia davanti a tutti gli altri clienti e' quello che ci vuole.
Poi una bella letterina a quattroruote alvolante etc.

[gesus]

ma detto in parole povere, una valvola di scarico del primo cilindro ... era sempre in VTEC ?

[speed]

ciao a tutti !!! si gesus una valvola di scarico e precisamente quella destra lavorava sempre in VTEC una cosa da incompetenti ho letto altri topic di problemi con le conce sembra che oltre che cambiare l'olio non sappiano fare niente anche se io NON ci vado nemmeno a cambiare l'olio visto il kasino che mi hanno fatto il nome della concessionaria e' : V.AUTO di galianico (biella) se solo penso alle volte che mi hanno smontato la macchina e precisamente 3 e non hanno visto il problema !!!!!!! comunque sono contento di avere sitemato il problema e adesso k-pro e speriamo vada ok!!

[ignoto83]

che trafila xo... menomale và che è finita bene sta storia...

[speed]

ciao ragazzi si ignoto83 fortuna che e' finita e adesso posso provare a fondo la mia civic